ダイハツ コペン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.5.3 16:05
しかし、AT用とMT用で違いがあるらしいのですが私にはよく分かりません。
違いを教えて頂きたいです。
また、良さげな製品があれば教えて頂けると凄く助かります
ita********さん
2023.5.5 19:07
2004年式約10万キロの880コペンに乗っています。
御指摘の通りATとMTではラジエーター形状は全く違います。
当方のコペンはATで上部ホース付近にクラックができ交換しました。
その時の走行距離約8万キロ強でした。
しかも12月28日のことでしたので社外品も純正品もすぐに手に入れるのも難しい状況でしたが純正同等の商品が何とか格安でしかも年内中に届けていただけるとのことで世間が初詣にいく人たちを横目で見ながら交換作業をやりました。
MTでしたら比較的作業も楽かと思いますがATですとホースの数や位置も違いますので古いホースは切断してシリコン製のホースと交換しました「クリップの位置が極端に狭くて手が入りにくい」
アルミ製の方が耐久性は勿論良いですが高価です。
軽自動車だからと言わずとも12万キロ走行車両なら次から次へと何かしら出てきてもおかしくないかとおもいますので御予算に余裕がおありならそれもアリかもしれませんね。
個人的な主観と言いますか考え方だと思います。
juj********さん
2023.5.5 17:43
19年のオートマのコペン13万キロに乗ってますが、社外品に交換しましたが問題ないです。余り神経質にならなくてもいいと思います。その他のメンテの方が大事だと思います
sec********さん
2023.5.3 19:45
オートマ用にはATFを冷やすクーラーが内蔵されているのでオートマ用をマニュアルに使うなら大丈夫だけど逆は無理です。
azw********さん
2023.5.3 16:09
しかし、AT用とMT用で違いがあるらしいのですが私にはよく分かりません。
AT・オイルクーラーが存在いたします
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