ダイハツ エッセ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
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- 中古車本体価格
-
0.9 万円 〜 125.9 万円
-
- 新車価格（税込）
-
77.0 万円 〜 112.7 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 3.2
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 3.1
- 価格
- 3.9
総合評価分布
-
はっせさん
グレード：ECO(MT_0.66) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.5.25
- 総評
- 軽さを活かし、ミッションを換えると10倍楽しくなる
- 満足している点
- 低コスト・小細工でグレードアップ
- 不満な点
- 持病というレッテルの存在
- 乗り心地
- 軽さは万人向けする乗り心地には不利
-
@ぐらせれ@さん
グレード：D(ＡT_0.6) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.5.21
- 総評
- エッセはFFならMTでもATでもよく走る。やっぱり４駆はね……
- 満足している点
- もう、エッセに取り憑かれてる？？ 全グレード全色揃えたい位（笑）
- 不満な点
- 不満な点？有ったらそもそも、通算五台目買ってません…
- 乗り心地
- 元々シートのクッションが良いので、乗りやすい
-
imh********さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.5.12
- 総評
- 乗っていて楽しいし、燃費も良い。 無駄な物が無いので、乗りやすい
- 満足している点
- 全体に好きですが、特に後姿
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- 車高調が入っているので、楽しい🎶
-
imh********さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.5.12
- 総評
- 乗っていて楽しいし、燃費も良い。 無駄な物が無いので、乗りやすい
- 満足している点
- 全体に好きですが、特に後姿
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- 車高調が入っているので、楽しい🎶
-
バティマン0208さん
グレード：D(MT_0.6) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
Oh!さん
グレード：Dセレクション(MT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
@ぐらせれ@さん
グレード：ECO(MT_0.66) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 4
2024.4.26
- 総評
- なんてったって乗りやすい。それなりに走るし燃費もいい
- 満足している点
- 日本車ぽく無い内外装のスタイル。 息子にエッセって出だし軽いよねって言われた事。 エッセ乗りにしかわからないなんて言っていいか言葉ではいい表せない何かある。簡単に言うとタイトル（笑）
- 不満な点
- 集中ドアロックとキーレスは欲しいよね〜 ターゲットがおばちゃん、おねぇちゃんカーなので、ナメられる。
- 乗り心地
- ドノーマルは足が柔らかいのは重々承知。これから色々変えます。
-
さつきぃさん
グレード：ECO(MT_0.66) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
みちのくチョロQさん
グレード：X(AT_0.6) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.4.18
- 総評
- 通勤用、たまにドライブ用として不満無し❗️
- 満足している点
- 飽きのこないデザイン❗️ 軽いからそれなりに走る❗️
- 不満な点
- 特に無し。
- 乗り心地
- 静粛性は無いがモールや静音材を使用すると効果は判りやすい。
-
ヒー！さん
グレード：D(ＡT_0.6) 2010年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
もえのぱぱさん
グレード：D(MT_0.6) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
ぞう、さん
グレード：- 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.2.15
- 総評
-
スカイラインR32GTS-typeMのエンブレムを外して悦に入っていた私は、エッセもやってみようと思いました。
ただ、ノーズはR32のようなプレーンではなく、エンブレムが孔で位置決めされていると聞いて諦...
- 満足している点
- 中低速から結構太いトルクで軽量なボディを軽やかに走るところ
- 不満な点
- インパネから膨らんだセンターメーター
- 乗り心地
- -
-
たげ1972さん
グレード：X(AT_0.6) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
優 楓燕さん
グレード：D_4WD(AT_0.6) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.1.29
- 総評
- 鉄板剥き出しの内装、ABSもオプション？かな…オーディオを取り替えるのもパネルを買う必要があるなどひと苦労… 車内は狭く、遮音性も皆無なので響き渡るエンジンノイズ… でもそんな事より気持ちよく加速...
- 満足している点
- 最低限の装備がある事
- 不満な点
- 最低限の装備しかない事
- 乗り心地
- -
-
rougoku235さん
グレード：D(MT_0.6) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2024.1.20
- 総評
- オシャレに決めてもよし 走り屋仕様にしてもよし ノーマルでも素敵だけど、パーツが多いから弄っても面白い。
- 満足している点
- かわいいデザイン 見れば見るほど愛着が湧いてくる。 軽快でキビキビ走ってスポーツ走行もできる。とにかく運転してて楽しい車
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- -
-
がっぴさん
グレード：ECO(MT_0.66) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.1.18
- 総評
- ハッチバックの軽トラだと思ってます しばきつつかわいがろうと思います
- 満足している点
- 良い意味で安っぽい所、多少こすったりぶつけたくらいじゃ何にもダメージにならないのでどこにでも行ける気がします
- 不満な点
- 収納があんま無い、グローブボックスもギリギリ ドアの収納は言わずもがな 加速時ドリンクホルダー使えないww
- 乗り心地
- 軽トラよりマシです 車高調入ってるから何とも言えん
-
tom973さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
-
mmie78さん
グレード：L(MT_0.66) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
Alpha+さん
グレード：カスタム(AT_0.6) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2023.11.27
- 総評
- 軽量であることで得られる恩恵をしっかりと感じられます。速さを競うのではなく、単純に運転を楽しみたい人向けの車だと思います。
- 満足している点
- コーナーでの気持ち良さが秀逸です。もとより曲がる車ですが、前後のスタビライザー（ソニカ純正を装着）でさらにコーナーリングマシンになります。サーキット仕様はさらに足回りを弄る必要がありそうですが、街乗りや峠...
- 不満な点
- ３気筒のエンジンは官能的とは言えない。
- 乗り心地
- 標準的なレベルだと思います。
-
たっこ＠R116forceさん
グレード：カスタム(MT_0.6) 2010年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
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