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- ダイハツ(DAIHATSU)
- コペン
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 80ページ目
ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
188.9 万円 〜 243.7 万円
-
- 中古車本体価格
-
19.5 万円 〜 292.1 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.1
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
趣味としてセカンドカーに乗るのなら○。 K自動車の維持費で快適なオープンドライブが楽しめるので快適です。
2008.5.5
- 総評
- 趣味としてセカンドカーに乗るのなら○。 K自動車の維持費で快適なオープンドライブが楽しめるので快適です。
- 満足している点
- 気軽にオープン走行が楽しめる。 K自動車を運転している感覚が余り無くとても安定した走りが出来る。
- 不満な点
- パーツが少ない。 車重が重たいので出だしがのろい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アクティブトップ(AT_0.66) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.5.3
- 総評
- ほとんどのコペンのオ－ナ－はセカンドカ－として使っていると思いますが、私は今のところは、これ1台です。普通の妻ならば1台しか選べない車をコペンにしたら多分、激怒すると思いますが、前車がビ－トだったせいか、...
- 満足している点
- 購入してまる2年が経ちました。走行距離は5万Ｋｍをすでにオ－バ－。買い物、通勤、休日に一人で山へ走りに行ったり又は妻との二人での旅行などなど・・私には車がこれ一台ですので、あらゆる場面で使っていますが何の...
- 不満な点
- 2年経って、ついにというか、雨漏りが・・これはオ－プンカ－の宿命ですかね。助手席の窓の上の部分からポタポタと。前車がビ－トだったので雨漏りはそんなに驚かなかったのですが（慣れている・・）ただ、ハ－ドトップ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.4.27
- 総評
- 標準仕様とはぜんぜん別の車に仕上がっています。試乗で両方乗りましたが、標準仕様の方はボディ剛性が少々低く、クローズでも室内からかなりガタピシ音が聞こえました。こちらの方はオープンでもみしりともしません。お...
- 満足している点
- オープンの軽であること。これに尽きる。
- 不満な点
- 欠点は上げればきりがない。けれでそれを分かって買ったので問題なし。ただモデル的に旧いので、内装のデザインは一昔前。それとエンジンが最近の軽に比べるとさすがにラフ。３気筒でもムーブのほうが設計が新しいだけさ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ダイハツの技術力と前向きな実行力に脱帽！ 49歳男性です。二年前からずっとコペンに乗りたい…と思っていましたが、かといって現実問題として２シーターに乗
2008.4.12
- 総評
- ダイハツの技術力と前向きな実行力に脱帽！ 49歳男性です。二年前からずっとコペンに乗りたい…と思っていましたが、かといって現実問題として２シーターに乗り換えても不自由なく生活していけるか…という判断に正直...
- 満足している点
- ・気軽にオープンで走る爽快感（ことばで表わせません） ・軽自動車らしからぬ重厚なエンジン音（４気筒ＤＯＨＣ＋ターボ） ・燃費・税金・通行料など維持費の経済性（普通車からの乗換えならなおさら） ・ゴーカート...
- 不満な点
- ・路面の凹凸や舗装の荒れをダイレクトに感じること（サスが固めのスポーツカーなのでしょうが快適さは…？） ・オープン時の爽快さに比べてクローズ時の狭さ・閉塞感が気になります。特におじさんを助手席に乗せると息...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.4.11
- 総評
- 軽四だからこそ魅力ある車です。排気量の大きい車はそれなりに走るのが当たり前ですが、パワーがない車だからこそ魅力は無限大です。大きい車に煽られても逆に追います事もできます。日本の狭くコーナーが多い道には合っ...
- 満足している点
- 羊の皮を被った狼って感じで、よく走ります。軽四だからって見下されますが、普通車にはない魅力があり、乗っていて常に楽しい車です。
- 不満な点
- 自分自身はないですが、助手席に乗る人からは批判されます
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.3.28
- 総評
- シャシやエンジンなどのコンポーネンツは特別なものを使用していないし、発売後もう５年ほど経ちますか？。 大半の方には見向きもされないでしょうが、中古車市場の高値をみても、興味のある方はいるのだと思うと何かほ...
- 満足している点
- 諸般の事情で買い替えのため手放してしまいましたが、この車に限らずまず走りありきを考えた車に、メーカーの志や道具とは思えない情を感じました。某社のような優等生的な車では、この苦楽を共にした感慨は決して味わえ...
- 不満な点
- 突き上げがあまりにひどく視界も悪いので、皆、助手席に乗らなくなりました。まあ運転していても、気分が乗らない日や長距離ではやはり疲れましたが、特殊な車ゆえ、逆に私には好ましく思えましたが。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
軽自動車の最高傑作！ 最近の軽自動車のトレンドは「軽自動車のサイズに最大の空間を」であり、この合理性を活かさねば軽として売れない時代です。それはとって
2008.3.22
- 総評
- 軽自動車の最高傑作！ 最近の軽自動車のトレンドは「軽自動車のサイズに最大の空間を」であり、この合理性を活かさねば軽として売れない時代です。それはとっても経済的であり、便利なことです。 明るくポップなインテ...
- 満足している点
- 丸くかわいいスタイル。軽自動車とは思えないスタイルはお見事の一言！このスタイルだけでも十分買う価値はある。デザインのショボさに定評があるホンダあたりには見習って欲しいものだ。 軽自動車だからといって妥協し...
- 不満な点
- サスが硬いので工事中の段差などはモロにショックがくる。もう少し柔らかくしてほしい。 サスの硬さとオープン機能が相まってキシミ音が多い。 室内の狭さは割りきるしかない。一応トランクがあるので多少の荷物は積め...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
軽快に街を走るための機能がバランスよくまとまっていると思います。 不満な点をたくさん並べましたが全て個性や味わいとして受け入れています。 また自分
2008.3.4
- 総評
- 軽快に街を走るための機能がバランスよくまとまっていると思います。 不満な点をたくさん並べましたが全て個性や味わいとして受け入れています。 また自分なりに満足した形に手を入れることもプラモデル感覚で比較...
- 満足している点
- スイスイと良く曲がり適度なパワーと軽さで扱いやすい。 電動で気軽にオープンを楽しめる。 社外オプションが豊富。また、素人でも手を入れやすい。 ボディが小さいので駐車や洗車が楽♪
- 不満な点
- 車高が低く、乗り降りがしにくい。 先頭停車時は前に身体を起こさないと信号が見えない。 小さい割に見切りが悪く車線変更やバックのときに気を遣う。 車内が狭すぎて満足なドリンクホルダーすらない。 意外...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
軽自動車では突出しています 一番に驚かされるのがよくこれほど小さい中にアクティブトップを備え付けたこと。 アクティブトップ付きで150万で買えるとこを
2008.2.18
- 総評
- 軽自動車では突出しています 一番に驚かされるのがよくこれほど小さい中にアクティブトップを備え付けたこと。 アクティブトップ付きで150万で買えるとこを考えたらとてもお買い得の気がします。 最近はライトの釣...
- 満足している点
- デザインは大好きです。これだけで買う価値があると思っています。 オープンにもクーペにもなるスタイルも素敵です。
- 不満な点
- 燃費はそれほどよくありません。 実際計ってないの分かりませんが・・・・ 屋根を閉めると狭いです。また黒のインテリアがさらに狭さを強調している気がします。 せめて明るい色なら良かったのに・・・
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
遠出をする車ではないですね。 2004年1月に新車で購入して以来、丸４年経過し６万キロ走行しました。購入のきっかけは女房の強い希望でした。（スタイルお
2008.2.12
- 総評
- 遠出をする車ではないですね。 2004年1月に新車で購入して以来、丸４年経過し６万キロ走行しました。購入のきっかけは女房の強い希望でした。（スタイルおよびオープンカーへの憧れ？からと思います。）主に通勤・...
- 満足している点
- ①スタイルが良い。 ②約２０秒でオープンになる屋根（途中で雨が降っても全然問題なし） ③常に周囲から注目されているような優越感 ④一般道・高速とも申し分ない出足と加速 ⑤故障がない。（定期点検は実施してい...
- 不満な点
- ①きしみ音は避けて通れない。（オープンカーの宿命） ②高速道路である速度を超えるとリミッターが作動する。 ③ほとんどリクライニングが出来ないので疲労が残る。 ④自発光メーターではない。 ⑤シートベルトが装...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.2.10
- 総評
- 3回目の投稿です。え～3回も投稿する必要はないのですが、事情によりコペンを手放す事になったので投稿しました。車の出来は申し分なく手放したくないのですが、最近になって趣味が釣りになり２シーターでは困ってしま...
- 満足している点
- 走りがイイ事！！維持費が安い！！ハードトップの為幌より耐候性がよい！！アルティメットなんで標準装備が豪華！！
- 不満な点
- 特にはないです！すべて割り切って購入したので！
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
小さいのにいい車 まずなにより、軽自動車でスポーツカーです。 税金等が安いので、セカンドカーとしてなんとか維持できることが最大の利点でした。(ちなみ
2008.2.6
- 総評
- 小さいのにいい車 まずなにより、軽自動車でスポーツカーです。 税金等が安いので、セカンドカーとしてなんとか維持できることが最大の利点でした。(ちなみにメインは家族のためにミニバンです) 軽ですのでパワ...
- 満足している点
- ・軽くてコンパクトなので、踏めばそれなりに速いです。 ・エンジンの音もいいです。 ・見た目がかわいいです。 ・限定モデルでしたので、MOMOのステアリングやレカロシートが装備されていたのがよかったです。内...
- 不満な点
- ・電動トップの軋み音はどうにもなりません。 ・パワー不足もどうにもなりません。 ・足回りがカタいので、けっこう揺れます。 ・意外と小回りがききません。 ・軽の2シーター、狭いです。トランクはあってないよう...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.2.1
- 総評
- 前にシルビアを乗っていましたが、それに比べればいろんな意味で お手軽ですね。シルビアの時はもてはやしていたんで サイトに軽のランキングを見て浮気しかかったけれどやっぱりうちの子が一番ですv(｡･･｡)...
- 満足している点
- 初めて、投稿します 満足はほぼ全部です、思えば1999年のモーターショーで初めてコペンを観たときなんてかわいらしい車なんだと衝撃をうけました 幌をあけるときの機械音がなんかメカっぽくていいですね あ...
- 不満な点
- 皆さんが言っている通り荷物かなぁ・・・ 衝動買いや、食料品を買いだめしにいくとすぐにいっぱいになってしまうとこ まぁそこがかわいいんですけど 他には、開閉が少しでも荷物載せてるとできないことかなぁ ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アクティブトップ(AT_0.66) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.2.1
- 総評
- 良い車でした。残念ながら事故でお別れになってしまいましたが。 天気のいい休日、あちこちドライブするのが楽しみだった車でした。 またいつか乗りたいなぁ。
- 満足している点
- 可愛いスタイル。ハードトップともあって、子供にも大人気でした。 そんな見た目で走りはしっかりしてるところ。絶対的な速さは当然無いんですが、コーナーをキビキビとクリアする感覚はまさにスポーツカーでした。や...
- 不満な点
- ATの発進。ちょとモタつき過ぎ。それも含めてですが、やっぱりMTで乗るべき車だと。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2008年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.1.19
- 総評
- あのコンパクトで形もかわいい。でも走りはシュッとしてて言うことなしです。私的にはこのギャップ感がたまりません。
- 満足している点
- ちょー満足すぎて何っていえないです。6年間欲しくて欲しくて我慢してた甲斐がありました。
- 不満な点
- ナンバープレートが黄色。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1ST_ANNIVERSARY_EDITION(AT_0.66) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.1.17
- 総評
- この車は、ﾅﾝﾊﾞｰ付きｺﾞｰｶｰﾄといった感覚で～120㎞までは本当に楽しいです。 車としての完成度が高い為か、660ccの軽自動車の排気量規制が残念な程です。ﾀｰﾎﾞﾁｬｰｼﾞｬｰではなくｽｰﾊﾟｰ...
- 満足している点
- ①軽でありながら電動ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ②ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞとﾎﾞﾃﾞｨ剛性③ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽの凄さ！
- 不満な点
- 強いてあげるなら、純正サスが少し硬く感じます。社外のｼｮｰﾜﾀﾞﾝﾊﾟｰにすると良くなるみたいなので後々…。4ATであること、CVTの方が気持ち良いのでは？
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
楽しい車です。 自動車免許を取得して6年。ペーパーでした。 誰も乗ってないような変わった車は無いかな～っと探していた所、コペンと出会いました。 外見が
2008.1.17
- 総評
- 楽しい車です。 自動車免許を取得して6年。ペーパーでした。 誰も乗ってないような変わった車は無いかな～っと探していた所、コペンと出会いました。 外見が大変可愛らしく、一目惚れで購入。 中古車でしたが、15...
- 満足している点
- ・燃費が良い。（平均14km/lぐらい。） ・車が小さいので大きさが把握しやすい。 ・ターボからの加速が良い。 ・シートヒーターは冬場に重宝する。 ・車高が低いため、速度が遅くても速く感じる。 ・意外と擦...
- 不満な点
- ・ドリンクホルダーの位置を改善して欲しい。 ・ルーフ開閉時に発生する音が五月蝿い。 ・サスが硬いため、段差は直にキます。 ・急な坂や段差は底を擦ります。（色々な所で3回ほど擦りました。） ・室内は超狭いで...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
何とも贅沢な軽カー 「たかが軽」と見るか、「軽でこんな満足が得られる」ととるかで変わるんでしょうが、 とにかく贅沢な車だと思います。 税金7000円ち
2008.1.14
- 総評
- 何とも贅沢な軽カー 「たかが軽」と見るか、「軽でこんな満足が得られる」ととるかで変わるんでしょうが、 とにかく贅沢な車だと思います。 税金7000円ちょいでレギュラーガソリンで、一部車庫証明も要らず乗れる...
- 満足している点
- 高速での安定感。 その日の気分で簡単にオープン走行が出来る。 独特の存在感。
- 不満な点
- 地上高があまりないので、車止め、雪道のわだち、段差などに少々気を使う。 車内のキシミ音（これは、ちょっとした一工夫でずいぶん解消されます）。 価格の高さ。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ちょい悪おやじのコペン 運転免許を手にして３５年のオヤジですが。乗り継いだ車は数知れず、仕事でも軽自動車から普通車まで多くの国産メーカーの車に毎日乗っ
2008.1.5
- 総評
- ちょい悪おやじのコペン 運転免許を手にして３５年のオヤジですが。乗り継いだ車は数知れず、仕事でも軽自動車から普通車まで多くの国産メーカーの車に毎日乗って来ました（残念ながら外車は１回も乗った事がありません...
- 満足している点
- ①何と言っても、開放的で、車と一体感のあるオープンの世界に簡単に誘ってくれる事。一度味わったら忘れられません。 ②中・低回転域重視のトルクフルなエンジン。アクセルに軽く足を載せるだけ、後はギヤ操作のテクニ...
- 不満な点
- ①苦労されている方が多いと思いますが、室内の狭さは軽の宿命です。私は身長１７０cm、体重６０kg、靴サイズ２５cmのため余裕がありますが、靴 は細身の物を使用しないと、クラッチ踏み込み時にフットレストが邪...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アクティブトップ(AT_0.66) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.1.3
- 総評
- 子供たちが巣立った今、夫婦の車としては充分です。 時としてゴミ捨て等、量の多い時には助手席も使いますが…（汗） やっと出会えた車だと大切に、大事に乗ってます。 これからはエコ運転に挑戦です。 （つ...
- 満足している点
- ひと言でいえば「ぜひ乗っていただきたい」車です。 サニー、カローラ、インテグラ、オデッセイと乗り継いできましたが、こんなに「楽しい車」に出会えると思ってませんでいました。 あの価格であの維持費で、これ...
- 不満な点
- シートベルトガイド＝位置変更で解消 ルーフのガタつき＝指サックで解消 ルーフからの雨だれ（？）＝ホームセンターで購入したゴム貼り付けでOK 座高が低いから乗り込み時に頭の当たることもありますが、慣れ...
- 乗り心地
- -
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