６６０ｃｃの３ナンバー車って発売されないでしょうか？ ①例えばハスラーの横幅を１７３センチにして３ナンバーにしてはいかがでしょうか？

Question

②軽トラキャリーの全長を４７５センチにすれば沢山荷物が積めるんじゃーないでしょうか？

③ダイハツコペンに２２００ｃｃエンジンを積めばいかがでしょうか？（あっと、６６０ｃｃじゃーないですね）

Answer 1

こんにちは。

軽自動車の規格を超えれば軽自動車ではなくなる。
単に660ccの普通車になってしまうんですね。

まぁ③は既に660ではないの無いとしてｗ
②なら普通にトラック買いますよｗ

まぁ可能性が有るとするなら①でしょうね。
よほどの物好きの道楽になるでしょうけど・・・・・

質問者からのお礼コメント

②軽トラキャリーの全長を４７５センチにすれば沢山荷物が積めて

狭い道をスーイスイ！

③ジムニー２２００ってリトルモンスター！

規格の一部をオープンにしていいとこどりするのです！

皆様貴重な御回答ありがとございました。！

Answer 2

e-powerの技術を応用すれば可能かも。

Answer 3

誰も買わないのでは？

Answer 4

アホですね～～～！ｗｗｗ

Answer 5

そんな児童虐待見たいな車を作る分けが無い

あれば軽自動車の1000ｃｃ化だが

そうすると、非関税障壁の壁が低くなり

外国勢のカッコいいデザインの1000ｃｃ車に市場を奪われかねない

何しろホンダ車の半分は軽自動車が占める

軽自動車は日本の最後の砦なのかもしれない

Answer 6

拘るのは660ccですか？それとも軽自動車ですか？

①②排気量に拘るなら、車体だけ重くなって、走行性能やら燃費が悪くなりそうで、実用的じゃないかもしれませんね。
軽に拘るなら3ナンバーの時点で軽自動車じゃなくなりますもんね。

③コペンに2200ccは、ポルシェとかみたく軽い車体に高排気量だ運転が楽しそうですね。

Answer 7

されない。
そんなばちぼこドM車両誰も買わんだろ。
たかだか70馬力で何が出来るんだよ。
車体だけデカく重くしたら、マントルまでアクセル踏み抜いても60km/h出るか怪しいわ。

しかも税区分の最小が～1Lだから軽の枠を出た時点で1000ccのエンジン積んだほうがいい。
660ccにこだわる理由って何？ｗ

Answer 8

車幅が1700以上は3普通車になるから税金も排気量だけで無く幅でも上げるべきです。

Answer 9

それでは普通車になるだけ
燃費を考えたらわざわざ660ccにこだわる必要もない

Answer 10

意味が無い

Answer 11

高い税金払って、パワーがない車にわざわざ乗る人いますか？

妄想は自由

現実はあなたの妄想とはならない