ダイハツ コペン のみんなの質問 (解決済み) 52ページ

• 880コペンはそろそろ部品生産が終了するかとおもいますが、 もし生産終了した場合、 壊れやすい部位 エンジン、ミッション、クラッチ 等を丸ごと製作してもらうと、各種いくらぐらいかかるのでしょうか？

  2023.11.8

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  ベストアンサー： まだ新品出てるしあと5年はなんの苦労もしないと思う。正直フルノーマルに拘らなければ走行系は社外製パーツが無限にあるし心配は無い。問題はウェザストやルーフECU、油圧ポンプなどの走行に関係しない部分、あとはサンバイザーとかも困るようになるのかな。 特にウェザストだけは必死に集めないと社外で出してるメーカー無いから地獄だろうね。

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• ダイハツのコペンターボのエンジンにダイハツ純正デフオイルと同じくダイハツ純正ミッションオイルと トヨタ自動車純正のトランスファーオイルを入れて走ってみようと思っています。 エンジンはどうなる...

  2023.11.4

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  ベストアンサー： メタル焼き付いて壊れるでしょう。 粘度が高すぎてオイルポンプのリリーフバルブが 開きっぱなしになるので油圧上がりません。

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• コペンってノーマルグレードでも乗り心地は硬い感じですか？ SとGRはスポーツ仕様で硬い足回りだと聞きます。普通の街乗りメインなので柔らかくて乗り心地がいい方が好きなんですが、いちばんマイルドなノ...

  2023.11.2

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  ベストアンサー： ノーマルに6年乗ってました。 硬いです。 低速での路面のガタガタを全て拾う感じです。 逆に高速ではワインディング等安定して走れます。

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• L880K コペンのスタッドレスで155/65r14のVRX2を検討しているのですが 外径の変化で干渉してしまいますか？ 装着されている方おられましたら教えて欲しいです。

  2023.11.3

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  ベストアンサー： なんともないですよ

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• DAIHATSUが現在のコペンに、載せようとした2気筒ターボエンジンは、もう本当にお蔵入りなんですかね。 また、他メーカーからの2気筒エンジンは、出て来ないですかね。

  2023.11.4

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  ベストアンサー： もう流石に出ないよね… 公道での使用を考える以上騒音制限クリアするのがほとんど不可能な上、サーキットでも需要ないだろうし…

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• GRコペンって三年間の残クレなら買えそうですか? 三年後にコペンを手放すことを前提でお願い致します。

  2023.11.8

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  ベストアンサー： ざっくりですが 頭金55万円 月8000円×30回 ボーナス月10万円×6回 だそうです。 やっぱり残クレってメリット無いですよ。

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• 軽のMTのスポーツカーについてなんですが、コペンのMTが車重850kgでN-ONEのMTが840kgでN-ONEの方が10kgか軽いです。 軽いN-ONEの方が走行性能は高いんでしょうか？

  2023.11.1

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  ベストアンサー： 10kgくらいはたいした問題ではないです。コペンのMTはLSDがグレードにより標準またはオプションでヘリカルタイプのスーパーLSDがあるのでN-ONEより走行性能が高いと思います。

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• 中古のコペンを購入したいなと考えているのですが故障しやすいですか？ 値段は150万円ほどです なにか気をつける点等がありましたら教えて欲しいです。よろしくお願いします。

  2023.9.15

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  ベストアンサー： 私も150万のコペンを買いました。 私のはワンオーナーでオーナーが車に詳しい人だったので3000kmでオイル交換をちゃんとしていた、その他の消耗部品も定期的に交換していたので今の所調子良いです 中古車は値段だけでは判断出来ない部分も多いと思います。 走行距離にもよると思いますが前のオーナーの乗り方にもよりますし、メンテナンスにもよると思いますので、ちゃんとメンテナンスされた車を選んだら良い...

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• ビジョンコペンが現実的に市販される可能性はどれくらいですか？ 又、発売されるとなればいつ頃になりそうですか？

  2023.11.5

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  ベストアンサー： こんだけ話題になってりゃ 可能性は ほぼ100％でしょうね 時期は予想できませんけど

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• コペンのアースについて コペンGRを納車しナビ取り付けの時点でアースが必要になりました。 ナビと接続するコネクタ（バックカメラ関係）から短いアースが出ているのですが、アースはどこから取ればよいか...

  2023.11.2

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  ベストアンサー： ＞アースが見当たらないのでナビを固定するブラケットと一緒にネジ止めするか ここで宜しいです。

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