ダイハツ MAX ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
5.8 万円 〜 48.8 万円
-
- 新車価格（税込）
-
85.9 万円 〜 162.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 2.9
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Xi(AT_0.66) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.10.26
- 総評
- マックスかＭＲワゴンどっちかで決めようと（まだ記事でしかみてない）実車を見に行ったところ 迷うことなくマックスに即決。ＭＲワゴンは 形が変。シートちゃち過ぎ。見た瞬間 やめた。その点、マックスは満足ばかり...
- 満足している点
- 室内空間の広さ。セダンからの乗り換えだが広くなった。高速になっての走りの安定度。標準装備のオーディオ。音質よし。あとあまり同じ車が走ってなくちょっとした優越感がある。
- 不満な点
- 収納スペースの少なさ。ただ工夫すればいいけどね。あと出だしのもたつき。スピードにのると問題ないけど。まあ、このくらいかな。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.10.24
- 総評
- 4発最高！
- 満足している点
- ﾉｰﾏﾙ状態での評価では3000回転以下ではｽｶｽｶでものたりないですねでﾏﾌﾗｰとｴｱｸﾘｰﾅｰ交換したら、2000からﾄﾙｸが出て調子がいいです自分のは、HID付きであかるいですよ。 足は、硬い...
- 不満な点
- 平らを走る分は早いけど登りはちょとつらいかな！
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Ri(AT_0.66) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.8.8
- 総評
- なぜ売れないか理由がわからん。 奥さん用にセカンドカーとして買ったのですが、 すっかり虜になってしまいました。 他の軽自動車と比べてはいけません。 ヴィッツとかのリッターカーと比べても同等以上の出...
- 満足している点
- かわいい顔(ターボモデルのほうが、ちとワイルド感じでマル) 3000回転以上からのトルクの太さ。軽自動車と思えない乗り心地・静粛性。 時速60kmで、2200回転というCVT並のエンジン回転数。
- 不満な点
- 小物入れが少ない。せめてダッシュボードに小物入れを装備してほしい。 下のトルクが今いち細い。(3000回転より踏み込まないと、信号で他の車に置いてかれる)
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Ri(AT_0.66) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.6.21
- 総評
- 正に名前の通り最高の軽だと思う。快適性や収納の数などはたしかにライバル車種には負けていると思う。がそれを補って余りある特徴のある顔やインパネシフト・三連メーターなどは、他では味わえない代物。 とくに普通...
- 満足している点
- ・ライト部のブラックアウトが独特な顔を一層引き締めている。特に黄色との相性は抜群。 ・平均2000回転でもぐんぐん走る。以前乗っていたミニカでは坂道もアクセル全開だったのが、その三分の一で登ってしまうパ...
- 不満な点
- ・室内灯が暗い。フロントは見えるので良いんですが、リアを照らせないため困ります。 ・細かな収納が無い。コインホルダーやチケットホルダーなどの必要な収納が無いのは痛いです。 ・その他の不満は無し。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Xリミテッド(AT) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.2.4
- 総評
- 見た目にインパクトを感じて思わず惚れてしまい購入を決意しました。 購入後、気づいたのですが見た目より内装の充実度がこの車の最大の いいところかも？ あまり町で走っていないのかなり目立ちます。
- 満足している点
- 軽とは思えない質感と、安定した走り 思った以上によい燃費 車体のデザイン（人により好みが分かれる）
- 不満な点
- スタート時のもたつき（車重量が重い） エンジン音が気になる
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Lリミテッド(AT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.1.30
- 総評
- 色々迷って選んだ車です
- 満足している点
- 天井も高めで室内がゆったりしている。 急ブレーキをかけても安定している
- 不満な点
- 見た目はイマイチ。テールランプの形があまり好きではない
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Xリミテッド(AT) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.1.25
- 総評
- とても満足しています。 軽自動車でこれだけの内容であれば、十分だと思います。 外見のデザインさえ気にならなければ、とてもいい車です。
- 満足している点
- 車内がとても広くて、大人４人が十分に座れます。 同じ車があまり走っていないところがいいです。 インパネシフトが、かっこよくて使いやすいです。
- 不満な点
- 重量が重いので、発進する際の出足が遅いです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Xリミテッド(AT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.1.4
- 総評
- かたちはともかく、コストパフォーマンスは,MRワゴン、EKワゴンより上とは思う。が、グレードが多すぎてユーザーの決断に迷いが生じる。価格帯を狭めることも検討しないと、日産から発売になるMOCOには対抗でき...
- 満足している点
- 低重心の走りを実現できている。同じシャシーのムーヴと比較すれば断然！ チルト＆テレスコピックのハンドル調整には、顧客がクルマを選ぶ上での決め手のひとつとして、ダイハツのこだわりが感じられる。 室内幅は腕...
- 不満な点
- Aピラー（フロントガラスの両柱）が太く,死角が大きい。重量が重いために、車内騒音が他社と比べても気になるところだろう。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Xリミテッド(AT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
MAXを見た人はこんな車と比較しています
ダイハツ MAX についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
