現行コペン（ノーマルグレード）についてですが2,3か月毎に300ｋｍほど出かける用事が入りそうで数年は続きそうです。

Question

現状はディーラーで買えるサブコン、マフラー、エアクリにプラグを変えてハイオク仕様、足回りはノーマルです。

街乗りでは楽しめてますが高速で300ｋｍほど乗ると身体がきついのですがどの方向で考えたら高速巡行は楽になるでしょうか？

例
①サスペンションをコンフォート系にする
②サブコンではなくＥＣＵごと変える
③さらにハイカムも入れてみる
④シートをレカロ等にしてみる

予算はとりあえず２０万ほどです

公共交通機関で行くには不便な経路です、また乗り換えも考えてません

補足

たくさんの解答ありがとうございます。 私の体型が185cm95キロとなんでこんな車に乗ってるんだと言う感じです。 しかもシートはローダウンしアンコ抜きして無理矢理入ってるような状態です。

Answer 1

実際、何をやっても体感できるほど運転が楽にはなりませんよ。
それを求めるなら別の普通自動車を買う(レンタルする)となるでしょうね。

あえて言うので足回り、タイヤの交換でしょうね。

私であれば上記はコレのためにわざわざ替えたくないので
自分のコペンをグレードアップさせるために
大型リアウイングをつける。
パフォーマンスダンパーをつける。
これで予算２０万円程度でできる感じです。
効果としては安定した高速走行ができる装備となります。

質問者からのお礼コメント

とりあえずフロントにD sportsのダンパーを入れてみようと思います

Answer 2

コペンの高速走行時の乗り心地を改善するには、以下の点を検討するとよいでしょう。

・サスペンションの改造
コンフォート系のサスペンションに交換することで、高速走行時の振動や衝撃を吸収し、乗り心地が向上します。ただし過度に柔らかすぎるとハンドリングが悪化する可能性があります。

・タイヤの変更
低転がり抵抗のタイヤに変更することで、高速走行時の振動が軽減されます。ただしグリップ力が低下する可能性があります。

・シートの変更
体格に合ったスポーツシートに変更することで、長距離走行時の疲労が軽減されます。レカロなどのシートがおすすめです。

・エンジン制御の最適化
サブコンやECUチューニングにより、エンジンの回転特性を最適化することで、高速巡行時の振動が軽減される可能性があります。

・ボディの補強
ボディの剛性を高めることで、振動の伝達が抑えられ、乗り心地が向上します。

予算内で最も効果的なのは、サスペンションとタイヤの変更だと思われます。シートの変更も検討すると良いでしょう。エンジン制御の変更は、費用対効果を考慮する必要があります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。