あなたが見た中で軽自動車の走行距離で過去最高に多かったのは何kmでどの車種ですか？

Question

私が見た最大は20万km走ってるアトレーです。

Answer 1

車検の代車で借りた三菱・トッポBJターボが23万キロでしたね。
壊れやすいと評判の4ATでしたが変速ショックが目立つ程度で問題ありませんでした。

Answer 2

数年前に売ったジムニーが３０万キロ超え。

先週車検に行ったミラターボが２２万キロ。

車検代車のラパンが２５万キロ超え。

壊れる気がしない❗️

３０万キロ程度じゃ保証付き販売だから、誰も文句を言わないし壊れないから修理にすら来ない。
車検に来るのと、チューニングパーツ買いに来るだけ。

定期点検と定期的に消耗品交換していれば、車高調、発電機、ポンプなど寿命前に交換して乗れば大丈夫。

ハズレ車はＡＴ滑りやエンジン白煙で死にかけ。
ハズレ車が必要ならネットで買えば大丈夫。
ポンコツ屋でノークレーム、ノーリターンで売ってるよ。

Answer 3

軽トラなら一週してるのは、当たり前やね。
営業車で30万超えは普通にあったけどな、
例の13年18年の税金の法律できてからはトンと減ったがな。

軽は特に走行距離がもうわからんのが大半やね、30万は楽に超えとる。
だいたいわしのハチロクで30万キロ超えやし。

Answer 4

昔仕事で使っていたミニキャブで、20年使い、確か25万キロで廃車にしたと記憶していますが、当時は走行距離のメーターが1万キロ単位だったのでメーターを二回りした為、実際は25万キロでも、メーターは5万キロで廃車でした。
その為、メーターを指差し「5万キロしか走っていないのに」なんて面白半分で文句を言ってみたら、分かる人が見たら「傷み具合が5万キロの傷みじゃない。これは確実にメーターを一回りしている筈だ」とスグばれました

Answer 5

私が直接確認した訳では無いが、

実家で仕事に使っている軽自動車のメーターが６周した（１０万でゼロに戻る＝１周）って兄貴が言ってた。

Answer 6

私の妻のタントで走行距離は２２万ｋｍでした

本来ならもっと走行していた筈でしたが
私が妻に頼まれて給油に行く最中に追突事故を受け
修理見積が車の時価額を上回った為
修理不可で廃車となりました・・・

Answer 7

知人が仕事用で使ってる冷蔵車のハイゼット、S200V前期の平成13年式で現在27万kmです。
年間2万km以上走りますが、今月車検を取るので、あと4～5万kmは持ってほしいとのことです笑

それとこれは例外ですが、赤帽サンバー。
30万km、40万kmは当たり前で、私が見た中で最も多かったのは65万km。
さすがにエンジンは2基目だったみたいですが、オドメーターを見た時は目を疑いましたね笑

Answer 8

ミラで22万kmだったかな。

ドアの内装が外れてて、閉めると「ババン」と音が二重に聞こえてた。

Answer 9

お取引先の人の26.8万km走ったHONDA バモスATでした。かなり昔の感じでした。今はDAIHATSU TANTOです。