ダイハツ アトレー のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.8.12 23:36
現在、H14年式
TA-S230Gアトレーワゴンターボ。
アトレーは下がスカスカで、登り坂や平地でも一度落ちたスピードを上げるのがホントに大変です。
そのようなシチュエーションで、どちらがストレスが少ないでしょうかね?
また、高速は、仮の話ですがに80から140まで加速するとして、2車どちらが早いでしょうか?
オーバードライブはパッシブだからさん
2018.8.13 00:31
アトレーは下がスカスカ・・・は、4ATだからでは?
最近のCVTは優秀ですよ。
とはいえ、高速域ではどうしてもターボが有利になりますからウェイクに軍配が上がるけど、乗り心地は最悪の部類に入りますよウェイクは。
sti********さん
2018.8.13 14:44
0-100km/h加速ならウェイクターボ15秒前半で、N-BOX NAが15秒後半ですから、殆ど変わらない印象がありますがら、ターボによるフラットな加速と高回転で伸びるN-BOX NAですけど、高速ならウェイクターボがトルクで勝るので有利です。
jap********さん
2018.8.13 00:10
そのようなシチュエーションで、どちらがストレスが少ないでしょうかね?
A:ウェイク。
また、高速は、仮の話ですがに80から140まで加速するとして、2車どちらが早いでしょうか?
A:どちらもトールワゴンだから変わりない。逆に遅い。軽で加速を求めるならアルトワークス。
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