ダイハツ純正電子カードキー（キーレスエントリー）について教えてください。

Question

カードキーをポケットに入れて車に近づくとドアやエンジンのロックシステムが発動して、ドアのロックを解除したり、エンジンをスタートさせたりできる状況になる、という認識なのですが、
１．ドアのロック解除ボタンを押してドアを開けてそのまま閉めてロックボタンは押さず、クルマから離れると自動でロックされますでしょうか？
２．１で自動的にロックされないとしたら、助手席のドアも降りたパッセンジャーにドアのロックボタンを押してもらわないと自分はロックボタンを押して運転席はロックされていても助手席はロックされないままでしょうか？
３．リモコンに鍵の絵でロックとアンロックのボタンがありますが、クルマに近づいてドアのボタンを押すだけで通常のロック解除、エンジン始動、運転、エンジンストップ、ドアロック、ができるのであればリモコンの鍵の絵のボタンを使用する事は普段はゼロ、という認識で合っていますでしょうか。
自分がリモコンを持っていると確認しにくい事がありお聞きしたいです。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

リモコンでのロックの他に、「集中ロック」という機能があって、これはかなり昔の機種からあります。

運転席にロックボタンがあったり、運転席のロックのノブなどで行うことがありますけど、一か所でロック／アンロックの操作をすると、すべてのドアのロックが操作されます。

「集中ロック」をリモコンから出ている電波（昔は赤外線）で操作するようにしたものが、最近のロックシステムと考えていいです。
昔は赤外線を使っていて、その時代はボタンは一つで、信号を送るたびに、ロック／アンロックを繰り返します。

今は電波を使うようになって、ロックとアンロックのボタンが分かれています。
「リモコンに鍵の絵でロックとアンロックのボタンがあります」という事ですから、電波を使ったタイプですね。

どこのメーカーでも動作に大きな差はないはずです。


１．それはありません。リモコンからは常に電波が出ていて、車の方はそれを検知していて、ドアのボタンに振れたりすると、ロックが動作します。
でも、電波を検知する範囲は、それほど広くないはずで、後に回って荷物を降ろそうとした場合などにロックしてしまうと困りますよね。
ですから、ロックするときは、ドアのロックボタンを押すとか、リモコンのロックボタンを押す必要があります。

ただし、外からロックを解除して、ドアハンドルなどに触らずに放っておくと、一定時間の後でロックするものが多いはずです。
誤ってボタンを押して開錠してしまったときの、盗難防止対策です。


２．「集中ロック」になっていますので、運転席でロックの操作をすれば、すべてのドアがロックされます。


３．使い方の問題になってきますけど、ほとんど触ることは無いです。

でも、自分は時々ロックのボタンを使う事はあります。
「ウェルカムライティング」と言って、リモコンを持ったまま車のそばに近づくと、車幅灯が点灯したり、室内灯が点灯したりして、暗い所での乗り降りを補助してくれる機能があります。

ところが、薄暗いときとか、他の車を使ったときとかでも反応してしまいます。
この場合、リモコンのロックボタンを押すと消えてくれます。

バッテリーの負担を考えて、そういう使い方をすることはあります。

Answer 2

カードキーの場合は、キーのボタンを押すことは普段無いです。

すべてドアノブのボタンでロックの施錠と解錠を行います。

施錠についてはカードキーで解錠後にドアの開閉がなければ、一定時間で施錠されます。

設定によってはカードキーを持って近づくだけで解錠するモードもあります。その場合も一定時間ドアを開けないと施錠されます。

条件によって動作に違いがありますが、誤動作や誤操作でロックが解錠のままにならないような挙動をします。