ダイハツ コペン のみんなの質問

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最近の軽自動車(ターボ付)で高速道路はしんどいんですか?

軽自動車で高速道路がしんどいという経験をした方も、そんなの思ったことないよという方も、所有している車・普段乗っている車と、乗ったターボ付きの軽自動車の車種・年式・誰の車かを教えて下さい。

ちなみになぜこのような質問をしたかというと、スポーツカーから軽自動車まで色々と乗ってきました(1人で複数所有してた時代もあり)が、そんなこと思ったことがないからです。
特に初代コペンはノーマルでも速かったですし、ターボのワゴンR(MH21S)もしんどいと思ったことはないので、「高速道路はしんどい」と言ってる人は普段普通車しか乗っておらず、軽自動車に慣れてないだけなんじゃないか、と思ったからです。

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回答一覧 (13件)

  • GRコペン5MTです。高速道路でしんどいと感じた事はありません。
    ACC等付いていませんが、高速なら普通にノンストップで200kmくらいは
    走ります。

    妻が初代ハスラー(FFターボCVT)に乗っていますが、家族4人乗車で
    エアコン掛けてても軽く110km/hくらいで流してました。

    NAならしんどく感じるかもしれませんが、今時の軽ターボは
    速さを求めないなら不満を感じる場面は少ないと思います。

    ちなみに妻は3代目オデッセイ(RB1)からハスラーに乗り換えての
    不満が乗り心地でした。そんな妻でも高速なら100kmくらいは
    ノンストップで運転してくれます。

  • 1人乗車って条件がきちんとしてる話しなんでしょうか。
    基本1人で高速に乗る人は軽自動車で不満無いと言うし4人とかで高速に乗る人は軽自動車で高速はきついと言うと思います。

  • う~んと楽勝だよ

  • 軽ターボは前が64VのジョインターボMT・2WD、今が17VジョインターボAT・4WDを仕事車にしてます。
    走りとしては、特段しんどいということは無いです。普通にリミッターまで行きますが、長距離はシートが普通なので疲れます。
    先日の台風で新幹線が止まった時、関西から関東まで17で往復しましたが、シートで疲れました。走りは問題ないです。
    常の長距離は、HY51フガハイで走りますが、こちらは片道700キロの帰省時でもノンストップで走っても全く疲れず、何も問題ないです。
    それと比較するので疲れるとわかりますが、2スト360ccで高速走った経験で言うと、今の軽バンでも天国です。

  • ワゴンR MH55S NAに乗ってます
    行きはワクワクしてて100キロとか普通ですが疲れてる帰りは気づいたら70キロしかでてませんでした、ターボ付きでもスペーシアカスタムとジムニーに関しては重くてワゴンRと加速殆ど変わらない(ジムニーはワゴンRより遅い)ので同様

    この間ノートに乗りましたが、加速の違いでの疲れ度合いってこんなにも違うんだと思い知らされました、馴れは大きいです、ただ疲れるのも事実で尚且つクルーズコントロール、ステアリング補助は今までいらんだろそんなのって思ってましたがかなり疲れ軽減されます

  • NAのN-WGNで一人乗りで110km迄出しましたが
    問題無しです。

  • 私は今まで24台数程乗り継いで来ました。(普通車19台、内軽自動車5台で軽ターボは2台)

    軽自動車でもNAだと登坂路でエンジンがかなりキツくて駄目だなと思いましたが、現行軽自動車のターボならACC +ステアリングアシスト付いてますし、街乗りもオートブレーキホールド付いてるので4人フル乗車出なければ問題は無いです。

    ただ強風時は軽自動車はきついなと思います。

    あと乗っていて安全面では軽自動車は駄目かなと思います。

    とりあえず軽ターボならコンパクトカーと遜色ないとは思うけど、あくまでも1人で乗る分には良いけど、家族を乗せて走るのは止めた方が良いと思います。

  • 現在は1台だけで、アルトワークス(HA36S)、2016年購入、走行距離 75,000 km です。

    出しても時速 120 km ぐらいですが、体調が良ければしんどいことはありません。
    乗り慣れていますので疲れません。

    しかし舗装状態や天候が悪いと、どんな道を走っても疲れます。
    体調、舗装状態、天候 が良ければ、速度に関係なく疲れません。
    年齢による衰えで疲れることもありますが、これはどんな車に乗っても同じです。

    結局は、慣れた車が一番楽です。
    普通車でも、不慣れな車は身体的にも精神的にも疲れます。
    不慣れな車ほど、無意識のうちに体に余計な力が入り、本人も気づかないうちに疲れるのだと思います。

    『軽自動車は疲れる』という人の多くは、不慣れで疲れる原因を、車体が小さいからだろう と思い込んでいるからです。
    風が強い日に背が高い軽自動車(スペーシア、タント、N-BOX、ルークス など)で走ると、風の影響で車体がフラフラして疲れることはありますが、これは風のせいなのか軽自動車のせいなのか、考え方により判断が分かれるところです。
    風が原因でも『軽自動車だから疲れるんだ!』と思う人にとっては、軽自動車はしんどいことになります。

  • N-BOXカスタムターボ
    ACCで高速クルーズ
    法定速度内で快適そのもの。

  • 車屋です

    普通車に比べると、設置しているタイヤの幅と前後の長さが短いので
    私みたいに年齢がいくと、
    ぴょこぴょこと揺れが大きく、躯幹の筋肉への負担が大きいんです。
    20代のころは全然問題なかったんですよ。
    軽トラックで高速道路でもへっちゃらだったんです。
    年にはかてない。
    普通車だと身体全体がとても楽に移動できます。
    ご参考にされてください

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