平成21年式のタントカスタムに乗ってます。新車で買って16万㌔なので、ドライブ大好きな私はかなり無理させちゃってます。最近は、あちこちガタきて常に修理してますが、今度は乗り心地の方が悪くなりました。車屋さ

Question

んに出すと助手席側のショックアブソーバとアッパーマウントの交換は言われたのですが、他は大丈夫との事でしたが、乗り心地は改善されず。しかし、高速道路の繋ぎ目や峠のちょっとした段差でガタンと衝撃があり壊れるかと思うくらいです。気に入って乗ってるので、乗り換えは考えてないので、こまめにオイル交換をし、大事に乗ってます。軽自動車とはいえ、結構修理代はかかってる状態なので、あと乗り心地の改善での費用を覚悟してます。ルマンのタイヤを新品で買い、車高はノーマルです。しかし、あまり変わらずです。古いバモスやアトレーを運転してみましたが、ここまで乗り心地悪くないので驚きです。長文で申し訳ありません。素人女子なので、分かりにくい説明だったかもしれませんが、とにかくやはり、助手席以外のアブソーバの問題でしょうか？車屋さん２件に見てもらいましたが、２件とも大丈夫と言われたので、修理はしてません。費用など分かる方が要らしたら、アドバイスお願い致します。

Answer 1

段差でガタンですか 大体軽自動車の足回りで悪くなるのは前ですね。
エンジンが前 ハンドルが前 駆動が前ですから 前が重いし様々な機構が
付いてます。
ショックは片方だけ替えたって事は修理やさんが見て右は大丈夫と判断
したのだとすると 原因は他に有るかもしれません。
しかし 足回りと言っても ガタが来る箇所はそんなに多くないですから
タイロットかロアアームのボールジョイントか エンジンマウントか その辺ですから
たいした金額にはならないと思いますよ。タイロットエンドで1万ぐらい ロアアームだと片方
1.5万ぐらい エンジンマウントは1～2万ぐらいかな？
思いである 大切なお車 是非修理してあげて欲しいですね。
質問者の優しさが伝わってきますよ。

Answer 2

4本ともアブソーバー変えないとだめです

Answer 3

ショックアブソーバーの交換は左前だけ？
16万kmも走っていれば全部（4輪とも）換えないとだめです。
走行バランスも変わります。
他ゴム類も経たって音の原因になります。

Answer 4

また新しい車で
楽しいカーライフを楽しめばいいと思います。

修理にお金だしてたら新しい乗り心地のいい車買えてしまいますよ！！

Answer 5

それほどの距離乗られれば、どこかしら不具合が出るかもしれませんので、大金かけて、どこもかしこも直すしか乗り心地はよくならないのではないのでしょうか。あなた様の経済面も考慮の上だから走行安全性において、大丈夫な程度に、車屋さんもなおしてくれているのではないでしょうか。それと、バモスやアトレーに比べて、タントカスタムは軽いので、乗り心地悪く感じると言うこともあるのではないでしょうか？

ご参考にならなかったらごめんなさい。