どうしても自己決断が出来ずこの場をお借りしてご質問させて頂きます。

Question

今回、コペンのl880kの購入を考えていて、順調にお金を貯めていたのですが、最近写真にもこだわりを持つようになり、どうしても一眼レフが欲しくなってしまいました。ちなみにカメラはPENTAXのKPか、SONYのα7ⅡかⅢが今のところ検討中です。

そこでコペンを先に買うべきか、カメラを先に買うべきか悩んでいます。
車を持つことは初めてなので、維持費もまだ検討がつかず、車を先に買うと維持費がかかってカメラの貯金ができないのではないか？でもカメラを先に買ってしまうと早く乗りたいと思っていたコペンが遠のいてしまう。と葛藤しているところです。

コペンに関しては勿論ドライブを楽しむために、出来ればサーキットなどのスポーツ走行を楽しむためにも購入を考えていて、いじることについてはコペンと付き合う上でやりたくなったら少しずつお金と相談しつついじってみようと考えています。

カメラについては撮ったものをSNSに上げたり、私自身絵も大好きでその参考資料として使おうと思っています。

理想としてはコペンで出かけてそこでの写真を沢山撮りたいと思っています。あわよくばそれを絵におこしたりもしてみたいなと考えています。

上記を踏まえた上で皆様だったらどうされるかですとか、こうした方がいいというアドバイスがありましたらお答え頂けると幸いです。
ご意見よろしくお願い致します。

Answer 1

車、カメラの両方を趣味に持つ者です。

はっきり申しますと、のめり込めばどちらも膨大なお金がかかる趣味です。
私は田舎の為、車所有は必須でしたので自分の好きな車を買いました。

元々あった車の趣味から、サーキット走行などで良い写真が撮りたい、
オフ会等での撮影用に一眼レフに手を出しました。

その後、子供が生まれ、車が変わった事で車への情熱が、カメラ(子供撮影)へと向きました。

個人的なアドバイスとなりますが、既に社会人として働いているのであれば
車の趣味を先行した方が良いと思います。

質問内容から質問者様はお若いと感じました。

質問者様の年齢などが分からない為、あいまいな回答ですが
結婚や子供を設けた場合、2シーターのコペンは完全な趣味車です。

軽自動車なので、保険や税金などの維持費は比較的安いですが、
軽自動車とはいえ、2シータースポーティーカーなんぞ
家族の理解が無いと維持できるものではありません。

また、希望のコペンは既に絶版車の為、今後状態の良いタマから
消えていき、プレミア価格で取引される事が予想されます。
同年代のシルビアやスカイライン、チェイサーは20年前は100万も出せば
良いタマが変えましたが、現在はタマ数不足で高沸しています。

1回のサーキット走行でも軽自動車の場合、タイヤ代もオイル代もそれほど
大きな金額にはなりません。
いきなりSタイヤ買っても軽自動車サイズであれば、4本で工賃込で6～7万程です。
ミニサーキット程度であれば4本が一日持たないなんて事はありません。

将来的にコペンか一眼レフを購入する際に障害が大きいのは確実にコペンです。
ですから、障害の大きなコペンを先にするべきと考えます。

ガソリン代、保険代など月々の支払いはもちろん多いですが
維持できる範囲で遊べば良い訳です。

カメラカテゴリで車を推すことに申し訳ないですが私個人のアドバイスとして
受け止めて頂ければ幸いです。

長々と失礼しました。

Answer 2

少なくとも、保険や車検についてはネットで調べられるはずです。
ガソリン代にしても、今の相場からタンク容量を掛け算すれば概算が出ます。

サーキットでの走行については、一般の路面に比べてグリップしますので、タイヤの摩耗が激しくなります。
ましてや限界までスピードを上げて走らせるとなると摩耗がさらに激しくなるので、走り終えた時点で完全にすり減っている恐れがあります。
その状態で一般道を走っていけば、途中でパンク、バーストしたり、緊急時に急ブレーキがきかずに事故を起こす恐れがあります。

本格的な走行をしたいのであれば、タイヤとホイールはワンセット用意しないといけません。
ハイグリップなスポーツタイヤとなると、その走行会だけで廃棄になるでしょう。

そこまで行くと、1か月で10万円ほど散財しても仕方ないです。

買い物などで車が必要であれば車を選ぶべきですが、電車やバスなどで何とかなってしまうのであれば、無理に車を買わなくてもいいかと思います。

Answer 3

1000万くらいの車で年間200～300万程度走行費に使ってたが、カメラに移行してやたらと金かからんなｗって感じ始めて数年が経ちましたｗ

てか、車とカメラどっち優先させるかという考えだと
車のほうが大事だと個人的には思います。
50、60で車趣味が開花してサーキットとか正直つらいので若いうちに限界走行をある程度経験しておいたほうが長い目で見れば役に立ちます。

写真も車で撮りに行くというケースが非常に多くなるかもしれません。
自分は星撮りなのでとにかく山奥です。
無人で誰も居ないような場所でトラブル起こさない為の運転だったり。
ある程度予測出来ないと本当に死んでしまうので、車の経験は非常に大事です。


まぁ若いうえに収入が少ないからこそ悩んでる事例だと思いますけど
カメラか車かで言えば生活レベルで必須となるのは運転スキルです。
写真撮れなくても死なない。
車運転スキルがあればかなりの確率で事故を未然に防ぐ運転が出来る。
一生かかわってくる問題ですからね。

ただ車やってた時もしっかりカメラは使ってましたよ。
大して知識無かったので適当でしたけど記録にはなってます。
そこからの派生でこうなったｗので、車好きがカメラ好きになる傾向は多いです。

Answer 4

その程度の、お金なら有るので、欲しければ共に買います。

Answer 5

どちらを先に買うかというので迷うのはナンセンスです。買うお金があるなら買えばいいです。お金がないなら、どちらかは見送るべきです。

どっちが後とか先とかは本質的な問題ではありません。

Answer 6

車を買って、カメラはコンデジにすればいいのではないかと思います。

Answer 7

欲しいのならコペンを買ったらどうでしょうか？
車は買っても維持費というものがあります。定期的な部品交換、車検、税金、ガソリン代、オイル代、タイヤバッテリー代、ぶつければ修理代、捕まれば反則金、人をやったら1億位吹っ飛ぶ。そういう大金の出費が無くうまく維持できれば次にカメラで良いでしょう。カメラは維持するのに税金は不要で車ほど壊れないし人を殺める事故は無いです。車はほどほどの中古を買い、自分で整備しながら乗ると更に愛着がわきます。もちろん整備のための工具購入費も結構お金がかかります。カメラも無理のない範囲で楽しむことをお勧めします。