ダイハツ MAX 「良き時代のダイハツクオリティマシン」のユーザーレビュー

良き時代のダイハツクオリティマシン

2024.4.24

総評

万人受けはせずとも、走り、スタイル、個性を
重視なら選択肢に入ると思います。
JB搭載の希少な4WD

満足している点

5ドアロールーフハッチバックのJB搭載車
パートタイム4WDシステム【サイバー4WD】
そこそこホールド性の良いRS純正シート

不満な点

純正部品の生廃多発。

デザイン

4

新規格シャーシを生かした新しいコンセプトのデザイン。

走行性能

4

JB4発の素性はいまさら語る必要は無いでしょう。
低速トルクが弱い❓無理もないでしょう。
限られた排気量でシリンダーを四つにしたんですから。
下駄グルマでは無いれっきとした走りを楽しめる性能を有していると思います。

乗り心地

-

RS標準の足回りは新車納車時に換装したため知りません。が、ヘタに触らなければ人並みの乗り心地にはなります。

積載性

2

リヤシートスライド機構が無いため、ラゲッジ容量は
少々少なめ。しかし、リヤシートを畳んで収納すれば割と広いスペースが生まれます。ただロールーフゆえあまり高さは取れませんが…

燃費

5

直近３回の満タン給油で平均15Km／ℓ走ります。
毒キノコ、パワーゲッターの吸排気、燃料ハイオクで
この値ならまずまずです。

価格

-

ピンキリ。
欲しい人が見れば意外と値段がする印象。
興味ない人はそもそも選ばないからわからない

故障経験

エンジン本体現役。
最低限、オイル、エレメント、冷却水の交換スパンを
守っていれば致命的な故障はありません。　ドアノブが経年劣化で割れます。一つ5,000円くらいです。