ダイハツ コペン レビュー・評価一覧

マイカー登録
ダイハツ コペン 新型・現行モデル

平均総合評価

4.4

走行性能
4.3
乗り心地
3.2
燃費
3.8
デザイン
4.7
積載性
3.2
価格
3.7

総合評価分布

星5

1170

星4

407

星3

138

星2

30

星1

30

1,775 件中 1,641 ~ 1,660 件を表示

  • miu-zero miu-zeroさん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんな車はナカナカないです。不満はあるけ...

    2006.8.13

    総評
    こんな車はナカナカないです。不満はあるけれど、それ以上に満足している点がいっぱいあります。また、いやな事も、いい事も、あのファニーフェイス・オープンエアーがこの車に合えたことの喜びです。
    満足している点
    現行Kカーの中で、一番スポーティーなところあの外観の流れるボディー又、内装パネルの一体感。それと、いつでも気楽にオープンエアーが楽しめるとこがが気に入っています。
    不満な点
    4発・ATの低速の弱さ。覚悟はしていたけれど。 走行中のいたるとこからのキシミ音、オープンカーの宿命か? ゴツゴツの乗り心地に慣れるのに一ヶ月かかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • セカンドアニバ セカンドアニバさん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    『スポーツカー』として見るには、過去の軽四...

    2006.8.6

    総評
    『スポーツカー』として見るには、過去の軽四に比べても1つ1つが少しずつ劣るが『オープンカー』として楽しむなら、過去最高の車だと思う。また実用性が無い事、軽四である事などに対して割り切れる、オープンを楽しみ...
    満足している点
    以前乗っていた軽四よりも重いのに、覚悟していたより気持ち良く走ってくれる事。オープン時の風の巻き込み具合、ボディ剛性やシートヒーターの設定が過去の軽オープンより進化している事。純正マフラーの排気音を最初に...
    不満な点
    ステアリングが少々軽い事。内装の細かい部分に安っぽさが残っている事。足周りの硬さにボディが負けるのか、小さな凹凸の衝撃を吸収しきれていない事。クラッチ系統がやや弱い事。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • (^O^) (^O^)さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    元走り屋の戯言でしたが、今となっては、かわ...

    2006.8.3

    総評
    元走り屋の戯言でしたが、今となっては、かわいい奴です。ただ、最近街中でコペン見すぎて個性が薄れてきたかも。
    満足している点
    デザインとオープン。ちっこくて取回しがらくな所。遅い車なので肩を張らずに運転出来る所。
    不満な点
    パワーが無い所。加速感が乏しい。百馬力位が理想的。足が硬いわりには結構ロールする。改造しないと満足度が低い。こういう車なんだからもちっとスパルタンにしないとね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さだふみ さだふみさん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雰囲気を味わうには 最高の車です。 割りき...

    2006.7.30

    総評
    雰囲気を味わうには 最高の車です。 割りきって乗る車ですから 文句は言えませんが スポーツ度はかなり低い為ATをおすすめします。あのシフトのはいりは はっきり言ってストレスです。 多くを求めないなら夜の...
    満足している点
    やっぱり軽での電動オープン! 手軽な値段で そこそこ速く 雰囲気を味わえる車は他にないですね。ちゃんと火が入れば 純正マフラーでも いい音がしてきますから 交換の必要はないですね。
    不満な点
    パールホワイトのボディとバンパー部分の塗装の色が違い過ぎる!クレームに出そうかと思ってしまうほど。 MTのシフトフィーリングは最悪です。スポーツの域とは程遠い… ノーマルのサスセッティングでコーナーを高速...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • くりりん軍曹 くりりん軍曹さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格が高いという声もありますが、いざ乗っ...

    2006.7.17

    総評
    価格が高いという声もありますが、いざ乗ってみるとそうは思いません。 私の場合はオプション等つけてコミコミ210万 軽という考えを捨てて、これだけの車がこの値段で買えると思えば納得です。 職場でも注目度抜群...
    満足している点
    軽自動車にして希少なスポーツモデルという点に尽きると思います。 オープン時のスタイルは、とても軽とは思えない高級感があります。 ただ、この車の良さは、乗ってみないと分かりません。 オプションが多くて楽しい...
    不満な点
    クロスレシオはいいが、いっそのこと6速が欲しかった、エンジン回転上がりすぎ。 ギヤが入り辛い。 パワーウインドウのボタンは窓側に付けられなかったのですかね。 もう少し攻撃的なスタイルでも良かったのでは、可...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • こぺりーな こぺりーなさん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく不満点で『加速が遅い』=MT5でちゃん...

    2006.6.29

    総評
    よく不満点で『加速が遅い』=MT5でちゃんとふかしてやれば文句無し。『足周りが固くて突き上げが激しい』=軽スポーツカーですから…(笑)その分カーブが高速侵入可能ですよ!。『トランクが狭い』=コペンを乗る...
    満足している点
    軽で全自動オープン!素晴らしいできです!走行性能は流石は軽ターボ、加速は3000以上まで回さないと遅いですが、3000~4000の間で回せばターボがかかり凄まじい加速!!乗っていると軽ってことを忘れてしま...
    不満な点
    雨降ると、雨避けないためビタビタ~水入ってきます…あと純正の灰皿が使いにくすぎ…タバコ吸う人はマッタリ吸えないかも(笑)。あとはエアコン口です、付けれるドリンクホルダがかなりかぎられます!あとは文...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • gonchichi gonchichiさん

    グレード:1ST_ANNIVERSARY_EDITION(MT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プジョー106も所有していますが走りも負...

    2006.6.23

    総評
    プジョー106も所有していますが走りも負けてないです。絶対的なキャパシティは足りませんが、スピードをちょっと抑えて走ればいいんです。このクルマを企画して実際に生産し、販売を続けているダイハツという車屋に敬...
    満足している点
    国産でこのデザイン。ビートルやアウディTTに似ていると言われますが、コペンのほうが全然イイ!ノーマルの出来がとってもいいので、エアロパーツやアルミホイルを換える必要が無い。維持費も安いので経済的。
    不満な点
    軽のオープンというのが大前提ですので、今更パワーが無いとか乗り心地が悪いとクレームつけるのはナンセンス。しかし、キシキシいうのは何とかしてほしい。剛性が低いのが原因でしょうが、補強すれば重くなりますし、、、
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひでまる ひでまるさん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく、今まで乗ってきた車と違って自然...

    2006.5.31

    総評
    とにかく、今まで乗ってきた車と違って自然を身近に感じて走ることが出来るのは、すばらしいの一言。 車が二台以上持てる人か、家族(子供)がいない人しか保有できないのが残念なところ(2シーター・オープンなので仕...
    満足している点
    皆さんが書いているように、とても軽自動車とは思えない走り味。エンジン、ATはとてもよく出来ていて、変速ショックも無く、加速はとてもスムーズで俊敏。エクステリアデザインが秀逸で、塗装もとてもきれい。シャンパ...
    不満な点
    あまり無いが、軽のターボなのでその気になって走っていると燃費が悪い。(都内では8キロ前後・・・、運転の仕方が悪いのかも(汗)) 軽だからなのか、周りの車が道をほとんど譲ってくれない(笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 三浦 崇 三浦 崇さん

    グレード:- 1930年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今はどノーマル(内装は少し綺麗に作りました...

    2006.5.15

    総評
    今はどノーマル(内装は少し綺麗に作りました。)なのでまずは剛性アップから!なんだかんだ言ってもとにかく乗って楽しい車です!
    満足している点
    他の方も書いていますが、バイクに近い運転感覚、自分の思う通りに走ってくれます。
    不満な点
    ですが、限界域の運転の難しさは、ハンパないです。(けつがヌケます。まぁホイールベース短いからしょうがないですけど)それと、サス硬すぎ!顔もイマイチ!剛性もあんましない!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 耳掃除 耳掃除さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    細かく言えば色々有りますが全てを忘れさせ...

    2006.5.8

    総評
    細かく言えば色々有りますが全てを忘れさせてくれます!楽しい車です。職人の息吹を感じさせられる車だと思います。
    満足している点
    スタイリングが可愛いのに、軽と思えないハンドリング!操る楽しさを久しぶりに感じました。感覚的にはバイクに近いような気がします。  また、オープンにした時の爽快感は、たまりません!  コペンがデビューした時...
    不満な点
    FFなので北海道に住んでいるわたしにゃ~辛い。LSD付ければ良かった・・・。 あと、購入の際に妻子の居る私は、妻にかなり言われました・・・。 家族もちの方は家族と相談してから購入に踏み切ってください。私の...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 鈍足 鈍足さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コペンに限らず、この手の車には欠点を補っ...

    2006.4.24

    総評
    コペンに限らず、この手の車には欠点を補って余りある魅力があると思い ます。今までいろいろなジャンルの車に乗り継いできましたが、単に移動 するだけの車だったら、これだけの愛着は沸かないでしょう。自分はセカ ...
    満足している点
    ①オープンスポーツカーという希有なものを所有しているという満足感。  低い座席に座りこむとこれから運転するんだとわくわくするし、オープン  にすれば周りが別世界に変わる。この非日常的な感覚はどんなに高価な...
    不満な点
    覚悟を決めてこういう車を買ったのだから、不満点は、満足点と紙一重なの ですがあえていわせてもらうと、 ①路面が悪いと足が跳ねるし、突き上げひどい。 ②コンビ二等の段差でさえ、容易に車底を擦ってしまう。 ③...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • シャロン シャロンさん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コペンオーナー歴2年です。コペンに惚れ...

    2006.4.23

    総評
    コペンオーナー歴2年です。コペンに惚れ込んだ末購入しました。俗に言う軽四ではありますが、いい車に乗っているという自尊心を常に自覚させてくれます。軽特有の安っぽさがないと思います。キビキビよく走って...
    満足している点
    ①「現在、生産発売中のオープン2シーターの軽はコペンしかない」という確固たる事実 ②上質 ③生活感の無さ ④経済性 ⑤造り手(ダイハツさん)の熱意
    不満な点
    あえてあげれば… ①雨の日の乗り降りのしにくさ ②サンバイザーが短い{朝夕の直射日光が眩しい} ③発進時のもたつき
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 元バイク乗り 元バイク乗りさん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自営の事業主として独立を決意し、流しのバ...

    2006.4.22

    総評
    自営の事業主として独立を決意し、流しのバイクリサイクル業者を呼び止めてSR400を売り飛ばして10年。仕事はようやく安定してきた。いつの間にか40代半ばとなり、ロングツーリングで感じたあの自由の風にもう一...
    満足している点
    ミッションプラスハードサスプラスレカロシートは、ハンドリングとアクセルワークを車体に敏感に反応させ、かつデコボコ道でなければ疲れにくい。車体が小さいほど感覚はバイクに近い。バイクに乗れないオジサンの遊び心...
    不満な点
    120kmオーバーでは長時間は少し苦痛。車体のためではなくエンジンが5速で4000回転以上になってしまうからだ。高速のためにギヤ比は修正すべき。   田舎のデコボコ道はさすがに辛い。スペシャルチューンドサ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たける たけるさん

    グレード:1ST_ANNIVERSARY_EDITION(MT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープンドライブは何もにも変えがたし。

    2006.4.19

    総評
    オープンドライブは何もにも変えがたし。
    満足している点
    この値段で電動ハードトップ。20秒で快適オープンドライブ。 軽自動車とは思えない内装の質の良さ。深緑+タンレザーのカラーリング。 よく回るエンジン。MTオプションのLSDの安さ。
    不満な点
    純正フロアマットは濡れると滑りやすく、すぐに毛が抜けぼろぼろ フットレストとクラッチペダルが近すぎる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 創世記 創世記さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMW5シリーズも所有しているが、楽しさ...

    2006.4.15

    総評
    BMW5シリーズも所有しているが、楽しさはコペンが上。 これから納車なので、充実した毎日を過ごせそう。 自分はもう飛ばすことに興味はないので違った楽しみをコペンは与えてくれそう。 商売にならないコペンをあ...
    満足している点
    ずっと乗っていたいと思わせる魅力がこの車にはある。 オープンスポーツというジャンルは初めてだからかも知れないが、完全にはまってしまった。 乗り心地の悪さ、遅さ など、不満はあるが、この車ならば、なぜか許せ...
    不満な点
    この手の車に乗っていると、何故か周囲の目が冷ややか。 残念ながら日本に、欧米なみの車文化は存在していない。 これだから、今魅力的なスポーツカーたちが消滅してしまっているのだろう。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ピンクのビ-ト ピンクのビ-トさん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ビ-トからの乗り換えである。ビ-トの時は...

    2006.4.11

    総評
    ビ-トからの乗り換えである。ビ-トの時は、助手席にはけっして乗らなかったカミさんが、コペンを購入してから率先して乗るようになった。子供がいないので、休日には二人でドライブに行ったり、買い物したりとコペンは...
    満足している点
    ①思った以上に荷物がよくのる。カミさんと二人で、買い物に行くが、食料品やトイレットロ-ルやティッシュなど、後ろのトランクに十分に入る。こういう車でこれだけ入れば言うことなしだ! ②ホントに660cc?出足...
    不満な点
    まぁ、こういう車だから仕方ないのだが、若干ではあるが足がかたいかなぁと思う。なるべく綺麗な道を選んで走るようにしているが、時折、ひどい突き上げがあるときがある。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • corobo coroboさん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての軽ですが、ここまで性能が良いとは...

    2006.4.9

    総評
    初めての軽ですが、ここまで性能が良いとは驚きました。 遊び車としては最高だと思います。
    満足している点
    やっぱり電動オープン!
    不満な点
    乗り心地(悪) ホイールベースが小さいから仕方ないかぁ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • シャイニングレッド シャイニングレッドさん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    細かい不満はありますが、それ以上に運転して...

    2006.3.19

    総評
    細かい不満はありますが、それ以上に運転していて楽しい車なので買って良かった!と心から思ってます(^-^)また、スポーツカーとして見るならコペンはお薦め出来ません。無理してでも普通車を買った方が良いです!
    満足している点
    過去の軽オープンよりもオープンドライブが凄く快適です!シートヒーターはオープン時だけでなく寒い時期に重宝するのでお薦めです!また動力性能も街乗り派の俺にとっては十分で、これ以上の馬力やトルクは『見栄』でし...
    不満な点
    ターボよりスーパーチャージャーの方がコペンの性格に合ってる気がするのは俺だけでしょうか?(^-^;)最初はパワステが若干軽いのが気になりました。『オープンカー』としては足周りが硬いと思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • へのへのもへG へのへのもへGさん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はっきし言って、コペンを知るまでダイハツの...

    2006.2.18

    総評
    はっきし言って、コペンを知るまでダイハツのイメージは地をはうものでした。やったね!
    満足している点
    乗り心地以外パーフェクト!
    不満な点
    二年で走行距離六万キロ越え…走りすぎてしまうのが欠点だよ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぐらんどばん ぐらんどばんさん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車の優遇がなくなったとしても、コペ...

    2006.1.31

    総評
    軽自動車の優遇がなくなったとしても、コペンは選ぶ価値のあるクルマです。 このサイズで見事なデザイン、質感、操縦性。 日本の自動車工業が作り上げた傑作です。 大きなスポーツカーに引け目を感じる点はまったくあ...
    満足している点
    このサイズでこれだけ本格的なスポーツカーは他にありません。 デザインにも破綻がなく、とても個性的でカッコイイと思います。 アクティブトップは操作も簡単ですぐにオープンにできますし、小さなコペンが変形するの...
    不満な点
    ATがもう一速、5速まで欲しいところです。 低回転からトルクフルなのはいいのですが、通常走行でも4速3000回転くらいまですぐに回ってしまうのです。 低燃費走行しようとしても、なかなかうまくいきません。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

コペンを見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

レビューを投稿する

レビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)