ダイハツ コペン のみんなの質問
ランゲルハンス島さん
2016.10.24 11:03
補足
外国の辺境の地に住んでいるため、ここに上がったS660は販売されていなく、コペンは流通しているものの入手困難で5年落ちの中古車が300万円くらいで売買されており、候補に入れたくなくなりました。 外国の僻地ということで、中古車は信用できず、新車で考えております。 候補は必然的に比較的流通しているメジャーどころになりました。MX5, 220iクーペ、86あたりかなぁと思います。 あとツーシーターじゃないですが、燃費と運転のしやすさでA3もちょっと考えています。おすすめはどれですか?
aut********さん
2016.10.24 21:55
まず,運転席がど真ん中にあると,運転しやすいです。
Z4などのツーシーターはロングノーズ過ぎて,
運転席が真ん中よりちょい後ろになります。
モーターボート感覚になって,ハンドリングが今ひとつです。
また,運転はバックもする必要があります。
ミッドシップは,リアが盛り上がっていて,
バックが見づらいのです。
例えば,S660は,斜め後方も見づらいです。
確かにオープンカーは周囲が見やすいです。
S660よりはコペンの方が周囲は見やすいです。
つまり,運転しやすいです。
ロードスターも運転しやすいです。
コペンはFFですが,ロードスターはFRです。
FRの方が,クルマの挙動を認識しやすいです。
ただし,雪道は苦労するかもしれません。
燃費は,軽自動車のMTに敵うクルマはありません。
ということで,結論は,コペンMTです。
運転の仕方にもよりますが,実燃費20km/Lも可能です。
mar********さん
2016.10.24 12:27
軽のボンネットバンとかどうでしょう。後ろに小さな座席がありとりあえず乗れますけど実質2シーターです。具体的にはアルトとかミラのバンですね。車重も軽く小柄ですり抜けもし易く購入費も安い。維持費も格安、荷物はそこそこ積めますしもちろん燃費もいいですよ。
KENさん
2016.10.24 11:09
HONDA S660ですねー。
daj********さん
2016.10.24 11:06
軽トラ、、、、、、、、、
うぃきさん
2016.10.24 11:06
ダイハツのハイゼット
cir********さん
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