ダイハツ MAX ユーザーレビュー・評価一覧

不満の方が多かったですが（苦笑）、総合的にはなかなかいい車だったです。

2011.1.13

総評

不満の方が多かったですが（苦笑）、総合的にはなかなかいい車だったです。

満足している点

ダイハツらしい、上級グレードには大径ホイール（１５インチ）が純正で付いていた事。 軽自動車らしからぬ、マニュアルモード付きのゲート式のシフトを採用してた事。 ブラックアウトされたライト周りはカッコ...

不満な点

この車をドレスアップしてカッコよくしようと思うと、非常に苦労すると思います。 ４気筒ターボのＪＢエンジンだったが、高回転域では回すのをためらう位うるさいエンジン。 マニュアルモードで２速４０００回...

乗り心地

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収納がもっと豊富だったら良かったですね。ドリンクホルダーと灰皿の位置は、自分はあまり気になりません。 不満のはいっぱいありますが、それを差し引いても

2011.1.6

総評

収納がもっと豊富だったら良かったですね。ドリンクホルダーと灰皿の位置は、自分はあまり気になりません。 不満のはいっぱいありますが、それを差し引いても十分いい車だと私は思っています。 これからも大事に乗...

満足している点

見た目がカッコいい ターボなので坂道もラクラク ノーマルでもマフラーが太いのでいい

不満な点

ターボなので燃費が悪い 収納が少ない クーラーのツマミがすぐ壊れる 塗装が弱いと思う 80キロ超えるとエンジン音がうるさい 前にドアスピーカーがついてない ウィンドウォッシャーしたときにワイパ...

乗り心地

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５年乗った感想です。 妻の車ですが、とてもよい車だと思います。 ５年乗って特に故障もありませんし、デザインも最近出てきている物と 比べてもそれほど劣っ

2010.10.21

総評

５年乗った感想です。 妻の車ですが、とてもよい車だと思います。 ５年乗って特に故障もありませんし、デザインも最近出てきている物と 比べてもそれほど劣っていると思いません。 エンジンパワーはＮＡなのでそれな...

満足している点

外観のデザインが良いと思います。 結構足回りの造りがしっかりしているみたいで、運転していて不安な感じがありません。 後方の視界も良いのでバックがやりやすいです。 高速道路での運転も普通車には勝てませんが、...

不満な点

新車ではもう買えない点。 ドリンクホルダーがドアについているので、知らずに閉めると飲み物が飛び散ります。

乗り心地

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人とは違う車がほしい人、４気筒ターボにこだわり。 欲張りな人へ。

2010.6.22

総評

人とは違う車がほしい人、４気筒ターボにこだわり。 欲張りな人へ。

満足している点

純正フルエアロ状態で完成されたエクステリアです、４気筒ターボで１５インチをはく足回り。居住性と走行性能のバランスが良い。 ルーフが低く走行性は屋根の高い最新の軽には負けないところ、３０００回転からブース...

不満な点

手の届くところに収納が少ない。エアコンの風量調整は４つほしい 燃費は激しく走ると１０キロをきる。

乗り心地

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今時の軽自動車と比べると、古さが目立ちます。クセのある軽自動車が好きな人にはおススメです。

2010.6.16

総評

今時の軽自動車と比べると、古さが目立ちます。クセのある軽自動車が好きな人にはおススメです。

満足している点

スタイリングです。飽きの来ないデザイン。エンジン音が静か。

不満な点

低速トルクの無さ。街乗り向きじゃあないです。高速走る分には気になりません。

乗り心地

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この他にはないスタイルですね。これに惚れました。 以前はRSの4WDも所持しておりましたが、RSはRSの良さがありますし、NAも有ったりと、MAXは

2010.5.18

総評

この他にはないスタイルですね。これに惚れました。 以前はRSの4WDも所持しておりましたが、RSはRSの良さがありますし、NAも有ったりと、MAXは選択肢が色々あって、とても面白い車だと思います。MAX...

満足している点

3気筒EF-DETのパワフル感。そして4WD＋MT。 街乗りから高速まで、非常に面白いです。 十分な室内空間。大人４人がゆったり座れます。 それでいて荷室も広く、頼りになる車ですね。申し分ありません。

不満な点

あるとすれば、ぎっちりはまって隙間が無く、整備性が悪いエンジンルームかなと思います（笑

乗り心地

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総合的は満点してます。

2010.4.22

総評

総合的は満点してます。

満足している点

とにかく乗り安さはぴか一です。スタイルもバッグンです。安定感直進性、最高の車です。

不満な点

灰皿の位置は、何を考えて設計したのだろう。自分はカップホルダーに灰皿を置いて使ってます。 あとは収納がなさすぎ。

乗り心地

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レガシィ、ライフ、MAXって来ましたが、レ...

2009.9.3

総評

レガシィ、ライフ、MAXって来ましたが、レガシィみたいな感じがあってとても気に入ってます。ブーコンなど取り付けましたが、最高です。ドアの重みや、エクステリア、装備、HIDも付いてるし、必要充分です。こんな...

満足している点

軽とは思えない走行性能です。運転席は十分な広さ。燃費も悪くないです。レギュラーで経済的。

不満な点

ドリンクホルダーと灰皿くらいかな。使い勝手が悪すぎる。

乗り心地

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車名に恥じない軽 軽でも引け目を感じない車、経済性を追求しながらも限りなく普通車に近い性能であること、主として妻が乗るのでおしゃれなローズピンク色の設

2009.8.30

総評

車名に恥じない軽 軽でも引け目を感じない車、経済性を追求しながらも限りなく普通車に近い性能であること、主として妻が乗るのでおしゃれなローズピンク色の設定があること、ご存じ北東北の積雪凍結路で安心して走行出...

満足している点

・軽だが大人4人とボストン鞄4つは入るキャビン。・リヤシートがリクライニング可。・これにカーナビとＥＴＣを装着すればこの車で長旅をしてもいいじゃないか！と思わせてくれる造り。・肉食系男子の私でも、カワイイ...

不満な点

・エアコンがマニュアル式。・燃料残量警告灯がないのでガス欠には注意を。・ドリンクホルダーがドアに付いており、ドアの開閉毎に中身が飛び散るので、ドアの開閉は丁寧に～。・50タイヤは駐車や狭い道での対向車との...

乗り心地

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うちのチビたちが、寝てしまった時にツラくな...

2009.8.29

総評

うちのチビたちが、寝てしまった時にツラくないように、後ろのシートがしっかり倒れるＭＡＸにして、大分助かりました。ホントはミラとかミラジーノが好みでしたがリヤシート固定のため(>.<) フェス...

満足している点

後ろのシートが倒れる

不満な点

仕方ないけど、加速がとろい。追い越しなんて命がけ(笑) エンジンがすぐ唸る。

乗り心地

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軽自動車はダイハツ！！ やっぱり軽自動車はダイハツ！！でしょう （スズキもＯＫだけど） 出張の多い仕事柄、経費削減の波にのまれて レンタカーで軽自動車

2009.8.7

総評

軽自動車はダイハツ！！ やっぱり軽自動車はダイハツ！！でしょう （スズキもＯＫだけど） 出張の多い仕事柄、経費削減の波にのまれて レンタカーで軽自動車に乗る事が多々ありましたが 上記２社は軽自動車をメイン...

満足している点

・万人向けのセッティング 　（各々車に何を求めるかがあるとおもいますが） 　Ｄ社とＳ社には最低基準の作り込みが有ると思います。

不満な点

・ＴＯＰグレード以外の車では個性の無い味付けと 　感じる方はいると思います ＭＡＸはデビューから早１０年弱たっていますが Ｄ社のブレる事無い車作りのベースの高さを感じます。

乗り心地

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ちょっと不満あるけど最高の車です。 買...

2009.6.22

総評

ちょっと不満あるけど最高の車です。 買って後悔はしてません。むしろ良かった。 良かったと思える、そんな車です。 私は4年前の平成17年12月にMAXを中古車で買いました。 走行が1万1千㌔で今...

満足している点

【あくまで私の意見なので参考までに♪】 マイナー車という事で、街中で同じ車を見かけると、お互い意識しあえる所。 あまり見かけない車なので個性が発揮され優越感がある。 フロント＆リアの両方、独特のデザ...

不満な点

車に興味があるのでＭＡＸターボ車に乗りたかった。 車に興味ある方はターボ車にするべき。 オススメグレードは『ＲＳ』 ＲＳだけクリアテールなんです。高級感ありますよ!! 不満点は、信号でストップ...

乗り心地

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セカンドカーにはいい。 いとこの車に乗りました。 この車はダイハツの車にありがちなふわふわして酔いやすいって感じが全くありませんでした。 車高が低いお

2009.1.17

総評

セカンドカーにはいい。 いとこの車に乗りました。 この車はダイハツの車にありがちなふわふわして酔いやすいって感じが全くありませんでした。 車高が低いおかげでしょうか？ 下級グレードでもサスがしっかりしてて...

満足している点

・ダイハツの車にありがちなふわふわして酔いやすいって感じが全くなく、安定した走り。 ・車高が低いにも関わらず、サイドウォークスルーが出来る。 ・車高が低いにも関わらず、前席は広い。 ・前期型には、時代を先...

不満な点

・ターボ車にマニュアルのインパネシフトがあっても良かった（ＲＶＲのターボみたいに）。 ・後期型にはＣＶＴがなくなった・・・・（残念）。 ・オートエアコンがあっても良かったような気がする（ディラーオプション...

乗り心地

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乗りたいMAXのグレードを2種類に絞り、年...

2008.10.5

総評

乗りたいMAXのグレードを2種類に絞り、年式から距離数、記録簿を見て試乗必須。見積り・比較をし、車検二年付きのMAXをゲットしました。グレード重視で車体色は二の次！県内にあるMAXを探し廻り、選んだ甲斐が...

満足している点

まずは絶版車で、足廻りが固めの軽自動車。試乗してみて凄く好きか、外観を見て嫌いか（年式によりフロントグリルが違う）が、ハッキリ分かれる車ではないかと思います。 軽自動車に乗用車並みの快適さや、パワーを望む...

不満な点

最高グレードのRSは、意外と維持費がかかる分、大人3人乗りエアコンをかけて乗ってもストレスなくスムーズな加速感。一番走りを楽しむ事が出来ます。

乗り心地

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軽とは思えない程の造りの良さ ６年落ち、走行距離約７万Ｋｍの中古車を購入しましたが、車全体にそれ程ガタがないので驚いています。もっとも新車の状態を知り

2008.9.16

総評

軽とは思えない程の造りの良さ ６年落ち、走行距離約７万Ｋｍの中古車を購入しましたが、車全体にそれ程ガタがないので驚いています。もっとも新車の状態を知りませんし、それまで乗っていたのがＨ２式のアルトワークス...

満足している点

○総評にも書きましたが車全体の出来が良く、私の車の様な少々距離が伸びている車輌でもそれ程ヤレを感じません ○シートの出来が良い。軽自動車にありがちな小振りなサイズではなく、大柄な私でも不満を感じませんし、...

不満な点

○高燃費？皆さんのおっしゃる通り燃費は悪いです。ボディの重さが大影響だと思うのですが。街中ばかりの走行ですと、１０Ｋｍ／Ｌを切ることもちらほら。。 ○出だしのモッサリ感。４気筒エンジンは回転もスムーズです...

乗り心地

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ダイハツ質感向上第１弾 当時、これまでにない質感に購入を決心しました。スポーティグレードは４気筒ターボのＲＳ、３気筒ターボのＲが存在しましたが何故かＭ

2008.9.14

総評

ダイハツ質感向上第１弾 当時、これまでにない質感に購入を決心しました。スポーティグレードは４気筒ターボのＲＳ、３気筒ターボのＲが存在しましたが何故かＭＴは３気筒のしかも４ＷＤにしか設定がありませんでした。...

満足している点

車全体での高い質感。次期ムーヴの出来の良さを予感させる車。 ３気筒でも十分パワフル。足回りも十分なキャパシティのものが与えられている。最高速度もリミッターをカットすれば軽自動車とは思えない領域に達する。 ...

不満な点

４気筒にしか１５インチアルミの設定がない＆ＭＴが４気筒にない。 よくリヤのテールランプがアルファ１５６に似ていると言われた。 その他特に欠点が見当たらないいい車でした。

乗り心地

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セカンドカーのはずが・・・！？ 約１ヶ月前に私が父方の祖母が車両入れ替えの為、平成１６年車を譲り受けオーナーになりました。セカンドカーとして利用しよう

2008.7.31

総評

セカンドカーのはずが・・・！？ 約１ヶ月前に私が父方の祖母が車両入れ替えの為、平成１６年車を譲り受けオーナーになりました。セカンドカーとして利用しようと思いましたが、あまりにも便利な車なので、ほぼファース...

満足している点

①タワーパーキングに入る！！　車高が１５５ｃｍなので・・・。　本当に嬉しかった ②燃費が良い（１４ｋｍ/Ｌ） ③前期型より引き締まって見える、さらにリアスポイラーが付いてると良いです ④車両本体価格が安い...

不満な点

①ドリンクホルダーがドアについている為、ドアを閉める時に気を使ってしまう ②ＮＡなので、多少非力である　１人の時は関係ないが・・・坂道で４人乗車だと非力 ③車体色がシルバーでお手入れしやすいが、少し寂しい...

乗り心地

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愛車ですねぇp(^o^)q 新車で購入した車です。なかなかお気に入りです☆ いっぱい乗っているのでまもなく10万kmですが、ぐいぐい走りますよ！ ＭＴ

2008.6.4

総評

愛車ですねぇp(^o^)q 新車で購入した車です。なかなかお気に入りです☆ いっぱい乗っているのでまもなく10万kmですが、ぐいぐい走りますよ！ ＭＴ車なので、ベンチシートではないし肘置きもありません。 ...

満足している点

①燃費はイイですよ！ 　オイル交換をした直後、20km/l走れたのには驚きました。坂道だらけの所に住んでいるので（斜度10%当たり前…）普段は16km/lくらいです。ＡＴ車よりもＭＴ車の方が燃費は良いみた...

不満な点

①ＡＢＳは標準装備ではないので、急ブレーキや雪道は注意した方が…。 ②荒れた路面は振動がすごくイタイです。サスをどうにかした方が…。 ③後ろに座る人はみんな狭いと言います。 ④ＭＴ車なのにタコメーターが付...

乗り心地

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個性的なスタイリングと希少性が良い。 ...

2008.5.16

総評

個性的なスタイリングと希少性が良い。 希少ながらも手軽に安心して乗れる実用的なクルマという点が素晴らしい。 ターボも付いて、多少の長距離も疲労が少ないです。

満足している点

同じクルマをあまり見かけないこと。 軽自動車なので、維持費が安い。 メーターの針が光ること。 リッター10キロ以上走れること。 後部座席のスペースが広いこと。 黄色で目立つので、混雑した駐車場で...

不満な点

ハイトワゴン系のため、横風に弱い。 ショックが柔らかすぎで安定性がない。 リジットのリヤサスなので動きが不自然。 リヤにスタビが付いていない。 テールパイプにカーボン等が付着しやすい、取れにくい。...

乗り心地

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この時代のダイハツ車は比較的高価な部品を...

2008.5.3

総評

この時代のダイハツ車は比較的高価な部品を使用していて、走行性能は 車好きには好まれる性格です、ですが一般ユーザーには硬いとか思われてしまう可能性がありますね、キビキビした走りよりのんびりゴージャスに走り...

満足している点

なんていっても、インパクトのあるデザイン！性能は同年式の ムーブやミラとかと車体が同じなので走行性能は互角だと思います！ 好き嫌いがあると思いますが、好きな人には大切に長く乗れる車です 我が家もエン...

不満な点

ＦＦのターボのＭＴが無かったことですね！これがあれば走行性能は 飛躍的に伸びたと思います！ただ待ち乗りユースを考えればＡＴが当たり前で、ＭＴはスポーツ走行をする人にしか受けなかったでしょうから、無くて当...

乗り心地

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