ダイハツ アトレー のみんなの質問
tas********さん
2011.7.25 21:23
tat123vさん
2011.7.26 12:40
過去の軽自動車歴は、
サンバー550・初期型ワゴンR・キャロル・MC系ワゴンR-RR・エブリィ・キャリー・KVサンバーです。
ターボがついていた方が速いですが、燃費が悪くなります。ワゴンRで10km/Lほどでした。
その代わり、走りは快適です。
私の場合は燃費が不満で、以来すべてNAです。
ワゴンタイプの車両は、室内が広く圧迫感がないため、リッタークラスのコンパクトカーよりも居住性が良いと思います。
但し車重が重くなる為、燃費が悪くなります。
NAのエブリー・サンバーいずれもATかCVTで、市街地14km/L・高速17km/Lくらいです。
背が高いので、走行性能も良いとは言えません。前面投影面積も広いので空力も悪く、また横風にも弱いです。
走り方にもよりますが、曲がる時にロールするのでフロントタイヤの外側角が減ります。
燃費や走行性能を優先するなら、アルトやミラなどの姿勢が低い車には敵いません。
ただしこちらはいかにも軽という居住性になってしまいますので、結局すべてトレードオフの関係ですから、ご自身にとって何が重点かを優先して選択されれば良いと思います。
なお4WDは雪道のみで有効で、軽自動車のパートタイム四駆の場合は、ほとんど説明書に「普段は二駆で走行して下さい」とありますが、これは晴天時の旋回性が極端に悪いからで、サーフやパジェロなどの4WDと性能を比較してはいけないと思います。
また軽で4WDを求めるなら、ジムニーやパジェロミニの方向だと思います。
いずれも二兎を得ずという方向になりそうです。
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