日本はなぜ自動車の維持費（自動車保険、税金）がこんなに高いのでしょうか？ (´・ω・｀) 自分は経済面で、不本意ながら軽自動車に乗っています。

Question

やはり税金が安めなので（とはいえ諸外国と比較しても軽自動車税でも十分高額ですが）
ただし、軽の中でも楽しめる車を。。とコペンやエッセなどすべてMT車を乗り継いできました。

ただできることならば、Alfa-Romeoなどのイタリア車、ポルシェなどのドイツ車、プジョーなどのフランス車、ロータスなどのイギリス車などいろいろな車を同時に所有してみたいという願望はあります。画一的な国産車から抜け出して、色々な国の車に乗ってみたいというのは自然な願望と思います。

中古車なら買うのはそんなに高くないですし、自分である程度メンテや修理整備はできますので。車検もユーザーを選択すれば高くない。

ただ、維持費が日本はくるってます。
普通車ですと排気量や車体重量、また１３年１８年と経過するとどんどん税金が上がっていくし、任意保険や自賠責も同じ人が新規で車購入するたびにどんどん倍額になる。
この仕組みはずいぶんとおかしいと思います。

同じ人が趣味で車をどんどん買いまして行くならば、2台目３台目以降の車は無税にするべきだし、任意保険自賠責保険も増車することにより運転頻度は分散するので、同じく2台目以降は一台目と同じ保険カバーを適用しつつ保険料を無料にすべきです。

そのような正当な税制や保険料の仕組みを整えれば、テリー伊藤や所ジョージ、おぎやはぎのように庶民でも一人で沢山の色々な自動車を所有しカーライフを楽しめるのにと思います。

私が日本以外の国で暮らしていれば今頃、色々な国の車を同時保有していたでしょう。鬼畜かつ法外な自動車税設定のために、なんで、軽自動車で我慢しなきゃならんのか。。と思います。

Answer 1

税金が安くても軽自動車しか買えない人が輸入車を何台も所有することはできそうに無いですが
日本では自動車の維持費がクソ高いのは事実です。

かつて、自動車にかかる税金は主に北米からの粗悪な中古車の流入により
交通インフラと日本の自動車産業が破壊されることを防ぐことが主目的に
制定されました。
今はその余波と登録車の台数制限、新車出荷台数の確保あたりを
バランス取った結果でしょう。

日本の税制の高さは中古車のリセールバリューの暴落も生んでおり
再販価値が無くなった輸入車を拾ってきて遊ぶ分には
外国よかかえって安いケースも起きています。
要は考え方次第じゃないかと思いますけどね…

Answer 2

その通りだと思います。

車が生活に必要不可欠な田舎と都会でも同じ税率なのもおかしいですよね。

そうおかしいと思うのは正しいですが、思ったところで変わらないので同じ思想の政治家を応援するのがいいと思いますよ。

Answer 3

正直、だったら外国に行けばと思いますが・・・

とりあえず、私たちは国民なので法律に従う義務があります
日本の法律がそうなのですから、それに従うべきであり
それに異議を唱えるのであれば、貴方自身が政治家になって法律を変えるか
海外へ脱出するかの二つに一つです

あと、私は地方在住なので、車は生活必需品なんですが
政府の見解では、車は贅沢品扱いな訳で、使い勝手が良い
高級車になる程、高い税率が定められています

そんな物を複数台持てば、その分、税金を徴収されるのは
至極当然の事で、何故無税に無ければならないのかが謎

主様の主張は何の根拠もないただの我儘です

誰だって税金を搾り取られることは良いとは思っていませんが
それがこの国の法律なので、この国に住み続ける限りは
長い物に巻かれるか、自身が政治家になって
ルールを変更するかの何れかしかありません

Answer 4

質問者さんが不満に思うことは良いことだと思います。
ただ、それをSNSやこの知恵袋でいくら流しても、それはただの妄言にしかなりません。
不満を改善するためには、自身が政治家になり、国を変える必要があります。
もしくは、政治家に依頼する必要があります。
所属の国会議員に嘆願書を出されてはどうですか？
何も行動をしないのであれば、それは他国の戦争を見て、「かわいそう」と言って他人事と一緒です。

Answer 5

軽自動車で我慢する必要はないから、所さんのように働いて稼いでください。

Answer 6

車の価格が日本は安いです。
税金分を払っても安すぎます。
車を自国生産できない国では５年落ちの中古車が日本の新車価格の２倍ほどする国も多数あります。
また日本で８００万円ほどで買える新車のランクルも中東では５０００万円します。
アメリカでも今、大人気の軽トラの中古車は５０万円以上します。
グレー度の高いランクルを１０００万円で買ったとします。
年間４０万円税金等を払ったとして１０年で１４００万円です。
中東で税金等が無かったとしても１０年で５０００万円です。
日本のほうが圧倒的に安いです。
私は仕事柄１０台前後の車を所有しています。
税金 任意保険等１０台で年間２０万円ほどで済むようにしています。
代車で貸し出すため任意保険はどの年齢でも効く様にしています。
普通車は１台しかありませんが・・・・
車検代行業を始めるまでは税金が高いと思うこともありました。
今は安いと思っています。

Answer 7

クルマ業界全体が利権の巣窟になっているから。車メーカーは政界に巨額の献金をやっているので政府はメーカーのいいなりです。石原都知事が言い出すまで真っ黒な煙を吐き出すディーゼル車を野放しにしていました。都で規制すると言ったらあれほど不可能だと言い続けていた連中は沈黙してすぐに黒煙はなくなりました。税制も同じで、多種類の課税でこれ以上科目をふやしきれないからこんどは自賠責から盗んでかってに使い込む始末です。不正を許さない米国だったらとんでもない大さわぎになるところです。会社の金を使い込んでおいて借りただけだなど通りません。財務省は借りたのだと言ってますが利息さえ入れていません。盗んだからです。

Answer 8

政治家選びが稚拙だからです。

Answer 9

貴方が考えている日本以外の国で生活して、複数台の車を維持すればいいと思いますよ。

何故 日本から出ないの？

Answer 10

車が増えすぎたら
渋滞や事故が増えて
環境が悪くなるので
税金を増やして
車の保有を難しくすることにより
それが実質的に自動車台数規制になり
環境保護につながるのです
https://youtu.be/etHSwLEWaQE
https://youtu.be/tCHQjN6wHJ4