平均総合評価
4.6
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
女性にはぴったりの車です 現在営業車として使用しています。低いグレードなので装備はあまり付いていませんが、初めての方でも違和感無く乗りこなせます。この
2007.12.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
満足ですw 燃費重視で購入しました。そして何よりもカスタムでこの値段は安いです。momoステ、ABS、フロントスピカー、バイザー、マットつけてもらって
2007.11.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
基本設計は・・・。 安いし、しょうがないんですけど。 基本的に、AT設計なのかなあ・・・。 フライホイールが軽いせいか、エンジンが軽く回るのはいいので
2007.11.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
買ってよかった! この車は私が免許を取ったときから ずっと欲しくてようやく買った車なので、かなり 思い入れがあります。購入前にも試乗しましたが、まず
2007.11.14
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グレード:D(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.11.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
セカンドカーにおすすめ 値段が安い割に峠のコーナリングでもキビキビと走り回って、尚且つ燃費もいい(長距離だと20km/l超えます)。居住性も4人乗って
2007.10.24
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グレード:X(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.10.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
原点 長所、短所とかは抜きにして軽本来の姿だと思います。 パワーとか足とかばかりにとらわれずに良い車かと思います。
2007.10.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
買い物クルマに最適 文句を付けようと思えば、いろいろと付けられる部分はあるが、価格が70万円のクルマなので、それを前提に考えれば十分日常の足としては満
2007.10.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
意外とイケてます これまで大型セダンばかり乗り継いできましたが、ガソリン価格の急騰もあり、初めて軽に乗り換えました。最初は中古車でいいやと思ってクルマ
2007.9.26
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グレード:L(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.9.23
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
見た目はスポーツ・・・・ かみさんの車(ヴィヴィオ)がご臨終したため、急遽購入にいたりました。 ちょうど黒木瞳がCMでダンクしていたし(笑)フルエア
2007.8.23
ニックネーム非公開さん
グレード:L(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.8.6
ニックネーム非公開さん
グレード:ECO(MT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.7.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
こういう軽自動車はいいですね。 親戚の家の車です。ちっちゃい車ですが、そこまで狭苦しくなく、そこそこデザインも好きです。高速をガンガン乗ったりでもしな
2007.7.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
なかなか エッセはまだ発売して間もなくてカスタムは外見からしてとてもスポーティぃです。エコは一番やすくてそれでもエアコンは着きます。オーディオ着きませ
2007.7.25
ニックネーム非公開さん
グレード:X(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.6.25
ニックネーム非公開さん
グレード:ECO(MT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.6.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
5
価格の割にはいい車 エッセのエコを新車購入して、早1年4ヶ月が過ぎます。走行距離は現在1万4千キロを越えました。購入のきっかけは、通勤の足として使うの
2007.6.23
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グレード:X(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.5.31
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