ダイハツ コペン のみんなの質問
raj********さん
2021.6.8 23:29
クラッチワイヤーからの異音が止まりません。ご経験ある方、知恵をお貸しください。よろしくお願い致します。
長文です。
当方にコペンが来た際にはもう既にクラッチが重い状態でした。
車の知識が浅かったため2万キロほど乗って走行距離10万キロ程の時にギアの入りに異常を感じ車屋に相談、その後リビルトミッションへ交換しました。交換後もワイヤーは未交換でしたので重いまま、1万キロほど走りついにペダルブラケットが折れ、ワイヤーとブラケットを自身で交換しました。
交換してから2ヶ月ほど経ちますが、交換直後から異音と足への不快な感触が伝わるようになりギュギュギュ、ゴリゴリと言うようになりました。勿論軽くはなりましたが気になり、ワイヤーの洗浄と注油を試みました。
治りません。多少も良くなりません。。
どこか変な折れ曲がり方をして居るのかと見回すもわからず、現在に至ります。
今思えばクラッチワイヤーの調整交換等で、リビルトミッション必要なかった気がします。
リビルトミッション、クラッチ共に1万キロほど走り
ペダルブラケット、クラッチワイヤーは3000キロ程です。
アドバイスを頂けますと幸いです。
ID非表示さん
2021.6.9 05:27
この車屋さん、どんな設備を持っていますか、従業員が整備作業する体制ですか。私は故障の状況は、クラッチのリレーズレバーの潤滑不良及びクラッチの磨耗と憶測します。即座にミッションを交換したその診断に疑問を持たざるを得ませんし、また交換時リレーズにも給脂するはずなのに、果たしてなされたのか、普通から逸脱しているように思えてなりません。さて本論の異音については、二人がかりで操作と探求をされれば、位置が簡単にわかり対応できるはずです。
質問者からのお礼コメント
2021.6.11 13:32
早急なご返信ありがとうございます。
異音に関しては2人というアドバイスをありがとうございます。盲点でした!今度友人に頼んでみます。
ミッションの件は、、、、仕方ないですね。。ご回答者様は載せ替えまでされるんですか。凄いです!
とりあえず御礼とさせていただきます。ありがとうございます。
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