ダイハツからコペンローブが出て、来年はホンダからS660が

Question

じゃあトヨタのMR-Sの後継ってでないんでしょうか？

Answer 1

MR-Sより、ソアラとかスープラの方が欲しくなるな。俺らバブル世代がターゲットなら、その辺を4、500で出すといい。

トヨタなら、そんな王道商売が似合ってる。

Answer 2

残念ながら無いですねえ。
敗因はMR２の呪縛でパワーが無いからボロカスに言われたのと
同期のセリカがデザイン命の車だからあえてダサくされたこと。
今はエコが浸透してるしセリカもいないから復活してもおかしくないタイミングなんだけどね。

骨格はそのままでエンジン・ミッションは今のトヨタ車の流用で内外装大化けして出せばいいのにね。
コペンみたいに樹脂パネルにしたら900kg前半いける。
軽量ならカローラの1500ccでもいいや。86とかぶらなくて済むしありだと思う。

Answer 3

MR－Sの後継の話は聞かないですね。
一方、S2000の後継がMRになる噂がありますね。
新型｢シビック TYPE R｣に搭載予定の2.0リッター4気筒ターボをさらにパワーアップして搭載し旧NSXに近いレイアウトで。
コチラのほうが可能性としては高いのではないでしょうか？

Answer 4

じゃあMR-Sって、どういうことだ。
全然違うだろう、コペンやS660とは。

確かヴィッツのコンポーネントを活用して作ったんだっけか？
出すのは不可能ではないかもしれないが、出して売れるか？
86と少ない客の奪い合いになるのは目に見えているぞ。