中古で買ったs320アトレーRSターボに乗っていますが、たまに低速時にブレーキの効きが悪くなる時があります。

Question

ディーラーではリコール対策済み車で購入してますし、点検時に倍力装置など見直してもらいましたが直りません。
この間もパニックブレーキ事態に遭遇した時も抜けた感じで危うく衝突しそうになりました。
何か対策は出来ないでしょうか？

Answer 1

対策は他車の流用が多いかと思います

アトレーは砂利の上や雪道くらいでも走行していないとABS効いたことないですｗｗ

ディーラーでは「純正のブレーキパッドを使用してください」とまでステッカーを車内に貼られましたが純正の効かなさはアトレー乗りは体感していると思います
純正外のパッドを使うとディスクが割れるとか…
リコールってパッド交換だったような気がします

社外のディスクローターやパッドくらいでは「ガツン」は無いです
ニュルー～と緩く聞く感じです…車体が重すぎるんですかね？

換える方によってどの車種を選択するかは入手のシ易さなのかもで
ダイハツ車の他車のブレーキを利用しキャリパーもディスクも換えている方います
ベンチレーテッドになり冷却効率も変わるかと思います

コペンやらミラやタントなどを利用されている方いますよ

現行アトレーはブレーキがベンチレーテッドディスクになっているので効き味は変わっているのか…スマアシ付いて効かないは無いと思いたいです

Answer 2

同じ部品の321vのハイゼットもそんな感じ
ＡＢＳ車のアトレーやハイゼット系はそう言う感じでガツンと止まりませんＡＢＳ無い方がマシとさえ思う時ありますね。

Answer 3

もしかしてなのですが…

ブレーキが抜けた感じは
ABSが作動してませんかね？

以前に乗ってたスバルの
軽自動車がちょっとした
段差や路面の繋ぎ目に
ABSが反応して
ブレーキが抜けた状態に
なり、とても怖かった
経験があります。

対策ですが、うちの場合は、
タイヤを良くしました。
それとブレーキローターと
ブレーキパッドを
ディクセル社に交換して
ABSが作動した時の
再制動の効きを良くしました。