ダイハツ コペン のみんなの質問 (解決済み) 147ページ

• 車中泊ができるスポーツカーは何がありますか？ スポーツカーじゃなくても、山道や峠に強いそこそこ速い車でもOKです。 寝れる程度で大丈夫です。

  2021.6.16

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  ベストアンサー： 4ドアの車でしたら、リアシートに横になればできますよね。足は延ばせませんけど。 2ドアの車でしたら、シートが倒せて足元との空間が広い車ならOKかな？ 逆にキツいのが2シーターの車で、シートが倒せない車。ロードスターやコペンは無理かな～ 私の車はRX-7（FD）ですけど、足元の空間と前後はそこそこ広いのでシートを倒せば仮眠は楽々。運転席だけならセルシオと変わんないかも。 ・・・車中泊は...

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• コペンGR-Sは2、3年後どのくらいまで価値が下がると思いますか？

  2021.6.15

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  ベストアンサー： 3年後なら大して下がらないでしょうね。

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• 軽自動車ですが、コペンGRスポーツってもう生産終了なんですか？

  2021.6.14

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  ベストアンサー： たぶん下の方はホンダのS660と勘違いされています。 コペンは先日、来年度の安全基準もクリアできるよう改良をしましたから当分販売は継続します。 現行の状態で2025年内までは販売可能です。

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• コペンGRスポーツって維持費結構かかりますか？

  2021.6.13

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  ベストアンサー： 軽自動車の維持費と変わりません。

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• 車買うならダイハツですか？

  2021.6.13

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  ベストアンサー： あまりメーカーで選んではいないのですが、最近コペンが欲しいと思い始めました。

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• 旧型コペン の好きな色はなんですか？

  2021.6.12

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  ベストアンサー： シルバー

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• コペンについて。 旧型のコペンを買うか、コペンGR-Sを買うか迷っています。 通勤や遠出など、普段使いをしたいのでMTではなくATで探しています。 お手頃に手に入り四気筒エンジンで愛嬌のある旧型...

  2021.6.10

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  ベストアンサー： 普段使いなら、現行型です。ATなら、4気筒のメリットも少ないです。

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• cvt車をmt車にする際の費用についての質問です。 現在la400kコペンのcvtに乗っているのですが、mt車に改造したいなと考えています。 費用はいくらくらいかかるものなのでしょうか？ また、...

  2021.6.12

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  ベストアンサー： CVT→MTの乗せ換え時に必要な部品を大まかに上げると ・MT本体 ・エンジンコンピュータ(CVTとMTで違う） ・シフトレバー周り一式 ・ミッションマウント ・シフトケーブル ・クラッチペダル ・MT用ハーネス 他にも必要かもしれません。 やらないといけない作業は ・CVT→MT脱着 ・CVTコンピュータ取り外し後の処理（これが一番めんどくさいです） ・シフトレバーの交換、接続 ・クラッ...

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• 次乗る車を新しく出たMTのN-ONEかコペン（ 旧型新型どちらか）、ブーンX4、S660のどれかをMTで乗りたいと思っています。いまは違う車を乗っているのですがいまから金を貯めるつもりなのですが...

  2021.6.13

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  ベストアンサー： 4年間ゆっくりお考えください。 4年後も新車で売ってそうなのはN-ONEとコペンの可能性があるので、この２つでしょうか。 S660は前後でタイヤサイズ違うのでタイヤ代高いですよ。 他にも選択肢出ること祈りましょう。

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• ミラバン(L250V)に乗ってますが、車高調の流用情報知りたいです。 L880のコペンとかL700のムーヴとかのを流用できますか?

  2021.6.14

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  ベストアンサー： 専用の車高調が発売しているのに何故流用したいのか分かりませんが、同じ年代のダイハツ車は大体同じです。2WDと4WDのリアが違うだけです。 L150Sムーヴなんかは車高調の種類も多く良いのではないでしょうか？

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