ダイハツ MAX 「ずーっと欲しくて遂に購入しました!! 以前はプレオのＲＳに乗っていました。 当時母のクルマが車検直前で何か軽に乗りかえねばならず、消去法でプレオに決ま」のユーザーレビュー

ずーっと欲しくて遂に購入しました!! 以前はプレオのＲＳに乗っていました。 当時母のクルマが車検直前で何か軽に乗りかえねばならず、消去法でプレオに決ま

2008.2.29

総評

ずーっと欲しくて遂に購入しました!!
以前はプレオのＲＳに乗っていました。
当時母のクルマが車検直前で何か軽に乗りかえねばならず、消去法でプレオに決まったのですが、その２年後くらいにＭＡＸが新発売され、一目惚れしたが時既に遅し。。。
このプレオを譲りうけていた私は次乗りかえる時には絶対ＭＡＸを買う!!と公言していたのですが、
なんと知らない間に廃番になっていて。。。
やむを得ず、クルマ好きの父と関東に住む弟に協力してもらって中古車を探しまわり、ようやく見つけたＭＡＸ　ＲＳです。
実際乗ってみて短所もありますが、やはり欲しくてやっと手に入れた愛車なので気に入ってます。

満足している点

１：なんといっても見た目が抜群にかっちょよい!!
　　弟が言うてたのですが、私も後期型より前期型のほうが、顔、後ろ姿共に良いと思います。
２：助手席の後部にチャイルドシートを付けても、助手席がちゃんと座れるくらい広いです。
　　プレオはめいいっぱい前に出さねばならず、助手席が小柄な人しか座れないくらい
　　狭くなってしまったので。。。
３：ドリンクホルダーがドアに付いていて便利。ちょっとした小物も置けます。
　　こぼれそうな缶系はエアコン噴出し口に別のホルダー付けて不安解消。

不満な点

同じＲＳグレードの点からプレオＲＳと比較して、
１：皆さん挙げられてるように燃費が悪い。
　　プレオは街乗りで14km/lはありました。ＭＡＸは高速走っても13くらいです。
２：ＡＴの変速がスムーズでない。ものすごくフカシてるみたいなうるささ。
　　よくわかりませんが７速スーパーチャージャーＣＶＴと４速ターボの違いなのでしょうか。
３：内装もプレオＲＳと比べ安っぽい。
　　聞いた話、スバルは内装にお金かけてるらしいので比較しちゃいけないのかも。
......こうして列記すると、走りに関してプレオＲＳはよかったみたいですね......
でもＭＡＸ超～気に入ってます!!

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験