ダイハツ MAX 「イタ車系軽 個性的なのに実用的、といった車です。安い軽だとリアハッチのノブがないなど、いろいろ不便に思う部分がありますが、この車にはそういった不満を感」のユーザーレビュー

イタ車系軽 個性的なのに実用的、といった車です。安い軽だとリアハッチのノブがないなど、いろいろ不便に思う部分がありますが、この車にはそういった不満を感

2006.11.2

総評

イタ車系軽
個性的なのに実用的、といった車です。安い軽だとリアハッチのノブがないなど、いろいろ不便に思う部分がありますが、この車にはそういった不満を感じません。若干の燃費の悪さ以外は特に不満ナシ。塗装の質がいいのか、適当な洗車しかしていなくても「新車？」と訊かれます。ハンドル周りなどは普通車に近く、軽らしからぬ軽です。

満足している点

車高155cmなので、立体駐車場に入れるのに困りません。都市部在住ならこの高さの車を、そうでない所在住の方はMOVEをオススメ。ターボモデルならではのパワー感や、そこから生まれる音はなかなかいいです。４駆モードでタイヤがクッとグリップする感じは、普通の軽自動車ではあまり味わえません。踏んだ分、燃料をしっかり消費してスポーティー感を返してくれます。スポーツモデルでも収納などの実用面はノーマルクラスと同等なので、スパルタンすぎるといった部分もありません。

不満な点

重い。４駆なので、２駆に比べ30kgほど重いのですが、それが加速に影響してます。出だし重め、中速ばびゅーん、高速ちょっと伸び悩み。134～136km/hでリミッターが作動するため、高速道路では注意が必要です。もっとも、120km/hあたりでハンドルのブレが大きくなり、抑えるために少々腕の力が必要になってきますが。あと、フロントエアロは段差でガリッとやりやすいので、そろりと車を動かしてあげてください。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験