ダイハツ アトレー のみんなの質問 (164ページ)

• 今日見た車の車種がわかりません 近所の金持ちのおうちの車を初めて見ました。 今まで見たことがない車でした。 大きなワゴンタイプの濃いめのグレーの車で、後ろに赤い文字でアルファベ ットで社名？...

  2012.11.20

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  ベストアンサー： スズキアルトかダイハツアトレイ

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• ダイハツの ハイゼツトのエンジンで EF-GSツインカム EF-VEとの違いは？ ヘッドカバーの 互換性は ありますか？

  2012.12.3

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  ベストアンサー： ●EF-GS - DOHC12バルブ・電子制御キャブ ハイゼット (S100V、S100P、S110V、S110P) アトレー (S120V、S130V) ※旧規格車用 ●EF-VE - DVVT付DOHC12バルブ・EFI L700系・L250系ミラ L800系オプティ L900系・L150系ムーヴ L750系ネイキッド L950系MAX S220・S320系アトレー S200・S32...

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• ダイハツ アトレ-230Vエンジン形式 EF-VE エンジンヘッドカバー(タペットカバー)の 3っのプラグホールに オイル漏れ発生した ヘッドカバーに装着された Oリングオイルシ ールが劣化 カ...

  2012.12.1

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  ベストアンサー： パッキンのみでも部品は出る しか～し、ヘッドカバーにリベット止めの為交換出来ない！ 呪うんなら、そんな設計をしたヤツを呪いましょう 途中で変更されて交換出きる様に為ったの言うまでも無い ま、リベットって処がヒントやね・・・自己責任で(*^_^*)

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• 平成11年式アトレーカスタムターボについて加速にムラが出るようになりました。 平成11年式アトレーカスタムターボについて加速にムラがでます。 平成11年式カスタムターボについてお聞きしたいこ...

  2012.11.22

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  ベストアンサー： 燃料の圧力に問題がありそうですね？！インジェクション車はアクセル開度によって燃圧を制御します。アクセルをガツンと踏み込んだ瞬間に燃圧もガツンと上がらなければ空燃比が狂い加速しないようECUが制御するはずです。１番安いとこから・・・水抜き剤の投与→燃料フィルタに水が混入するとお悩みの症状が出ます。それでも駄目ならフィルター交換。それでも駄目ならプレッシャレギュレーター（燃圧を調整するバルブ）交...

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• 平成11年式アトレーカスタムターボについて加速に波がでます。 平成11年式カスタムターボについてお聞きしたいことがあります。 ４WD、５Fで現在、約11万キロ走っていますが、アクセルを大きく踏み...

  2012.11.22

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  ベストアンサー： 実車を見てないので以下推測 吸気系は点検されましたか？ そこそこ走ってたり、オイル管理が悪いとブローバイガスが増えて、吸気系にオイルが混ざります。 これが高温になった吸気バルブ直前にあるインジェクタに、こびり付きます。 たとえば、３気筒のうち③番が詰まり気味とすると 負荷が低いとき ①②良好 ③ややリーン →普通に走れる 負荷が高いとき ①②良好 ③リーン、失火気味（←燃料の...

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• アトレーS220GのフォグランプをHIDに交換したんですが光軸が少し上に向いています。フォグランプの光軸調整したいのですが場所が解りません。お詳しい方がいましたら是非アドバイスをお願いします。

  2012.11.24

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  ベストアンサー： フォグランプ光軸調整はテスター等で測らないよ。ヘッドライトと違いエーミングスクリューは上下の調整だけだから。 ボディ先端から３メートル離れた垂直の壁などに照射して、明暗境界線が地面から６０㎝以下になるように調整。

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• 車の購入についてアドバイス下さい！ 21年式走行15,000キロ、ディアスワゴンのスーパーチャージャー付きと新車でアトレーワゴンのターボのどちらかを買おうか迷ってます。 加速がよく登り坂や高速道...

  2012.11.9

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  ベストアンサー： 両方とも4WDでしょうか？ だとしたら、アトレーは重いので燃費が悪いです。 ATでたぶん１０キロ前後、エアコンをつけるとさらに下がるかもです。 ディアスは加速感はこちらに軍配があがります。 リアエンジンで４気筒ですし・・・。 ただ、スバルは3ATなので高速で燃費が悪くなります。 あと、そこそこ距離がのびるとオイル漏れしてきます（設計が古いエンジンですし） トータルではアトレーで...

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• 当方ハイゼットジャンボS211Pですが ハイゼットカーゴEBD-321VまたはアトレーTA-S330Gや S321Gなどの運転席シート,助手席シートが付けられるか否か,またその際に他に必要なもの...

  2012.11.9

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  ベストアンサー： Pはトラック用。ＧやＶは箱バン用。トラックは背面に遊びが無い為Ｌ字型になっていて背部も薄くなっている。一方の箱バンは乗用車はリクライニングできるようになっているし、背部もスポンジが厚いです。まずそのままじゃ付きません。改造すれば付くでしょうが、そこまでするなら破れた元のを貼り換えてもらった方がマシだと思いますね。

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• アトレーのフォグについてお知恵をお貸しください。 ２４年式アトレーワゴンについてです。 アトレーのフォグをＨＩＤに交換を考えております。 色々検索すると皆さんバラストの位置だとかに苦労されて...

  2012.11.13

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  ベストアンサー： 率直に回答してインナーフェンダーに当たります。 同じバラスト一体でもメーカーにより多少はバラストサイズは異なりますが、大抵は当りますので極力、一体バラストのサイズを確認して数㎜でも小型のタイプを選択した方がいいです。 僅かに当たる程度なら多少強引にインナーフェンダーを固定出来ないこともありません。インナーフェンダーのクリップを数ヶ所外してインナーフェンダーを捲ってみれば、ある程度のクリアラン...

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• アトレーの130ｖに流用できるパーツはありますか？ マフラーなど何でもいいのでお願いします！

  2012.10.22

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  ベストアンサー： あるはずですよ、ネジとかのパーツのことですかね。

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