ダイハツ アトレー のみんなの質問

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ダイハツ新型アトレーの
実際の 高速走行の体験を
お聞かせください。

新東名では 最高速が
120km/h 区間が ありますが

今までの ダイハツだと

メーターの針が 135km/h
(GPS 速度 120km/h)で
いきなり 気筒停止し
ものすごい 車体振動に 見舞われます。

この気筒停止方法は
ピストンや シリンダーブロックに
すごく 悪影響だと おもっています。

これは、
新型アトレーでも 同じなのでしょうか。

ちなみに
スズキは 気筒停止ではなく
点火間引き的に
踏んでも 加速が 鈍いだけで

ダイハツのように
車の走行が 完全に 殺されるようなことは
なかったかと 記憶しています。

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回答一覧 (1件)

  • リミッターは燃料カットか点火カットの2種類ですが、何れの場合もメーカーはリミッターを作動させた状態で数十時間の連続耐久を行って、問題が発生しないように造り込んでいる為、それでエンジンが壊れるような事は有りません。

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