車購入について。 コペンとＭＲ－Ｓ非常に迷ってます。 詳しい方や車好きの皆さんの意見が聞きたいです。 メリットデメリット教えてください。

Question

２つとも好きすぎて決められません。

お願いします。

Answer 1

＞コペンとＭＲ－Ｓ非常に迷ってます。

わかる・・・・これは迷う。正直、コペンは非常に良くできている。乗ればすぐわかる。趣味の車として完璧。かといって、MR-S もまた面白く、こちらも捨てがたい。高品質なのはコペンだけど、言うまでもなく軽自動車ゆえに速さでは負ける。ポテンシャルはMR-S は大変高いので、改造すればどこまでも伸びる。う～ん・・・・・。

もしもあなたが、軽自動車という物（あるいはその性能の限界）に対して特にマイナス（660cc エンジンでは不満だとか）を感じないならば、コペンをお勧めします。品質が違います。シートの作りからして違いますし、シャシもエンジンもくみ上げが違います。コペンは5000km までは慣らしだと思ってください。そこから本領発揮です。そのくらいキッチリ組んであります。コペンは完成品を楽しむという感じで買うと良いでしょう。（改造するなという意味ではありませんが）

『やはり性能は性能、且つ後輪駆動でエンジンも後ろというアドバンテージ。抜群の回頭性。ノーマルでも十分走りに満足できる。メーカーの中では小物扱いでも、そんなことは気にしない。ちょっとくらいは改造するつもり』 このような考えであれば、MR-S を。MR-S は楽しいです。やはりフロントが重い普通の車では味わえない運転感覚があります。峠でもサーキットでも楽しめます。シャシ剛性を少しアップして足を変えれば面白くなります。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。 ゆっくり考えます＼(^ー^)／

Answer 2

維持費を気にするならコペンですね。段違いに安いし、それなりに楽しいです。
後輪駆動が好きならMR-Sですね。MRにしてはマイルドな感じで街乗りでも楽しいです。
利便性を考えるとコペンの方が上ですね。屋根を閉めてればトランクに小さなゴルフバッグぐらいは載ります。MR-Sはほぼトランクが無いです。
あとはハードトップとソフトトップの違いですね。
劣化や防犯面を考えるとハードトップですが、重さや壊れたときの修理を考えるとソフトトップですね。

Answer 3

MR-Sに乗ってます。

生産終了から3年以上経過していますし、初期型はボチボチ10年車です。
程度の良い車両に乗るなら今しかないと思いますのでMR-Sをオススメします。
コペンは現行車なので、まだ猶予期間があるでしょうから。

MR-Sはスペックオタクには酷評されていますが、一般人が一般ユースで乗るなら特に問題はないと思います。

Answer 4

コペンですね。維持費が安いので。

Answer 5

「帯に短したすきに長し。」

メリットとデメリットは使うのがあなたでしょうから、あなたが感じて考えなければ分からないことです。

コペンはやはり軽自動車であるということが最大の欠点だと思います。どう頑張っても一定の枠からはずれられないです。そのなかでは非常に面白い車ですが、小型車と比べると明らかに差があります。せっかく力入れてよくできた車なのに、小さいですから足回りにも無理があるように感じます。もう少し横幅があればいい車だろうなと思わされます。エンジンは確かによくできてはいますが、排気量の小ささがよい味を隠してしまっているように感じます。もっと癖がある方が所有する喜びに繋がるのですがね。あまりに優等生すぎます。

MR-Sはもう新車では手に入らない古い車で、しかもミッドシップらしくない、安全側に大きく振った車でした。ハンドリングはクイックではないどころか大きくアンダーが出ますし、もう本当にエンジンが後ろにあるというカタログスペックを飾るだけのような車なのが残念です。まあある意味トヨタらしい車ですね。安く安く作った車ということが乗ってすぐに分かります。また手を加えるとすぐにバランスを崩しますので、非常に難しい車です。

他の皆さんの意見も参考にして、あとはあなたとしてどちらの方がメリット、つまり価値があるのか、あなたの使い方や財布の中身と相談してみるしかないと思います。

Answer 6

コペンは現行があるのでいつでも購入出来ると思いますが、ＭＲ－Ｓは現行が無いので中古車になってしまうと思います。
今ならまだ程度の良い物があるかもしれません。
今はコペンにして次の購入をＭＲ－Ｓにした場合、玉数がなくて選びようがないかもしれません。
今ならＭＲ－Ｓです。