ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1835

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.1
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,292

星4

356

星3

129

星2

27

星1

31

1,835 件中 1,601 ~ 1,620 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんな車、もう出ません ダイハツが放った、「これっきりカー」。次は無いか、志は幾分下がりそう。余裕があれば、一度乗ってみる価値あり。地球温暖化時代の、

    2007.8.20

    総評
    こんな車、もう出ません ダイハツが放った、「これっきりカー」。次は無いか、志は幾分下がりそう。余裕があれば、一度乗ってみる価値あり。地球温暖化時代の、環境にやさしいスポーツカー。
    満足している点
    コンパクトでかわいいスタイリング。悪い人には決して見えない。 燃費よし。タイトな室内空間、スポーツカーらしい。出力は限られるが、エンジン、ミッションを駆使して走らせるのが粋である。乗っている人は幸せそうに...
    不満な点
    好きなら、無いでしょ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格より高く見えないが、愛着はわく車。人...

    2007.8.19

    総評
    価格より高く見えないが、愛着はわく車。人気抜群だが、中古車はそれなりに安くなってしまう。一番いい買い方は5000キロ位以内の一年落ち位の豪華オプション付きの個体120~140万位でオークション等で仕入れる...
    満足している点
    1.電動トップが魅力(手動幌だったら売れてないと思う) 2.軽の低維持費 3.愛くるしいスタイル 4.ターボでそこそこ走る 5.置き場所に困らない小ささ 6.オプションが魅力
    不満な点
    1.前後が似たスタイル 2.電動トップが壊れた時の修理代が不安 3.出足が遅い 4.軽で800キロ以上の車重はやはり重い 5.200万近い価格はやはり高い 6.田舎でもやたら数が多い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    念願のオープンカー 発表当時から購入を考えていましたが、4人家族の為踏ん切りがつかなかったが思い切って今年6月にアルチメットエディションを購入しま

    2007.8.4

    総評
    念願のオープンカー 発表当時から購入を考えていましたが、4人家族の為踏ん切りがつかなかったが思い切って今年6月にアルチメットエディションを購入しました。足回りも硬く高速安定性も最高、オープンにしても...
    満足している点
    ノーマル・コペンに比べても足回りが硬いせいか切れの良いコーナーリングが体感出来ます。 短所は色々ありますが購入して大満足。
    不満な点
    乗り降りがキツイ。 雨降りの日には直ぐに曇る。 雨の日に乗り降りすると屋根から直接シートに雨が落ちシートが濡れる。 シートベルトとシートが擦れ黒く痕が付く。 高速走行時ハンドルが少し軽くなる。 駐車場...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープンにして走るのが楽しくなる車。  ...

    2007.7.27

    総評
    オープンにして走るのが楽しくなる車。   すごく爽快感があって嫌なことがあっても忘れてドライブできる車です 快適性やトランクなど、どうしても犠牲になる所はありますがそのデメリット以上に楽しい車だと...
    満足している点
    ・オープンにしたときの爽快感と楽しさ ・気軽にオープン ・固めの足回り(欠点になる方もいると思います) ・安価な維持費 ・小回り抜群 ・洗車が楽(笑 ・リセールバリューが高い
    不満な点
    ・走行中のガタピシ音 ・ドアバイザーが無いので雨が降ると窓を開けられず、ガラスがすぐ曇ります ・使用できる市販のドリンクホルダーが少ない ・車高に対してシートが高め(@3cm低くしたい~) ・シー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コペンは乗ってみれば、とても気に入ること...

    2007.7.20

    総評
    コペンは乗ってみれば、とても気に入ることのできる愛着たっぷりの車になるでしょう。 特に、スポーツカー好きの方や、オープンカー好きの方にはお薦め出来るでしょう。 楽しい車なのでいつまでも乗っていたい気持...
    満足している点
    良い部分は電動オープンや走行性能はもちろんですが、予想を上回るスポーツ性能です。 スタートこそもっさりとしているものの、一度走り出せば軽とは思えないほど気持ち良く走ってくれます。 コーナーもよく曲がり...
    不満な点
    悪い部分は、やはり車内スペースでしょう。 工夫次第ではどうにかなる部分もありますが、一般的なスペースを確保している車であれば何も工夫しなくてもいいことだと考えればやはりマイナスです。 ただ、毎日乗って...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コペン2台目です 私の妻はコンパクトカーが好きで以前はミラ・クラシックターボに乗っていました。6ヶ月点検をするためにダイハツに行った時がコペンの新車発

    2007.7.20

    総評
    コペン2台目です 私の妻はコンパクトカーが好きで以前はミラ・クラシックターボに乗っていました。6ヶ月点検をするためにダイハツに行った時がコペンの新車発表会の日でした。そこには赤コペがあり、それを見た妻は「...
    満足している点
    軽カーは事故に弱いと思っていましたが初代の銀コペはオープン状態で信号待ち時にノーブレーキの普通車に追突されました。しかしバンパー・テールランプ・トランクが一部破損しただけで済みました。トランク内の屋根とリ...
    不満な点
    660ccで4気筒ターボなので発進時のもたつき感がある。660ccで3気筒ターボの方が瞬発力があった(ミラ・ターボ)。排気量を1500ccでノンターボが出る事を期待します。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2人乗りが許せるなら 発売とほぼ同時に購入し現在も所有しており、他にジムニーを所有しています。とにかくオープンカーは楽しいです。始めの頃はオープンで走

    2007.7.13

    総評
    2人乗りが許せるなら 発売とほぼ同時に購入し現在も所有しており、他にジムニーを所有しています。とにかくオープンカーは楽しいです。始めの頃はオープンで走るのは人目が気になって少し恥ずかしかったけど、慣れれば...
    満足している点
    ・オープンで走るのは気持ちいい ・軽にしては加速が良い(高速ではすぐに140kmに達しリミッターが働く) ・高速安定性は抜群(140kmでも全然怖くない) ・峠道を楽しめる ・ATのマニュアルモードの出来...
    不満な点
    ・燃費があまり良くない ・トップを出していると屋根のきしみ音が気になる ・トップを収納するとトランクルームが使えない(それでもセカンドバックが6つくらい入るスペースは残る) ・スペアタイヤがない(応急パン...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーならいいのかな。私個人はマダ...

    2007.7.11

    総評
    セカンドカーならいいのかな。私個人はマダマダ乗っていたかったのですが、家庭の事情(母親の通院、等)で別の車にします。まぁ、車は、金出せば買えるけど、親孝行は今のうちしか出来ないしね。皆さんも、購入する際は...
    満足している点
    ・電動トップ(信号待ちですぐオープン!) ・シートヒーター(寒冷地の人は必須) ・ハンドリングの楽しさ(操る楽しさを満喫できる) ・お子様受けが非常に良い(家の息子(3歳)もお気に入り)
    不満な点
    ・雨漏れ(メーカー保障は新車から1年しかないって・・・・。) ・ドリンクホルダーは、市販の物は殆ど使用できない(みなさん工夫し ているようですが私も一回ひっくり返しました) ・家族(特にお年寄りには...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    感覚的にはOK 全体的には良いほうです。ただ先月から燃費が悪くなった、手放し時かな?

    2007.7.10

    総評
    感覚的にはOK 全体的には良いほうです。ただ先月から燃費が悪くなった、手放し時かな?
    満足している点
    スタイリング的にはかわいいし気に入っています(特に女房が)
    不満な点
    先々月まではリッター12~13㎞走行であったのが先月初め6点後9㎞になったダイハツのメカに聞いたら平均8~10ですよと言われた、それ以前はまあまあだったのにクラウンよりも燃費が悪くなった。それと私のキャデ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ATだとやはり・・。 オープンカーに乗りたくて購入しました。正直オープンにして流すと期待以上に気持ちいいです。電動オープンをこの値段で販売してくれたこ

    2007.7.7

    総評
    ATだとやはり・・。 オープンカーに乗りたくて購入しました。正直オープンにして流すと期待以上に気持ちいいです。電動オープンをこの値段で販売してくれたことはすごいと思います。新車で買ったのではないのでATに...
    満足している点
    電動オープンの開閉のしやすさ。ターボが効けば速いエンジン。アフターパーツの充実。クローズ時は広いトランク。風の巻き込みが思ったより少ない。
    不満な点
    ちょっと固めのサスペンション。クローズ時の圧迫感とミシミシ音。エアコン使用時の出足の悪さ。エアコンの効きの悪さ。人目の少ないところでしかしたくない電動オープンの開閉。カップホルダーの場所。左斜め後方視界の...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コペルシェにしたんで、顔は満足です。 ...

    2007.6.24

    総評
    コペルシェにしたんで、顔は満足です。 自分の好きなように変えていけば、いいんじゃないカナ?
    満足している点
    アクティブシフト。 電動オープン。 人と違う。
    不満な点
    顔がかわいすぎる。 女性っぽい。 前と後ろが一緒。 座席を倒せない。 2人しか乗れない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すべてがスポーティー♪ とにかくスポーティー。 それだけ。

    2007.6.22

    総評
    すべてがスポーティー♪ とにかくスポーティー。 それだけ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    にっこりかわいい! コペンに乗り換えて1年半、買ってよかったと思います。 私の場合、通勤用(セカンドカー)として購入しました。 ファミリーカーはアイシ

    2007.6.15

    総評
    にっこりかわいい! コペンに乗り換えて1年半、買ってよかったと思います。 私の場合、通勤用(セカンドカー)として購入しました。 ファミリーカーはアイシスで奥さんが乗ってます。 どうしてもMTのちょっとスポ...
    満足している点
    にっこり顔(○▽○)  かわいくて癒されます。ささくれだった仕事帰り、コペンを  見ると和らぎます。 オープンカー  乗っている時に上を見上げると爽快 価格  電動オープンのベース+レカロ、ヒートシーター...
    不満な点
    エアコンをつけて走ると非力。冷房はききません。 雨の日は窓が曇りやすい。 手を突っ込まないといけないユーティリティボックスの開け閉め。 そのボックスの中にある給油口のオープナー。。。 車高の高い車のヘッド...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    比べると・・・ アルティメットに乗る機会がありました。正に名の通り究極で完成されている感じがします。 スポーツ度満点。 以下はノーマルのコペンと比べて

    2007.6.15

    総評
    比べると・・・ アルティメットに乗る機会がありました。正に名の通り究極で完成されている感じがします。 スポーツ度満点。 以下はノーマルのコペンと比べて気になった点を具体的に書いてみました。あくまでコペン同...
    満足している点
    モモステ+ビル足で明らかにノーマルとは違うハンドリング。非常にクイックで正にオンザレールでゴーカート感覚。BBSホイールの軽量効果もあるのでしょう、軽いっ!このグレードの最大の長所はこれに尽きるでしょう。...
    不満な点
    コーナーで粘り強く踏ん張るビル足やホールド性の良いレカロシートは路面の凸凹では厄介なものに。硬い足回りで突き上げがきつい上、シートが体を良くホールドしているので、車体が揺れる度に自分の体も激しく揺さぶられ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古の白コペを購入しました。初めての自己所...

    2007.6.13

    総評
    中古の白コペを購入しました。初めての自己所有車です。 予算・維持費の都合上、軽しか買えなかったのでそれならと、ずっと欲しかったMTのコペンにしました。 オープン走行は文句無しに気持ちいいです!その点は激し...
    満足している点
    オープンが気持ちいいです。これが一番満足している点です。仕事の疲れを忘れさせてくれます。 現代の軽ではもはや当たり前になってるのかもしれませんが、加速・走行性能はすごいです。カーブも張りついたように曲がっ...
    不満な点
    パワステが軽い気がします。もう少し重い方が好きかな。 乗り降りがしにくいです。 シートベルトが非常に扱いづらい。 取り回しが最悪に近いです…。バック駐車などは一苦労。 バックギアが入りづらい。完全にクラッ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなり良いです ロードスターからの乗換えです。スポーツカーの維持費に悩まされており、安く維持できるスポーツカーを探していたところ、このコペンを見つけま

    2007.6.11

    総評
    かなり良いです ロードスターからの乗換えです。スポーツカーの維持費に悩まされており、安く維持できるスポーツカーを探していたところ、このコペンを見つけました。走行性能も他の軽自動車のようなひ弱さはなく、スム...
    満足している点
    維持費が安い スムーズな走り 色によっては可愛くもカッコよくも見えるデザイン この値段で電動開閉式ルーフ付き
    不満な点
    狭い(オープンカーだから・・・) 走行中のガタガタ 車体の背が低いので乗り降りが困難(人それぞれ)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初は家族のために妥協して某スポーツミニ...

    2007.6.2

    総評
    最初は家族のために妥協して某スポーツミニバンを所有していたのですが、過去にビート、MR-2、RX-7を乗った自分には、我慢が出来ないくらい鈍重で、もう一台コペンを購入してしまいました。若い多感な頃に所有し...
    満足している点
    運転操作が楽しいことに尽きる。低い着座位置やうるさいマフラーが雰囲気を高めてくれる。軽でオープンスポーツという希少性や、一部手作りという生産法が所有欲を満たしてくれる。確かに振動、異音、ロードノイズ、使い...
    不満な点
    車に利便性、快適性を求める妻はコペンに乗らなくなった。 この車は運転席専用の自己満足車でしょう。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車の限られた規格‥ということを考える...

    2007.5.21

    総評
    軽自動車の限られた規格‥ということを考えると最高の車でしょう。この前ワゴンRに乗る機会があったのですが、その出来の悪さにコペンの素晴らしさを再認識しました。迷うヒマがあればボディカラーを悩みましょう!!お...
    満足している点
    ①ハンドリング;最大の長所。運転が楽しくて仕方ありません。素晴らしいの一言!!②質感;軽自動車特有の貧乏たらしさが全くない。ドアを閉めるだけでそれを実感できます。
    不満な点
    ①快適性;足が固められており当然限界性は高いのですが、代償にかなりの突き上げがあり、ゴツゴツした乗り心地です②パール色;なぜかパールのコペンはブサイク‥みんなに言われます。ダイハツのエンブレム、フロントグ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    四年半乗って… 一度注文してからセットオプションを追加したので3ヶ月待ちましたが、その甲斐はありました。なんといってもKカーで唯一の電動リトラクタブル

    2007.5.17

    総評
    四年半乗って… 一度注文してからセットオプションを追加したので3ヶ月待ちましたが、その甲斐はありました。なんといってもKカーで唯一の電動リトラクタブルハードトップをこのプライスで実現させたダイハツ自動車に...
    満足している点
    1・何と言ってもその嫌味の無い可愛いスタイル。 2・このプライスで電動リトラクタブルハードトップが手に入る。 3・ターボが効き始めた後の加速。(それ以下、特にエアコン使用時は怖い位加速しない!) 4・青空...
    不満な点
    1・ルーフを閉じている時の軋み音。(これに関しては所詮軽なのだから。これがレクサスやメルセデスなら許されないでしょうが。最初から納得しています。) 2・オープンにした時のボディー剛性の低さ(Dスポーツのタ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗しました 軽自動車のスポーツカー。 そもそもあまり軽は購入対象ではなかったので今まで気にしていませんでしたが、この度試乗する機会があったので乗って

    2007.5.14

    総評
    試乗しました 軽自動車のスポーツカー。 そもそもあまり軽は購入対象ではなかったので今まで気にしていませんでしたが、この度試乗する機会があったので乗ってみました。  外観ですが、個性的であり、スポーツらしい...
    満足している点
    個性的なデザイン キビキビとした走り 安い維持費
    不満な点
    風の巻き込み 閉塞感 価格
    乗り心地
    -

    続きを見る

コペンを見た人はこんな車と比較しています

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離