スポーツカーって、車体本体価格もそうですが維持費もかかるイメージなのですが、ダイハツのコペンって車も維持費が他の軽自動車ターボよりかかるのでしょうか？

Answer 1

スポーツカーはタイヤとかブレーキとかが、減らないことより減ってでも効くことに振ってるから消耗品のお金がかかるとか、性能重視で他車と共有でない専用パーツを使うから交換修理費が高いぐらい
コペンはそこまで特殊なものを使ってないから普通の軽自動車並みですよ。
電動で屋根が開くから、そこが古くなってきて壊れたら出費があるぐらいで・・

Answer 2

そんなことはないです。同じです。

Answer 3

チューニングとかしなければ普通の軽自動車なのでそんなに変わりませんよ。

Answer 4

普通に乗る分には他の車とほぼ同じと思っていいです。

こだわりのある人が良いオイルを使ったり交換頻度が多かったり
メンテナンス費用にお金をかける、という感じですね。

また、見た目や性能ＵＰを目的に社外用品など部品交換をすれば
万単位、数十万単位でお金を使うことになります。

Answer 5

普通に走れば、普通車と同じです。

Answer 6

スポーツカーはスポーツ走行するから消耗が進むので消耗品交換頻度が高くなります。

コペンは幌のメンテナンスは必要ですけど、エンジンやミッションはスポーツ走行しなければ他の軽ターボと維持費は変わりません！

コペンはエンジンルーム狭くても、S660みたいなミッドシップエンジンではないので、メンテナンス性も普通です。

Answer 7

古くなるとオープンカー特有の雨漏り、ルーフがガタガタうるさい、開閉がスムーズにいかないとかはでてくると思います。

あとエンジンルームが狭いので整備性が悪い、ヘッドライトバルブが交換しにくいなどあります。

10年落ちくらいまでは他とそう変わらないと思います。

Answer 8

同じですね。

Answer 9

それは無いですね。他の軽より高いのはタイヤ代くらいです。

Answer 10

ほぼ同じです。