ダイハツ アトレー のみんなの質問

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ダイハツアトレービレットターボエンジンの吹き上がりが悪くなり中古のイグニッションコイル３本交換して80キロぐらい走ったらまた同じ状態になったのですがオートマＤレンジで走行中不自然なレンジの切り替えが起こ

る様な状態もあります。コイル以外の原因もあるのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

中古のイグニッションコイル３本交換して80キロぐらい走ったら


中古のイグニッションコイル



中古のイグニッションコイル交換時
エンジンオイルが付着している場合は
タペットカバーパッキン
タペットカバー0リング
などの劣化が原因で

エンジンオイル付着
点火系の故障

その他の回答 （1件）

  • コイルが中古なら、また壊れたのでは？ダイハツのダイレクトイグニションのコイルは10万kmくらいから壊れまくるそうです。

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