ダイハツ エッセ ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

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ダイハツ エッセ 新型・現行モデル
517

平均総合評価

4.6

走行性能
4.1
乗り心地
3.2
燃費
4.1
デザイン
4.3
積載性
3.1
価格
3.9

総合評価分布

星5

339

星4

138

星3

32

星2

4

星1

4

517 件中 441 ~ 460 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お金無い、給料上がらん、ガソリン価格上昇...

    2008.7.25

    総評
    お金無い、給料上がらん、ガソリン価格上昇と財布の事情が非常に厳しい庶民には救世主のような車じゃないだろうか?H18年12月式1万km走行で車検2年付にしてもらい、ソーラー灰皿とガソリン満タンでコミコミ...
    満足している点
    ・外観・燃費20km/L・価格の割に良い装備(ドアミラーターンランプ、照明付大型バニティミラー、オートエアコン、セキュリティアラーム、UVカットガラス全面、スモークドガラス、リヤヘッドレスト...
    不満な点
    ABSが付いてない(メーカーオプション)中古だから付けられない内装の鉄板がムキ出しなので夏の太陽カンカン照りは車内が暑くなる(でもエアコンは超効き良い)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    必要かつ十分だと思います。 登録済み未使用車で購入しました。 ガソリン高騰により、普通車での通勤が厳しくなってきたので、追加購入です。 購入の決め手は

    2008.7.19

    総評
    必要かつ十分だと思います。 登録済み未使用車で購入しました。 ガソリン高騰により、普通車での通勤が厳しくなってきたので、追加購入です。 購入の決め手は、低価格で、それなりの装備があること。 走る範囲は、通...
    満足している点
    3速ATなのに十分走る  これには驚きました。私の目的内ではパワーは足りてます。ただし、軽相応ですけど・・・  それでもムーヴのNAに比べたらぜんぜんパワーがあるように感じます。  燃費できついかと思った...
    不満な点
    内装がちょっと割り切りすぎかな?  ピラー、ドアポケットの中など、板金むき出しです。  でも昔はこんな感じだったし、エコを考えると華美な保護もいらないのかもしれません。 板金が薄い気がする  コンコンする...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お得な車です。 デザインに個性があり、好き嫌いのはっきりする車だと思います。 そのスタイルは、あまりにも女性的ですが、ちょっといじれば男性が乗ってもぜ

    2008.6.28

    総評
    お得な車です。 デザインに個性があり、好き嫌いのはっきりする車だと思います。 そのスタイルは、あまりにも女性的ですが、ちょっといじれば男性が乗ってもぜんぜんオッケーだと思います。 この車の魅力は何より価格...
    満足している点
    最大の魅力は価格ですよね。やっぱ! そして、アルトやミラよりリセールバリューが高いことだと思います。 つまりは安く乗れる車ってことですね。 でも、乗ってみると軽い車重で燃費もよく、シンプルな内装も飽きが来...
    不満な点
    このご時世に3ATはちょっと?がつきます。 ま、コスト優先の結果なんでしょうが、、、 あと、一番安いグレードだと集中ドアロックがついてない、 これはちょっといけてないですね。 シートの色が薄すぎて汚れが目...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    プリウスよりECOな車!! MTでカタログ燃費26km/lのECOなんですが、無駄に重く本体価格も200万越えのプリウスよりいろいろな意味でECOです

    2008.6.8

    総評
    プリウスよりECOな車!! MTでカタログ燃費26km/lのECOなんですが、無駄に重く本体価格も200万越えのプリウスよりいろいろな意味でECOですね。 外観がかわいいです。色も何種類もあるので好きな色...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    軽自動車らしいクルマ コンセプトの通り軽自動車の原点に立ついいクルマだと思います。 価格ももちろん感覚の掴みやすいボディサイズ、操作のしやすいシンプル

    2008.5.31

    総評
    軽自動車らしいクルマ コンセプトの通り軽自動車の原点に立ついいクルマだと思います。 価格ももちろん感覚の掴みやすいボディサイズ、操作のしやすいシンプルなインパネなど軽らしい軽で軽自動車はこれでいいんです。
    満足している点
    走らせて見ると車体の軽さと新開発エンジンが相まってかなり軽快に加速してくれます。 普通にアクセル踏んでも普通車並みの加速力はありそうなくらいです。 外観は正面から見るとニッコリ笑ったような顔、横から見ると...
    不満な点
    やはり皆さんが言うようにロールがきついです。でも普通に乗っていればそれほど危なくはないかと。 ラゲッジスペースはお世辞にも広いとは言えませんが近所の買い物にはこれで充分。 キーレスは標準装備にして欲しかっ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ダイハツディ-ラ-について 二回目の投稿です。自分のエッセは車体がブルブルする、リヤからポコポコ音がなるという不具合がありました。工業製品なので不具合

    2008.5.30

    総評
    ダイハツディ-ラ-について 二回目の投稿です。自分のエッセは車体がブルブルする、リヤからポコポコ音がなるという不具合がありました。工業製品なので不具合は仕方ないと思います。問題はディ-ラ-やお店の事後対応...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    価格
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    シンプルさがすばらしい車♪ 母方の祖父の会社の社用車で置いてあります。グレードは特別仕様車の「Dセレクション」でカラーはおなじみの黄色です。特別仕様車

    2008.5.15

    総評
    シンプルさがすばらしい車♪ 母方の祖父の会社の社用車で置いてあります。グレードは特別仕様車の「Dセレクション」でカラーはおなじみの黄色です。特別仕様車なので、Dグレードをベースにシートカラーがブラックにな...
    満足している点
    やはり、シンプルさと車両本体価格の安さ。(D、Dセレクションは75万円、最上級グレードは98万円)車体が軽い為、燃費が非常に良い。
    不満な点
    トランクと後部座席が狭い事です。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    軽なんて乗るものか!! が、速攻で気に入りました。 今年2月に納車して4ヶ月弱1500km程度。通勤メインで使っています。 購入理由は価格のみ。結婚し

    2008.5.13

    総評
    軽なんて乗るものか!! が、速攻で気に入りました。 今年2月に納車して4ヶ月弱1500km程度。通勤メインで使っています。 購入理由は価格のみ。結婚して通勤用としてセカンドカーの購入を検討。なんでも良かっ...
    満足している点
    軽らしさが無くなった最近の軽が持ってない軽らしさがある。 アイドリングストップで18km/L達成。 パワーウィンドウ、エアバッグ ABS、オートドアミラー、ルームランプが徐々に消灯、 純正オーディオ、エン...
    不満な点
    煽られる。そんな時は左足でちょいブレーキ。 エッセは安い車なのです。贅沢はいけません。
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
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    価格
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    この車でいいと思います シンプルに必要最小限の装備でコストカットした車というのが自分の欲しいイメージとぴったり合いました。エンジン音が大きいですがそれ

    2008.5.11

    総評
    この車でいいと思います シンプルに必要最小限の装備でコストカットした車というのが自分の欲しいイメージとぴったり合いました。エンジン音が大きいですがそれもまた運転していて楽しい車です。
    満足している点
    安価なこと 楽しく走れる 小回りが利く タイヤが軽くて安い。冬にスタッドレスタイヤに自分で交換するのですが、軽くてラク 街乗りの実燃費が15-16km/L(エアコン使用しない場合)とイイこと 3ATでも十...
    不満な点
    リアが斜めであるため後席頭上空間が狭いイメージもたれる点 標準装備のCDオーディオにリピート機能やプログラム機能がない点 大粒の雨の時、天井が大きな雨音で響く いろいろありますが、実用面で困ったことはない...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    初心者には危ないかも・・・ カスタム納車から一ヶ月たち、約2000キロ走りました。 通勤時エアコンを普通に使って燃費は20リッター走ります。 幹線道路

    2008.5.1

    総評
    初心者には危ないかも・・・ カスタム納車から一ヶ月たち、約2000キロ走りました。 通勤時エアコンを普通に使って燃費は20リッター走ります。 幹線道路を使い350キロの旅行に行きましたが、2名乗車プラス一...
    満足している点
    燃費です。ガソリン高騰の現在でも、エッセなら妻と旅行に行けます。 外観です。可愛らしいと思います。 ダイハツのクラフトマンシップを感じられるところです。(個人的にですが) この割り切った車造りは潔い! 足...
    不満な点
    ロールが大きい。 足回りがふにゃふにゃなので車の挙動がつかみにくい。 シートが小さい為腰痛持ちにはキツイ。。 この車はドライバーのミスをサポートしてくれる様なハイテクはありません。ロールしたり変な挙動も感...
    乗り心地
    -

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    グレード:ECO(MT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    自分的には不満な点以外は結構気に入ってい...

    2008.3.19

    総評
    自分的には不満な点以外は結構気に入っています。 色々とイジルにしてもパーツもそこそこ出てきていますので不自由はしないでしょう。 出来るだけ長く乗り続けたいと思います
    満足している点
    NAなのにそこそこ走るエンジンは良い感じです。 またデザインも今の車のようなワンモーションフォルムではなくちゃんと箱になっているところが気に入っています。 そしてなんといっても軽い!! 改造...
    不満な点
    内装がチープで快適装備は皆無なところですかね。 せめてキーレスエントリーくらいはつけて欲しかったです。 安い車なので色々と削減しなければならないのは分かりますが最近の車でキーレスが付いていないのっ...
    乗り心地
    -

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    グレード:D(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    価格
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    やっぱり価格の安さが一番ですね。セカンドカ...

    2008.3.15

    総評
    やっぱり価格の安さが一番ですね。セカンドカーとして、普通車からの乗り換えですが、十分満足しています。今のご時世、軽自動車がベストですよ
    満足している点
    やっぱり価格。あと、車体が軽いため街中でも走りやすい。そして可愛い!
    不満な点
    ABSは普通に付けて欲しかった。あと、シートが小さくて薄いので長距離はしんどい。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    カスタム最高♪♪ ブラックのカスタムが納車されて1000km走行しました 気持ちよく良く走り、飽きのこない車です BKのカスタムは最高にお気に入り あ

    2008.2.28

    総評
    カスタム最高♪♪ ブラックのカスタムが納車されて1000km走行しました 気持ちよく良く走り、飽きのこない車です BKのカスタムは最高にお気に入り あるアナリストによると販売台数も少なく希少価値が高くなるらしい
    満足している点
    パワーウエイトレシオの数字の如くスムーズにパンチ有る走行性能 カスタムのタイヤは別格でコーナーリングが楽しめます ブレーキ性能も問題なし、シートのホールディングも良好 4ATが燃費を稼ぎ、静音性にも貢献 ...
    不満な点
    将来、玉不足により高価で取引されるみたい
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    飛ばす気にさせない車(笑) ワゴンRターボからの乗り換えです。私は男ですエッセの外観は可愛らしく、最初は照れくさかった。通勤用だから安くてソコソコの装

    2008.2.25

    総評
    飛ばす気にさせない車(笑) ワゴンRターボからの乗り換えです。私は男ですエッセの外観は可愛らしく、最初は照れくさかった。通勤用だから安くてソコソコの装備が有れば十分と判断し、結果エッセになりました。本当は...
    満足している点
    まず、スピードを出す気にならない。エンジン音大き目とあの可愛らしい外観で、運転がとても大人しくなる。ノンビリという言葉がピッタリ。装備が『X』ということもあり充実している。ウインカーミラーも付いている。コ...
    不満な点
    私の体がメタボだからか、降車する時にハンドルと膝が干渉し降りにくい。エンジン音が大き目なのと4ATの変速ショックも大きいし、スタート時は『ピョン』と出てしまう。アクセル微開では動かない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    屈辱の軽のはずが・・・ R32GTRから乗り換えた者ですが素直な感想を書きます。 まずコストパフォーマンスはかなり良いです。リッター20k前後は楽に走

    2008.2.10

    総評
    屈辱の軽のはずが・・・ R32GTRから乗り換えた者ですが素直な感想を書きます。 まずコストパフォーマンスはかなり良いです。リッター20k前後は楽に走ります。ロール、騒音共に気になる程度ではありません。加...
    満足している点
    1、燃費     静かに走れば24k。飛ばしても13kは走ります。 2、燃料タンク  満タン38L。大容量+低燃費で長距離も安心です。 3、エンジン   軽にしてはパワフル、140kまでしっかりでます。 ...
    不満な点
    1、装備     集中ドアロックが無い、トランクが狭い、収納がすくない。 2、ABS これはいまどき全車標準装備にして欲しい。 3、パーツ    社外パーツが少ない。
    乗り心地
    -

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    グレード:L(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    とてもよい車です。 自分専用なら多分L...

    2008.2.6

    総評
    とてもよい車です。 自分専用なら多分LのMT仕様にします。やはりエコだとパワードアロックがないし、アイボリー内装じゃないから・・・。
    満足している点
    ほのぼのする。気軽にどこか行こうかという気になる。 狭い道も気にならない。トルクが太い。
    不満な点
    狭い。フロアが高い。なんか窮屈。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りも良し、燃費も良し この前に乗る機会がありましたので、その感想です。外装は、スポーティーという感じでした。 デビュー当初は、リアがいまいちと思って

    2008.1.27

    総評
    走りも良し、燃費も良し この前に乗る機会がありましたので、その感想です。外装は、スポーティーという感じでした。 デビュー当初は、リアがいまいちと思っていましたが、そのイメージを一転させる感じです。 まずは...
    満足している点
    1、14インチアルミホイール 2、ルーフアンテナ 3、ウィンカーミラー 4、内装もスポーティー感のブラックで統一されている 5、フォグランプ 6、タコメーター 7、燃費良し 8、価格良し(これにはビックリ...
    不満な点
    1、収納がない 2、室内が狭い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね満足 旧ミニを買おうとしてやめて、エッセを購入しました。 故障の心配もないし、エアコンも付いているし、なにより新車なので。 エッセを購入して良かっ

    2008.1.5

    総評
    概ね満足 旧ミニを買おうとしてやめて、エッセを購入しました。 故障の心配もないし、エアコンも付いているし、なにより新車なので。 エッセを購入して良かったと思っています。 外観はレトロな雰囲気のデザイン、内...
    満足している点
    パワーはそれほどありませんが、車体が軽いためすいすいとストレス無く走れます。 ギアの入り具合も悪くありません。 余計なものがあまり付いていないので、操作性も良いです。 タコメーターが付いていませんが、逆に...
    不満な点
    曲がる時にロール(車体の傾き)が大きい事です。飛ばし気味に走行すると、前側のドリンクホルダーに入れた缶コーヒーが横Gに引っ張られてカタンカタンと動きます。 シートの座面部がフラットなので、助手席や後部座席...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約1ヶ月で1500k走りました。 久しぶりに新車を買いましたが、良く出来ていて感激しています。今までに結構いろんな車に乗ってきましたが、今回のエッセは

    2007.12.22

    総評
    約1ヶ月で1500k走りました。 久しぶりに新車を買いましたが、良く出来ていて感激しています。今までに結構いろんな車に乗ってきましたが、今回のエッセは総合的に良く出来ていて買って良かったと喜んでいます。今...
    満足している点
    走る,止まるがしっかりしています。燃費が良いこと、通常使用で平均15k/Lいきます。FFのわりにハンドルが良く切れます。したがって、小回りがききます。室内も広く、ヘッドクリアランスも十分です。高速道路での...
    不満な点
    長所で書きました、走る、止まるはいいのですが、曲がるは望みすぎだと思いますが、安定性がものたりません。これがクリアされれば、私としましては申し分ありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費18~20kmは楽勝。とってもエコで...

    2007.12.20

    総評
    燃費18~20kmは楽勝。とってもエコで、フル装備。シルバーメタリックなら、街中であまり見かけないし、男性がセカンドカーに乗ってもOK!我が家では、私の通勤と、日曜日の家内の買い物とパートの足に大活躍です
    満足している点
    燃費は長期距離や高速80~90km巡航で最高20.7km、一般道でも60kmで17~18kmと走る。通常の走行には問題なし。スタイリングはウィンカーつきのドアミラーが車格にしてはいい。アニメのルパン3世に...
    不満な点
    収納が少ない。社内のドアピラー部が鉄板がむき出しだけどそれもインパネの新しさと古めかしさのミスマッチでいいかな。
    乗り心地
    -

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