ダイハツ アトレー のみんなの質問

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ダイハツ アトレーのセルモーターをリビルト製品(シャイン/信越電装)に交換しました。

3回に一回はエンジンかかりません...
タイヤレバーでセルモーターをコンコン叩けばエンジンかかります。

交換したリビルトがだめなんですかね？リレーとか他の所ですか？
詳しい方、気になる所アドバイスお願いします。

自分は、学校出て整備2級持ってますが、飲食店勤務でディーラー&ショップ等の実務経験無い なんちゃってにわか野郎です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

セルモーターのスイッチ端子に電気が来ていて・・・
叩くと回るならセルモーターの不良です。

スイッチ端子に電気が来てないなら・・・
キースイッチ・ポジションスイッチ等の不具合でしょう。

セルモーターなら初期不良ですので、交換してもらいましょう

質問者からのお礼コメント

2021.8.9 10:04

さすがですね❗
友達の電装屋さんにチェックしてもらった所、キースイッチの電気が来たり来なかったり不安定でした...
セルモーターだと確定した自分が恥ずかしいです。

アドバイス大変助かりました。ありがとうございます(*^-゜)vThanks!

その他の回答 （4件）

  • キーを回してカチカチ音がするならマグネットは動いていますので、セルモーターに有るスイッチ辺りだと思います。手が届くならケーブルをゆすって見て下さい。ぐらつくならナットの締めが緩い！そうでなければマグネットスイッチかピニオンギアの動きが悪い。
    カチカチ言わないならセルモーターではないかと！

  • なんで交換したのでしょう？交換前も同じ症状だったの？

  • セルモーターを交換した直後からその症状になったのなら、セルモーターが原因と思われます。
    やはり新品よりもリビルト品の方が不具合が多いようです。
    早めに交換した店舗に持って行きましょう。
    リビルト品でも保証期間はあると思います。

  • 3回に一回はエンジンかかりません...

    キー奥イグニッションキースイッチ

    AT車なら・インヒビタスイッチ

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