ダイハツ コペン のみんなの質問

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スバルのBRZはクーペタイプ（コペンなどは除く）のスポーツカーの中では最高速も加速も最遅クラスになるんですかね？

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回答一覧 （9件）

  • 最遅はロードスターじゃね？

  • そう思います。

  • 速い方ではないですがねえもっと遅いのもあると思います。
    があくまで指標の一つで、それがすべてではありません。 一般道のまっすぐでスピード出して速いのがスポーツカーだとか言ってるアホには、それがすべてかもしれませんがねｗｗ

    ＮＡ時代の旧タイプＲも単純に最高速と加速で言えば大したことないですし。

    サーキットでは最高速や加速が速いの以外は遅いのか？ そんなことはないですよね。 ターボ車より速いシビックたくさんいますし。 ８６・ＢＲＺだってＮＡのままのライトチューンで速い人たくさんいますよ。

    鈴鹿ほど大きいところだとさすがに分が悪いけど、筑波やセントラルくらいならセッティングや乗り方で十分速いタイムが出せます。
    サーキットは当然直線だけではないし、直線だけ速くてタイム出せるようなつまらんとこじゃないですから。
    ボディ剛性や前後重量配分、足回りなどコーナリング性能を決めるところのほうが重要。


    ま加速と最高速だけ見て偉そうにスポーツカーじゃないとか言ってる人には、理解できないでしょうけどｗｗ クルマはトータルバランスですよ。

  • BRZや86はスポーティーカー(スポーツカーの雰囲気が味わえるちょっと速い普通車)です。
    まぁ…速く走るための車と楽しく走るための車の違いです。

  • かもしれません。

  • そうですね。
    オープンカーも合わせれば、現行ロードスター(1500cc・130ps)かと思います。

  • 最遅クラスの上って感じかな…
    プジョーRCZやシトロエンC4クーペや三岡オロチとかよりも速く本格的なスポーツカーなんですが…

  • スバルのBRZはクーペタイプ（コペンなどは除く）のスポーツカーの中では最高速も加速も最遅クラスになるんですかね？
    NAなので
    FA20の８６のデーターになりますが
    FA24はまだ

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  • はいそうです

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