ダイハツ MAX 「セカンドカーにはいい。 いとこの車に乗りました。 この車はダイハツの車にありがちなふわふわして酔いやすいって感じが全くありませんでした。 車高が低いお」のユーザーレビュー

セカンドカーにはいい。 いとこの車に乗りました。 この車はダイハツの車にありがちなふわふわして酔いやすいって感じが全くありませんでした。 車高が低いお

2009.1.17

総評

セカンドカーにはいい。
いとこの車に乗りました。
この車はダイハツの車にありがちなふわふわして酔いやすいって感じが全くありませんでした。
車高が低いおかげでしょうか？
下級グレードでもサスがしっかりしてて、安定した走りが楽しめます。
加速もＮＡで十分満足出来ます。
ターボになったら、驚きの走りを体感出来るでしょう。
立体駐車場も入るにも魅力です。
社交が低いにも関わらず、室内は満足出来る広さです。
サイドウォークスルーも出来ます。
セカンドカーにしては、装備は満足ですし、ミニバンのセカンドカーには、ラパンと悩むくらいいいです。

満足している点

・ダイハツの車にありがちなふわふわして酔いやすいって感じが全くなく、安定した走り。
・車高が低いにも関わらず、サイドウォークスルーが出来る。
・車高が低いにも関わらず、前席は広い。
・前期型には、時代を先取りしたＣＶＴがあった。
・ターボ車には乗った事がないけど、スポーティーな走りが楽しめる。
・ＲＳの電子制御４ＷＤは、４ＷＤシステムとしては、軽自動車の枠を超えてる。

不満な点

・ターボ車にマニュアルのインパネシフトがあっても良かった（ＲＶＲのターボみたいに）。
・後期型にはＣＶＴがなくなった・・・・（残念）。
・オートエアコンがあっても良かったような気がする（ディラーオプションで全車に装着できるけど・・・）。
・時間調整ワイパーが欲しかった・・・。
この車を買うには、中古しかないですが、現車を見て、状態が良く、納得できる価格なら買っても後悔はないでしょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験