軽自動車、ダイハツ コペン、ホンダS660どちらかをもし買うとしたらどちらが良いですか。 また、なぜそう思ったのか教えていただけたら幸いです。 よろしくお願い致します。

Answer 1

実はそれぞれの旧型も含めて欲しいなあと思っています。
端的にはミッドシップとFFレイアウトの違いがあり、電動式ハードトップと手動式ソフトトップの違いがありますね。

両車両とも、チューニングベース車として考えると選定の幅が広がり過ぎてしまうので、ここはノーマルで考えると、やはり用途が重要になります。

①スタイリング
➁スポーツ感（エンジン、車重、ハンドリング）
③解放感
④ユーティリティー
⑤ステータス

実は660のオーナー殿と話す機会があったのですが、40代後半の男性でした。
荷物が置けないことや、空間の狭さなどを嬉しそうにぼやいてましたね。
裏を返せば、それだけピュアなスポーツカーだということでしょう。
ただ、ミッドシップのクルマは一つ注意点が必要で、バランスの良い駆動方式なので、コーナリング限界が高く、路面に吸いつくような走りが堪能できる反面、限界を超えるとアッという間にスピンします。
これは運転がワンランクもツーランクも上がったように錯覚してしまうほどハンドリングフィールが良いので、雨や雪や砂利の浮いた路面などでチョーシこいてしまうせいでしょう。振り子の原理でスピンするので、立て直しはプロでも難しいようです。
その点だけ気をつける必要があります。

あとは好みでしょう。
バリエーションなら文句なくコペンです。
また、電動式ハードトップは不具合も発生しやすいですが、ソフトトップのように幌が劣化する心配が要りません。（けっこうオープンカーのオーナーは幌の劣化、気にしてます）

コペン
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%9A%E3%83%B3

ｓ660
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS660

若干ｓ660の方がトルクが太いくらいで、あとは車重とかあまり差はないですね。

ユーチューブとかでオーナーの感想を見てから決めるのも悪くありません。
https://www.youtube.com/watch?v=CioS1doTIRU

質問者からのお礼コメント

参考になりました。アドバイスありがとうございました。
他の方もアドバイスどうもありがとうございました。

Answer 2

せっかく走りを楽しむ車なんだからＭＲのＳ660でしょう。

Answer 3

コペンに乗っています。
オープンカーはいつもの街角を非日常に買えてくれる
魔法(笑)が使えます。
リトラクタブルトップは、天候を全く気にせず出かける事が
可能です。ボタン一つでオープンとメタルトップが数十秒で
買える事が可能だからです。
実用性もたっぷりです。ルーフを収める巨大(笑)なトランクが
有るので、週末の買い物も余裕でこなす事が出来ます。
軽自動車の小ささは、狭い駐車場が広大に感じます。
そのうえロングドライブも得意で、500㎞以上走った事も
有りますよ。しっかりしたシートでロングドライブも得意です。
国産限定ならこのクラスは、ほとんど無いんじゃないかな。

パワーの無い軽自動車にミッドシップなんてなんのメリットも
ありません。ホンダまたやっちゃったなと感じました。
論外です。欲しいとすら思った事はありませんね。

Answer 4

軽自動車、ダイハツ コペン、ホンダS660どちらかをもし買うとしたらどちらが良いですか。

ダイハツ コペン

Answer 5

S660です。見た目です。

Answer 6

S660ですね^ ^。
エンジンや積載量なんてそうたいして変わらなそうだから、MRを楽しみたいです^ ^

Answer 7

コペン。
カスタムパーツが豊富なので。

Answer 8

ダイハツコペンです 理由はS660より出来が良いからです