ダイハツ アトレー のみんなの質問

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タイヤの減り方について教えてください。

私はダイハツのアトレーという軽自動車に乗っています。
軽自動車ですが、後輪駆動の車です。
前輪と後輪、どちらのタイヤが減るの早いのでしょうか？

と言うのも、オートバックスでは「前輪の方が早く減ります」との回答でした。
でもダイハツでは「後輪の方が早く減ります」と言われました。

どちらが本当なのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

前輪と後輪、どちらのタイヤが減るの早いのでしょうか？


市街地の走行

前輪

その他の回答 （7件）

  • タイヤの磨耗と一言に言っても
    リヤリジットのFR車の場合
    フロントは角が減り
    リヤは全体的に磨耗します

    どちらの磨耗が早いかは
    走る場所やシチュエーションによります

    町中や峠道の様なところを走る場合は
    フロントの角が磨耗が早く

    バイパスや高速道路
    または滑りやすい路面で空転するような場合
    リヤの方が早く減ります

  • FRは4台FF2台、現在もFRに乗ってます。FRでもタイヤが空転する様な運転をし無い限りFFの様に極端では無いですがフロントの方がショルダーを中心に減るの早いですよ。
    フロントはハンドル切る事により負荷が掛かるのと何より駐車時に低速でハンドルを切るので消しゴムと同じ原理で減ります。末ぎり何てする人は特に。
    後輪の方が早く減る何て言ってる人はハイパワー車をアクセル全開加速させてる人かFRに乗った事無い人でしょうw

  • 走る場所？曲がることが多い場所を良く走るなら
    前輪の角が早く無くなると思います

    普通に走行？であれば後輪と思います

    ローテーションをマメにすれば全体的に減ってくれて経済的です

  • 後輪です。

    ディーラーの言っている方が正しいです。

    駆動輪の方が早く減ります。

    私は、以前に後輪駆動のFR車に乗っていましたが、後輪の方が早く減りました。

    実際に、質問者さんもそうなっている訳でしょう。

    多分、オートバックスの人は、アトレーを前輪駆動だと勘違いしていると思います。

    FF車なら、駆動輪も操舵輪も前輪なので、前輪の方が早く減ります。

  • 間違いなく前輪から先に磨耗
    切り返し多いために片減りします
    アトレーに限らずハイゼットも同じです
    ローテーションするときは
    かならず前の減りが多いです
    ホイールスピンばかりの荒くれ運転なら
    後輪が先に減ります、軽トラなど農業など使う時は後輪が先に磨耗早いです！

  • 前輪の角がよく減ります。

  • ディーラーの言う通り後輪からです。
    駆動輪の方がタイヤに負荷が掛かるからです。
    アトレーはＭＲなので前輪の役割はＦＲやＦＦと比べると荷重が少ないからです。

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