クーラーから出た音での質問です。

Question

ダイハツアトレー平成３年製S83Vを、長い下り坂を下っていた（自転車で思い切り下れば７０Km/h出る）のですが、最後のカーブで何かが噴出するような音が出て数秒間シュルシュル鳴ったのですが、気になってクーラーを点けてみた所熱風しか出ません。
この夏はクーラーを点けて走ったことが無く、クーラーガスにコンプレッサーが圧を掛けていないのですが、スイッチを切っていてもこのような壊れ方をするのでしょうか？
確かに切ってはいてもベルトは回っては居ますが考えられる原因知っている方お教え下さい。
又この際、エアコンにしようかとも思います。他の軽自動車のエアコンを移植できるのか、できるならやってみたいのですが。（ステーなどの加工は出来ますので、電気や制御関係で気をつけることあればお願いします。

補足

この車は、クーラーはクーラーのスイッチONで負圧を感知して、クーラー用のコントローラーがキャブのチョーク側のスロトルに作用してガスを濃くし回転を上げている仕組みのようです。 ECUでコントロールされていないキャブ方式のエンジンです。そのためエアコンの取り付け（他の軽自動車からの移植）に躊躇しています。

Answer 1

道具も知識もあるのに、漏れ場所を探さないなんて不思議です。
圧力がかかろうがかかるまいが、漏れる時は漏れるのですよ。
経年劣化もありますからね。
配管のＯリング・高圧ホースのかしめ・低圧ホースのかしめなど……………。
四の五の言わずに調べて下さい。

補足について。

調べていましたか。
音が外なら、コンプレッサー・コンデンサー辺りの機器。
音が中なら、コンデンサー辺りの機器でしょうか。
ガスを入れずに検査する方法はありません。
エアでは、エア吐出音で書き消されること。
目に見えないので、漏れ場所も特定できないでしょう。
電機屋でダメ元でガスを入れ、蛍光剤でも入れてブラックライトで探してもらって下さい。

質問者からのお礼コメント

コンデンサー辺りの機器は完全に枯れてましたので問題なしで、おそらくと思っていた場所を指摘頂き取っ掛かりが出来ました。原因追求は決定したらバラシテ見るのは楽しいものです。

勉強になりました、有難うございました

Answer 2

配管の亀裂では ないでしょうか？ 配管たどって オイルにじみが ありませんか？ しかし 配管交換にしても 部品がでるかな？ 失礼だが 年式が 古いから

Answer 3

まずは車屋に行ってガスのあるなしを点検して、それからですね。年数もたってるから、配管から一気にガス漏れも有りうるし。
なお、その車は純正なら一応エアコンです。キャブは燃料を濃くしてるのではなくスロットルバルブをダイアフラムで開け閉めして回転数を変えてるだけです。が、室内ユニットの取り回しが特殊なため、他車のユニットは付けれません。