ダイハツ アトレー のみんなの質問

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軽の1ボックスを検討してます。エブリィやアトレーが候補です。

旅行が目的ですが、長距離運転での乗り心地や疲れやすさは如何でしょうか?教えてください。
なお、軽を否定するようなコメントはお控えください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

エブリィやアトレーは疲れますよ
Nボックスやウェイクの方が全然楽です
貨物前提の車で設計も古い前記の車の構造見ればわかりますし
借りて1日乗ればわかります
エブリィ、アトレーは軽トラに屋根が付いてるって思えば想像できると思います。
貨物専用設計が基本構造車なってます、それを乗用
シート、タイヤ、内装を換えてるだけですから、最近の車の方がフロントエンジンや新しいサスペンション
5ナンバー専用のシャーシ設計で乗り心地優先されてます
確かに広さだけをいえばエブリィなど箱バン有利ですけどね。
長距離移動は差がありますよ。車借りて乗り比べです。
私はブラボー、タウンボックス、エブリィ、アトレー、ハイゼットカーゴ
などなど乗って来てますが、最近乗ったウェイクとNボックスは倍以上の快適走行です。軽でここまでの乗り心地良い車は無いと思います。遮音性も全然違いますよ

質問者からのお礼コメント

2019.2.12 22:13

皆さま、たくさんのご意見ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

その他の回答 (5件)

  • 疲れると思います。
    他の方も書き込んでいますが、アトレーやエブリィーのような車は、基本的に貨物用に作られた車で、どのメーカーもプラットホームの汎用も出来ず、専用の物を長らく使い続けてます。
    それはシャーシだけに留まらず、エンジンやミッションにも同じ事が言えます。
    要はモデルチェンジをしても、基本設計が古いままという事です。

    また、貨物用のシャーシは荷物を沢山積むことを前提で作られてますので、頑丈ですが衝撃を去なすとか、サスペンションがしなやかに動くといった事については、多くは求められませんので、乗り心地もそれなりとなります。

    それよりも、プラットホームの新しい乗用車設計のウェイクなどの方が、間違いなく乗り心地も良く快適です。

  • 長距離メインで考えるんならN-BOXとかタントとかの方が乗り心地も燃費も良いですよ。
    それに安全装備が段違いですよ。

  • 車中泊を予定する人、エブリィって言う人は多いです。長距離のれば疲れます。それは他の軽と変わりません。
    ただ、年式を間違えると壊れまくります(笑)

  • 軽は維持費も安いし長距離の高速代も安いし旅行が好きな方には最高ですよ。軽バンなら車中泊も軽々出来るし最高です。

    私は軽の商用車(4ナンバー)バンを乗っていますが、長距離走っていると少しお尻が痛くなります。
    しかし休憩を入れながら行けば問題ないと思います。

    一番しんどいのは高速道路ですね。
    パワーがないので必死です。エンジンも悲鳴をあげそうになるので小まめに休憩をしています。

  • 長距離運転での乗り心地や疲れやすさは如何でしょうか?教えてください。

    サスペンションの構造上
    リアから
    路面からの突き上げ感は
    避けることが不可能

    前輪駆動車
    後輪駆動車
    両方

    回答の画像
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