GRコペンとNDロードスターだと、どちらがおすすめですか？よろしければ理由などもお願いします

Answer 1

質問者さんの所有する目的がわかりませんが、ロードスターです。

普通に使う分には、1,500ccぐらいは欲しいし、室内空間やトランク容量も必要です。

幌だし。

Answer 2

NDとコペンGR、どちらも所有しております。

さて、

ゆったり乗りたいのであればND。
シフトフィールも上質で少し高級感があります。

走りを楽しみたいのであればコペン。
軽トラのようなシフトフィールですが運転が楽しくなります。

購入後にお金をかけずに乗りたいのであればND。
NAエンジンなので手を加えても効果は微妙で高くつく。

購入後お金をかけてカスタマイズを楽しむならコペン。
僅かの投資でNDよりはるかに走るようになります。

他にもそれぞれに癖があります。
例えばNDはクラッチが真正面にあるので少し姿勢が辛い。
それにシートが低いので乗り降りがしにくい。
想像している以上にきびきびとは走りません。
収納がほぼなし。これはかなりきついです。

コペンはクラッチが少し重いです。人により慣れるまで辛いかな。
内装は軽なのでチープですが収納はNDよりも考えられています。
また人によっては不要ですが、安全装備が殆どついていません。

私はどちらも良い車だと思いますし好きですが、
どちらかを手放しどちらかを残すならコペンを残します。

Answer 3

ロードスター

コペンはFFやし、ルーフ収納でリヤサスが犠牲になってトレーリングアーム、初期型はまだ拘りの4気筒積んでたけど、現行はねぇ〜 値段も高いし〜 要らない。

Answer 4

コペン乗りなのでコペンGRを推したいところですが、デザインが気に入っていて金銭的な余裕があるのならロードスターをお勧めします。
理由は、一般的なクルマに対する価値観で考えて、ロードスターがコペンに劣っている部分がほぼ無いと思うから。内装ひとつとってもロードスターの方がおしゃれでカッコいい。乗り比べてみても当然パワーに余裕があって、そもそも駆動方式の違いはカスタマイズだけではどうにもなりません。
より優れているのもお勧めするならロードスターとなりますねー。私も憧れますもん。いつかは（ちょっとだけ）乗ってみたいなーと思ったりしてます。

翻ってコペンは、「枠」のおかげで不満に思える部分が多い。それを自分仕様にカスタマイズしていくのが楽しいクルマっちゃーそうだけど、まぁ率直に言ってクルマというよりマリオカートですよｗｗ
違う意味での洒落が分かる、ちょっとヘンタ・・・違う、個性的な価値観を持った方でないと楽しめないと思いますねー。
オープンカーに求められるはずのステータスとかそういうのは皆無ですしねー。
極めて個人的な結論になりますが、質問者様が、モノの分別のあるちゃんとしたオトナならばロードスターを。子供の感性を持ったまま大人になってしまった困ったちゃ・・・いえ、何でもありません・・・（汗）ならばコペンを・・・ですかねー。

Answer 5

NA型ロードスター⇒MR-S（Vエディション）⇒880型コペン、とセカンドカーを所有してきました。
どれもメリット、デメリット、個性もそれぞれで一概に『これが1番』とは言えないですよね。

ND型ロードースターは現在受注停止してますよね。
公式な情報は現時点で何もありませんが、これは後期型が発表される前兆ではないでしょうか？そうなると、これを待たずして決められないですね。

コペンについては、400型も来年で発売から10年経ちます。
2025年には自動ブレーキ義務化が控えていますが、コペンはまだ対応できていません。よって、数年の内に生産終了という可能性も十分考えられます。欲しいなら早目に買っておいた方が良いとも言えます。

Answer 6

わたしは、コペンを選択します。セカンドカーとして
ゴルフもするので、屋根あけなければ、ゴルフキャディーバック一個積載可能

コペンは、アシストなしのMT車を選択できる。

ロードスターは、坂道発進、下がらないようにアシストが、ついている。
→当方は、アシストなしのMT車を希望

しかし、世の中的には、圧倒的にロードスターが売れていると思います。

最終的には、個人の好みだと思います。

いづれにしても、試乗車あれば、乗り比べして選択すれば、いいと思います。

ロードスターの試乗車は、結構あると思いますが、
コペンのMT車は、試乗車なかなか、ないと思います。
当方も、他府県まで遠征して、コペンのMT車試乗しました。

Answer 7

本当に個人的な見解で申し訳ないですが、ロードスターです。

理由。

①コペンは旧型の方が形が好みで現行形はイマイチに感じる。

②FRが好きなのでFFのコペンは個人的には候補に入らない。

③ロードスターが好き。
強いて言うならNDよりNAが好き。

以上の理由になります。

事実、我が家にはNAとNCがあります。

ロードスターは好物なのでロードスターとの比較だとロードスター推奨になりがちです。

本当に個人的な好みですが。

Answer 8

コペン。維持費、本体が安い。
多少馬力が少ないけどロードスターもその程度。
軽い分スピードが出てる気がする。
後付けパーツも豊富。

身体が大きくてもシートを加工すれば問題なし。