ダイハツ エッセ ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

可愛いし、走れる、満足して乗れます。パーツいじれば老若男女関係なく乗れる最高の車だと思います！お気に入り(*^。^*)

2012.12.14

総評

可愛いし、走れる、満足して乗れます。パーツいじれば老若男女関係なく乗れる最高の車だと思います！お気に入り(*^。^*)

満足している点

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不満な点

ECOは全てがエコで、集中ドアロックないのはきつい。それとオーディオもオプションだったり、サイドミラー酒度ってのも‥‥‥‥‥

乗り心地

いいと思う！特に不満を抱いたことはないです。長時間の運転はお尻いたくなるけど、特にないなぁ～

100km/hまでなら、そこらの2000ccNAには負けません 2000ccクラスのスポーツカーの室内より広々見通し抜群コーナーでのロールが新鮮で楽し

2012.11.27

総評

100km/hまでなら、そこらの2000ccNAには負けません 2000ccクラスのスポーツカーの室内より広々見通し抜群コーナーでのロールが新鮮で楽しい、普通車セダンよりノーマルのサスでも硬く車酔いしませ...

満足している点

スポーツカーから軽に乗り換えるならエッセです、違和感が1番少ない軽ですよ 軽で飛ばしたい、上り坂でも加速できるくらいの性能が欲しいならエッセに乗ってください 他の軽みたいに燃費もほしいならMTを選んでくだ...

不満な点

去年の9月でエッセの販売が終わった点、次にまた乗りたいのに、選択肢（中古の場合でも）が狭くなっていくでしょうね、ATの場合極端に燃費が悪くなる、これは加速が優れているので仕方ないと思います。

乗り心地

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値段が安価、可愛い、目立つ　 いい(≧∇≦)b 娘にも同じの買ってやりたくなる。

2012.11.23

総評

値段が安価、可愛い、目立つ　 いい(≧∇≦)b 娘にも同じの買ってやりたくなる。

満足している点

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不満な点

横風に弱いが、それも楽しい

乗り心地

ノーマルシートってこんなに楽なんですね、遠出も苦になりません。

新車で買える最軽量の軽自動車ですので大満足です。 アフターパーツ純正より軽量な物が少なく選ぶのが大変ですが楽しい。

2012.11.14

総評

新車で買える最軽量の軽自動車ですので大満足です。 アフターパーツ純正より軽量な物が少なく選ぶのが大変ですが楽しい。

満足している点

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不満な点

リヤ廻りからのキシミ音。 薄い塗膜。

乗り心地

タイヤが軽いのでバタつかない。 車重も軽く、最終型はロールも酷くない。

通勤エコカー 新車購入から２年半が経ちました。 もうすでに生産中止になりましたが、まだまだ現役 ずっと乗っていきます。 メインは一人乗りの通勤ですので

2012.11.10

総評

通勤エコカー 新車購入から２年半が経ちました。 もうすでに生産中止になりましたが、まだまだ現役 ずっと乗っていきます。 メインは一人乗りの通勤ですので狭さも全く気になりません。 大きなミニバンに１人乗りで...

満足している点

新車価格の安さ＝当時のエコカー減税＋値引きもろもろで、総額７０万円台！！といういまどきの軽としては考えられない安さ。 MTが選べる＝パワーはないが、遊べる車です。 生産中止車なこと＝街に溢れかえる人気車種...

不満な点

安さが短所をカバーしてます。 高級装備が欲しいならエッセの倍以上の価格のハイト系を選べばいい訳ですし・・・ あえて言うなら、シート、タイヤ、スピーカーの安っぽさでしょうか。 ｛交換しました｝ 生産中止は、...

乗り心地

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軽もジムニーやらそれなりに乗ったが、軽のイメージが変わった。愛着もわきます。ＳＪ３０の２スト型以来かな。でもエッセの方が超たのしいー！

2012.11.5

総評

軽もジムニーやらそれなりに乗ったが、軽のイメージが変わった。愛着もわきます。ＳＪ３０の２スト型以来かな。でもエッセの方が超たのしいー！

満足している点

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不満な点

エコグレードの中古購入なので仕方無いが、やはりキーレス、集中ドアロックは欲しかった。

乗り心地

皆さんのを参考に、スタビ、サスのみの交換ですが、楽しいです。

好き嫌いのはっきり分かれる車。 好きでなければ、最悪の乗り心地にすぐ嫌になるはず

2012.10.30

総評

好き嫌いのはっきり分かれる車。 好きでなければ、最悪の乗り心地にすぐ嫌になるはず

満足している点

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不満な点

安っぽい内装、非力なエンジン、入り悪いMT。

乗り心地

足回りはふにゃふにゃ。 とてもそのまま乗ることができないレベル

これで充分、元気元気。 お世話になってる車屋さんが ダイハツのディーラーなので 代車に借りたのがエッセ。 『今、代車がMTしかないけど良いですかー？』

2012.10.3

総評

これで充分、元気元気。 お世話になってる車屋さんが ダイハツのディーラーなので 代車に借りたのがエッセ。 『今、代車がMTしかないけど良いですかー？』 『いいですよー、MTでも何でも』 早速、乗り込む。 ...

満足している点

これだけ元気良く走って AC,PS,PW。 こんだけあったら充分って思わせてくれた。 これでも快適でしょ？って教えてくれた。 過剰な装備が横行してる現代の車。 眼からウロコ。 シートも変に柔らか過ぎないし...

不満な点

ない。 特に不満なんか全然ない。

乗り心地

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不満な点は自分で直すし、ベースとしては優秀。素で乗るのは考えられない。

2012.9.28

総評

不満な点は自分で直すし、ベースとしては優秀。素で乗るのは考えられない。

満足している点

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不満な点

雨だれボタボタなのはなんとかならなかったんだろうか…

乗り心地

リアショックは糞です。　タイヤもハンコックでゴミ。　足回りは買い物車ですね。

「自分だけのこの一台」を楽しめる車です。 シンプルな服に、お洒落な飾りを付けて 楽しんでいる感覚ですね。

2012.9.27

総評

「自分だけのこの一台」を楽しめる車です。 シンプルな服に、お洒落な飾りを付けて 楽しんでいる感覚ですね。

満足している点

外観がどことなく、古いヨーロッパ車みたいで、 飽きのこないデザインが、とても気に入ってます。 内装も実にシンプル！ 古いミニやビートルに通じる物を 感じます。 走りは、ＡＴですが良く走ります。

不満な点

ボンネット裏が塗装していないのにビックリ！ 燃費は、軽の割りに良くはありません。 収納スペースが少ない（このスタイルだから仕方ない）

乗り心地

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ザ・軽自動車 軽自動車の役割を見事なまでに果たしてくれているクルマだと思います。 そしてそれ以上背伸びをせずに、「軽自動車」に徹しているところが私とし

2012.9.13

総評

ザ・軽自動車 軽自動車の役割を見事なまでに果たしてくれているクルマだと思います。 そしてそれ以上背伸びをせずに、「軽自動車」に徹しているところが私としては素晴らしいと思います。

満足している点

・運転のし易さ 軽自動車らしく運転のし易さは抜群です。 自分の手足のようにクルマを操れる。という表現が一番しっくり来るクルマです。 ・可愛げのあるデザイン 完全に私の主観です。男性の私でも可愛くていいなと...

不満な点

強いて言うなら、1代限りで生産が終わってしまったことです。 あとはありません。 軽自動車はエッセのようにあるべきだと思います。 最低限の機能性でかつ、最低限の価格、そして日常にちょっとした華を添えるデザイ...

乗り心地

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ノーマルでは不満だらけの車ですが、社外パーツが多く弄った分だけ変化を感じられるので、とても楽しいです。特に足回りと、前後スタビを入れるだけでも軽量なだ

2012.5.13

総評

ノーマルでは不満だらけの車ですが、社外パーツが多く弄った分だけ変化を感じられるので、とても楽しいです。特に足回りと、前後スタビを入れるだけでも軽量なだけに、キビキビとした走りになります。

満足している点

軽量コンパクトで燃費もよく、街乗りにもってこいです。 パーツが多く出ているので、自分なりにカスタマイズできるところがいいですね。

不満な点

アイドリングの振動、剛性のなさ、パワーのなさ、シートポジションも高くシートのホールド性もない、コーナリング時の激しいロール、まだまだ色々ありますが、値段を考えれば納得できます。 社外パーツが多く出ている...

乗り心地

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【古典的軽自動車のお手本】 最近の軽自動車は小型車に負けない豪華な物が多いですが、エッセは非常に簡素な作りです。 確かに内装や快適装備など見劣

2012.4.23

総評

【古典的軽自動車のお手本】 最近の軽自動車は小型車に負けない豪華な物が多いですが、エッセは非常に簡素な作りです。 確かに内装や快適装備など見劣りする所は多々ありますが、それって万人に必要なものでし...

満足している点

・これこそ軽自動車といったスタイル。 ・車体が軽くキビキビ走る。

不満な点

・シートの質がイマイチ。 ・ロールが大きい。

乗り心地

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4年目の感想です。 価格が安く、しかし、安っぽさを見せないデザイン。 見る度に「デザインって大切だなぁー」と思わせる車です。 外装はプレス箇所を単純に

2012.3.17

総評

4年目の感想です。 価格が安く、しかし、安っぽさを見せないデザイン。 見る度に「デザインって大切だなぁー」と思わせる車です。 外装はプレス箇所を単純にさせてコストを抑え、 内装は塗装面が見えても、それもデ...

満足している点

・パワーが無い分、走り方がごまかせないところ。 　都内で流れに乗れなかったり、燃費に走り方がすぐ反映される。 ・デザインが安いのに安っぽくないところ。 ・頑張って攻めるように走っても遅いから、お巡りさんの...

不満な点

・走行条件で燃費が変わりすぎる。 ・2速と3速のギヤ比が離れすぎていて、3→2のシフトダウンがしにくい。 ・全体的にワイドギアだから、折角のMTなのにギアチェンジが楽しめない。 ・後ろの席の足元のマットが...

乗り心地

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代車使用ですが。 愛車ムーブの点検時の代車です。 使用感はこれぞ軽自動車。といった感じです。 しかし、最近の軽は大きく重くなっているので、 日常使う分

2012.3.5

総評

代車使用ですが。 愛車ムーブの点検時の代車です。 使用感はこれぞ軽自動車。といった感じです。 しかし、最近の軽は大きく重くなっているので、 日常使う分にはまったく問題ないでしょう。 それでもＭＴはもうたく...

満足している点

やはりシンプル。そこから生まれる軽快感。 小さい故に取り回しは楽ですね。 家族４人（大人２名、６歳、３歳）で窮屈感はありませんでした。

不満な点

操作感がチープすぎる。 クラッチのスカスカしてる感じが怖い。 フットレストくらい標準で欲しい。 ウレタンっぽいハンドルも好きじゃないです。

乗り心地

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キビキビ走り、燃費も良いですね 室内もそこそこ広くて、 お買い物や子供の送迎車には、お勧めです。

2012.2.28

総評

キビキビ走り、燃費も良いですね 室内もそこそこ広くて、 お買い物や子供の送迎車には、お勧めです。

満足している点

新開発KF-VEエンジンは、よく走ります。 軽量ボディで燃費もいいです。

不満な点

エアコンフィルターが、ありません 当時３ATで、高速はヽ(`Д´)ﾉｳﾙｻｲｿﾞ! (最終は、４ATに) パワーｳｲﾝﾄﾞｳ上げ切ると内張りが出る

乗り心地

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真っ直ぐ進みません！ 購入して以来、直進性に悩まされています。 と言うのも、リアのスラスト角が－０°１７もあるからです。 これでは、常にリアタイヤが左

2012.2.3

総評

真っ直ぐ進みません！ 購入して以来、直進性に悩まされています。 と言うのも、リアのスラスト角が－０°１７もあるからです。 これでは、常にリアタイヤが左に流れようとします。 そして、ステアリングで左にカウン...

満足している点

◆軽い 「軽量化した！」と威張っているミライースより、同等か更に軽いですよ。 ◆燃費が良い 私の実燃費で、約25km/Lです。 イースやアルトエコなどの最新の軽自動車はもとより、プリウス相手にさえ燃費勝負...

不満な点

粗悪品もある。 私のエッセは、「ハズレ」品だったのでしょう。 スラスト角は個体差があると思うので、全てのエッセに直進性の問題がある事はないでしょう。 いや、ほとんどのエッセには問題が無いと思います。 ただ...

乗り心地

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乗って楽しい車です 主に通勤用で購入したセカンドカーです。 毎日の通勤なので経済的、且つ走って楽しい車が欲しいと思い、検討したした結果 エッセのMTに

2012.2.1

総評

乗って楽しい車です 主に通勤用で購入したセカンドカーです。 毎日の通勤なので経済的、且つ走って楽しい車が欲しいと思い、検討したした結果 エッセのMTに行きつきました。 特にMTは希少で、遠く遥々県を跨いで...

満足している点

○独特なフォルムにより、ボディーバランスとウエイトバランスがいい。 ○エンジンはややトルクに振っているのでクラッチがつなぎやすい。 ○軽量ボディーとエンジンのマッチングがいい。 ○普通に走って冬場でもリッ...

不満な点

○タコメータがエッセカスタム以外付いていない。 ○ロールが多きのでコーナリング時のフットワークに欠ける。

乗り心地

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自分専用の小部屋であり、大きなプラモデルのような楽しさもあり、自分専用のマシンでもあり、最高に楽しいです。装備が揃っているから良いんではなくてこれから

2012.1.17

総評

自分専用の小部屋であり、大きなプラモデルのような楽しさもあり、自分専用のマシンでもあり、最高に楽しいです。装備が揃っているから良いんではなくてこれから自分の好きなようにどのようにもカスタムできるそんな所が...

満足している点

最安値の軽でありながら燃費も良い。 なかなか走る。 弄りがいあり

不満な点

安いだけあってドアの防音性なし。

乗り心地

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名前にecoと付けたなら、燃費以外の部分もecoにして欲しかった。メーカー自体も整備費用には無関心なようですし。 維持費を考えると、５年５万キロ

2012.1.9

総評

名前にecoと付けたなら、燃費以外の部分もecoにして欲しかった。メーカー自体も整備費用には無関心なようですし。 維持費を考えると、５年５万キロまでの車という感じです。 近距離のお買い物車とし...

満足している点

シンプルにして必要十分な車です。 デザインもあくが無く、それでいて個性的。その分室内が他車より少々狭いですが、二人乗車までなら十分な室内です。 またMTが選べたことが大きいですね。 最近の車はA...

不満な点

シンプル＝けちっているな部分が多数あります。 ・ステアリングの裏側がツルツル ・ボディ剛性がなさすぎ ・整備費用が結構高くつく 　・ブーツが切れたらドライブシャフトごと交換 　・剛性か設定か...

乗り心地

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