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ダイハツ MAX 2003年8月〜モデル 価格・評価・グレード情報

ダイハツ MAX 新型・現行モデル
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総合平均評価

4.1 （レビュー件数 170件）

アクセス数
ランキング		 516位
車体寸法
（全長×全幅×全高） 		3395×1475×1550mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 659cc

概要 MAX

フロントマスクを一新しよりスポーティに

新デザインの前後バンパーを採用。同時にインテリアも従来のブルー系に加えベージュ系のシート表皮、ホワイトメーター、ツートーがンカラーのインパネに変更された。グレードNA2モデル、ターボ2モデルに集約された。（2003.8）

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。（2001.10）

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る MAX 2003年8月一部改良

マイナーチェンジ一覧 MAX 2003年8月一部改良

  • 2003年8月〜モデル

    2003年8月〜

    フロントマスクを一新しよりスポーティに

  • 2001年10月〜モデル

    2001年10月〜

    立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

レビュー 総合平均評価 4.1点（170件） MAX

  • 思い出に残る1台

    評価：

    3.0点

    silver900 さん 2021.3.1

    グレード： Li(AT_0.66) 2003年式 乗車形式： 過去所有

    初年度2004年1月で、最終型に近い頃のモデルを中古車にて購入。 L900Sムーヴからの乗り換えで7年半近くお世話になりました。 9年半経過した個体で、前オーナー時代の記録簿が新車1ヶ月点検のものしか無く、購入の際には多少心配でしたが、結局のところ大きなトラブルはありませんでした。 新車販売時にはムーヴやミラアヴィの影に隠れてしまい、マイナーな存在だったかも知れませんが、もっと売れても良かった車だと思います。

    続きを見る

  • 走れるファミリーカー

    評価：

    5.0点

    かなたん＠ さん 2021.2.21

    グレード： RS(AT_0.66) 2003年式 乗車形式： 家族所有

    普通に走ればファミリーカー。一人乗りだとスポーツシフトを駆使して走れる楽しい車。燃費詐欺と広さだけ新しい軽自動車とは違います。

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  • 個人的にいい車

    評価：

    5.0点

    エンヘイ さん 2021.2.11

    グレード： RSリミテッド_4WD(AT_0.66) 2001年式 乗車形式： マイカー

    個人的にいい車です。四気筒ターボですから、パワー的に1lのとたいした変わらない。やはりトランクの方は高いかな、ミラぐらいの高さちょうどいいかも。

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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