モーターショーでダイハツの 「乗り降り」というクルマ市販してほしかった。 まずエンジンがフロントにあり ＦＦだという事。

Question

クルマのドアも、内装も 、アトレー エブリーみたいな仕様にして市販してほしかった。 残念です。

Answer 1

基本的に商用需要の高いエブリィやアトレー（ハイゼット）ではFFは不都合なことが多いです。まぁ、FFの商用バンはすでにダイハツが最近出してますけど、需要はどうですかね？
重い荷物を荷室に積んだ場合、FFで前から引っ張るよりもFRで後ろから押したほうが効率はいいのです。バスやトラックが未だにFRなのもその理由です。

だいたいコンセプト的にはすでに出ているんじゃないですか？この手の車。
FFにするとアトレーとかよりは確実に車内狭くなりますよ。あの手の車はエンジンの上に人が座ることでスペース確保しているしね。むしろMRやRRのほうがスペースは稼げるだろうが、基本骨格が同じ軽トラとかには向かないし、前方衝突安全性の確保も難しくなるから今からは難しいでしょうね。

Answer 2

感想文ならチラシの裏にでも書いときな。