ダイハツ コペン のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
13
13
閲覧数:
820
0

軽自動車のマニュアル車で運転が楽しいものを探してます

S660やコペンGRだと中古相場が高すぎるので、アルトワークスやNワンあたりかなと思いますがオススメ教えて下さい

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (13件)

  • ワークスに拘らなければ、先代アルトの乗用FグレードのMTやバンのMT仕様ならば中古車のネット検索で引っ掛かりますよ。
    まあ他所の県の中古車店に有るので入手は手こずりますけど。

  • 今のワゴンRのMT。マイナーチェンジで純正でタコメーター付いてくれました。

    車重もそこまで重くはない、モテるパワー全て使い切れるので楽しいですよ〜。

    ワークスは変に割高。N-ONEは値段が高い。他のスポーツと言われる中古車も割高。

    ワゴンR一択(笑)

  • N-ONE RSの6速MTがお勧めです。
    内容を考えたら価格は安いと思います。

  • アルトワークスha36(6MT)に乗ってます!発売してすぐに新車で155万円買ってもう少しで3回目の車検になります!(走行距離12万キロ)。
    不満は高速道路で100キロで走ると回転数が4000回転なので、ちとうるさい。6速目があればよかったのにと思う事くらいですね。

    その他は、一般道では充分過ぎるほど速くて楽しい。維持費も安い!しかも世帯持ちですが4人乗りなので家族からも不満無し。
    購入するときにs660やコペンの2シーターも憧れましたが、不便な為却下。NONEはその当時はマニュアルなかった為、対象外。

    新車で買えるならまたアルトワークス買い替えたい所。

    そのため、アルトワークスは安くて速くて超楽しい車です。

    ただ、現在新車で販売が無く、プレミア価格を出してまで中古を買うほどではない。

    ちょっと質問からそれてしまいますが
    今の状況なら現行スイフトスポーツ6MT買いますね。新車のN-ONEと同等の価格ですので。

    アルトワークスがまた160万くらいで発売されれば即、買い替えたいです!

    まあその時は、ha36アルトワークス中古のプレミア価格も無くなり、中古もなるので、それならアルトワークス中古もおすすめです!

  • 4駆MTのアルトワークス乗ってます。
    街乗りでめちゃくちゃ楽しいのでオススメですよ~!

    クラッチ操作もしやすいですよーー

  • HA36Sアルトワークス(2型)MT車FFを2年半所有してます。
    S660にはレンタカーで12時間だけ乗ったことあります。
    N-ONEとコペンは乗ったことないです。

    おすすめなのはアルトワークスですね。
    他の方が挙げている車重の軽さが運転の楽しさに効いてます。
    ちょっと踏んだだけでスロットル開度が開いて加速が凄いように感じる演出もあります。
    (つまりスロコン不要)
    なんといってもMTの操作感がコクコク入り、ショートストロークで楽しいです。
    おもちゃで遊んでる気持ちになります。

    S660は車重が重くパワー不足ですね。
    私ならECU弄ってパワー上げますね。
    シフトとハンドリングは結構好きでした。
    流石はMR。
    車内も狭く、荷物も乗らないので実質1人専用車だと思います。

    N-ONEは運転を楽しむというより、少し高級感ある高速道路が楽な車という印象。
    コペンは友達乗ってて楽しいって言ってました。

  • 安さならNワン
    性能ならワークスですね

    ワークスもプレミアで価格高騰してきてるので買うなら今です

    あとワークスは前期中期後期とあり性能も違います

    前期はブーストリミッターが掛けられてる程度で2nd発進(裏技)で100キロ8秒台出せるレベルで中期後期に掛けては排ガス規制によりエンジン自体若干デチューンされてしまいました

    買うのであれば初期がお勧めです

  • 古いトゥデイとか手を入れながら走ると面白いですよ。4WDモデルで雪道走ると痛快です。

  • 運転を楽しみたいなら、迷わず アルトワークス(HA36S)です。
    特に理由がなければ、軽量なFFがお勧めです。
    急発進のためにクラッチを素早くつなぎたいときは、4WDじゃないとホイルスピンします。
    しかし4WDは重量が 50 kg 重くなります。

    アルトワークス は、S660 や コペンGR のような、オシャレ要素のある車とは違い、運転を楽しむには最適な軽自動車です。
    車両重量が非常に軽いので本来の良さが出ます。

    ◆アルトワークス : 670 kg
    ◆S660 : 830 kg
    ◆N-ONE : 840 kg
    ◆コペンGR : 850 kg

    これだけ重量差があると、もはや別物です。
    軽いアルトワークスは、特に加速力で差が出ます。
    アルトワークスは見た目以上に足回りが引き締まっていますので、舗装状態が良い路面で高い旋回性能を発揮します。

    私は、ドライブ目的、運転を楽しむことを目的に アルトワークス を買い、5万km 乗っていますが、不満らしい不満がありません。
    運転を楽しみたい人には自信を持ってお勧めできます。

  • 楽しくなるかは状況次第にもなります。
    最初からパワーのある車両も良いですが、非力なNAの場合でも楽しめない訳ではありません。
    例えばワークスを買う予算でベースのアルトを買って足回りやシート&ステアリングに手を入れるなんて事も可能になります。

    「楽しい」は何を求めるのか、例えば無理しない程度にスポーツ走行が可能とするか、スポーツ走行や攻めたりはしないがワインディングを気持ち良く走ることを求めているのか等の目的でも異なります。
    NAのMTとなれば限られますが、工夫のみならずロスを小さく綺麗に走る等に目標を置いても楽しくは出来ますから。

1 2
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

ダイハツ コペン 新型・現行モデル

コペンを見た人はこんな車と比較しています

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツ コペンのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離