ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問

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ベストアンサーに選ばれた回答

妻がワゴンRに乗っていますが、それで思ったのが
スズキはリコールが多いと言う事

3年間の間に2度、計5ヶ所程のリコールが発表されました
聞いた話では、これはスズキの予測的リコールと言う物で
故障する恐れのある部品を早めの段階で交換してしまうと言う事で
リコール隠しで、やらかしちゃったメーカーもある訳なので
それは企業努力としては素晴らしいのですが、リコールが出されたら
修理に出さなければならない訳で、ユーザーにとっては負担でしかない

ましてやリコールはスズキのディーラーに出す必要があり
言うほど店舗も多くなく、電話を入れても予約が一杯で
待たされたりと言った事もありました

息子はハイゼットカーゴに乗っていますが、此方は4年乗ってて
1回のリコールで、リコール対応もトヨタのディーラーで
対応してくれたので、アフターケアならこっちの方が良いです

じゃあ、ダイハツが良いかと言うと、個人的にダイハツは
ウィンカー仕様がクソです

通常の車であれば、ウィンカーのレバーを倒したら、そこでロックし
ステアリングを反対方向に回せばロックが解除される仕組みですが
ダイハツ車の場合、レバーを倒したらそのまま中央位置まで勝手に戻ります

じゃあ、どうすればウィンカーが解除されるかと言えば
ステアリングを逆方向に回せば解除となるのですが
右左折はまだ良いとしても進路変更程度のステアリングの舵角では
戻らない場合があり、その時は自分でレバーを反対側に操作して
ウィンカーを消すしかありません

一応、車線変更モードと言うのがあり、レバーを一杯まで倒さず
軽くチョンと倒すと、3回だけ点滅するモードになるのですが
車線変更ってウィンカーは3秒手前に出す訳で
3回だと全然足らないんですよね・・・

(ヤリスはその点を考慮してか車線変更モードでは5回の点滅です)

お勧めとしたら、ホンダのN-BOXあたりですかね
人気No.1の車で今、最も売れている車になります

その他の回答 (14件)

  • 故障しにくいと言う観点では、スズキが一番良いです。

    これは整備士をしている友人から聞いた話しですが、スズキさんは使っている部品の材質が他のメーカーより良いと。

    例えば小さなモーターに付いている歯車一つとっても、他のメーカーはプラスチックのところ、スズキさんは金属を使っているとか。

    新車で買って5年くらいは差が出ないようですが、5年以上乗って距離も10万kmに近くなると他のメーカーの車はポツポツ故障が出始めるけど、スズキさんは故障が圧倒的に少ないと。

    好みや予算を度外視した場合、軽自動車を買うならスズキさんをお勧めします!

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    室内空間重視車両・N-BOX

  • honda、ダイハツ、スズキ、三菱の順位です

  • SUZUKI、DAIHATSU、HONDAの順にお勧めです。特にSUZUKIは唯一軽なのにHYBRIDです。

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