ダイハツのアトレーなぜ４ナンバーになったのですか？ N-VAN的使われ方なら（アウトドア特化）なら４ナンバーでいいやんってことですか？

Answer 1

ハイエースで言う所の
スーパーGLグレードという事らしいです車中泊が流行ってなければ
ハイゼットアトレーって名前になっていたと思います

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます

Answer 2

タントもウェイクもあるので、乗用メインならそっちをどうぞ、ということでしょうね。
でも今回のアトレーくらいなら、ハイゼットカーゴのクルーズターボをどうぞ、という程度な気はしますが……。

Answer 3

5ナンバーが全然売れなかたからじゃないの。会社的判断で。

Answer 4

そもそもが貨物車の足回りなので乗用車の乗り心地にならないから4にしとこうじゃないの？

Answer 5

あれは不思議ですね。
でも、最近出てる軽自動車を見てると・・・
余分に税た買うな装備が付いたグレードが売れてる。
両側パワースライドドアとか・・・
スライドドアは重くないので手動で十分なのに・・・
って事で、バンが欲しいけど装備は豪華が良いと言うユーザーが一定数多いと言う事です。
以前はハイゼットカーゴのクルーズが乗用車的な装備でしたが
それを超える豪華装備が選ばれると考えたのでしょう。
外見も乗用車的なアトレーで貨物にしたと言う事です。

新型を見て、スライドドアの窓が・・・・
あれは良くないですね。
あの窓では買いたくない・・・

Answer 6

ダイハツのアトレーなぜ４ナンバーになったのですか？
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