ダイハツ アトレー のみんなの質問

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車に興味ないけど生活に必要な場合、どんな車を買うべきでしょうか?

トラックヘッドでもいいレベルで何でもいいです。
車の名前を知らなさすぎて何が何だがわかりません。




あと軽自動車と普通車のメリットデメリットを教えて下さい。
あと国産車と外車の違いはなんでしょうか?お金持ちは外車なのでしょうか?
あと日産とトヨタやメーカーで性能や耐久性に差はあるのですか?みんな何を基準に購入してるのですか?
新車と中古車と残クレなら長い目線で見るとどちらがお得ですか?
デカイ車と細長い車と小さい車をそれぞれ何を基準に決めてるのですか?
みんな最初は何に乗ってましたか?どんな車が人気あるのですか?なんで今の車にしたのですか?





平日に往復2時間ほどの運転と買い物や外出での利用です、長期休みで県外とかにいくかもしれません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

まったく1~2人しか乗らない、荷物もコンビニレジ袋程度、というのなら、まさに何でも良い。
(但し、何でも良いのですが、安全性の高さからスポーツカーをお勧めします)
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_works/
↑こんなの

3~4名程度乗車する機会が稀にあり、みかん箱2個くらいのキレイな荷物を積むこともあるかも、だと、セダン。
https://toyota.jp/allion/
↑こんなの

3~4名程度乗車する機会が稀にあり、みかん箱2個程度以上の、キレイでない(カーペットに置くのは躊躇されるレベル、たとえば土付きのじゃがいもを20kgもらった、とか)荷物を積むこともあるかも、だと、これはダブルキャブのピックアップ一択。これが便利。
セダンと同じく4~5人は乗れる、密閉したトランクルーム「も」必要ならデカいRVボックスでも積んどけばいい、と、完全にセダンの上位互換です。
https://toyota.jp/hilux/
↑こんなの


>あと軽自動車と普通車のメリットデメリットを教えて下さい。

○軽メリット
・小さい
・税金安い
・リセールバリュー高い

○軽デメリット
・狭い
・中古購入価格高い

○普通車メリット
・広い
・中古購入価格安い

○普通車デメリット
・デカい
・税金高い
・リセールバリュー安い


>あと日産とトヨタやメーカーで性能や耐久性に差はあるのですか?

ここ20年の車ならほぼ差はなし、です。(もちろん必要な整備を行うことは大前提)
たとえば当方、マツダの車を36万kmまで乗りました。


>みんな何を基準に購入してるのですか?

トヨタだ日産だ、ではなく、「必要とする仕様を満たしているのはどの車なのか」で買ってます。
定員、サイズ、動力性能、その他装備、等々。
「絞り込んでいったら、残ったのがたまたまマツダの○○って車だった」みたいな。


>新車と中古車と残クレなら長い目線で見るとどちらがお得ですか?

詳細な条件次第。


>デカイ車と細長い車と小さい車をそれぞれ何を基準に決めてるのですか?

ちょっと質問の意味が不明です。
ある個人が、「このクルマはデカいなぁ」と思ったらでかい車、「このクルマは細長いなぁ」と思ったら細長い車、という認識でしかありません。

それとも、「どういうサイズの車に乗るか、どうやって決めるのか?」という意味でしょうか。
これは先述の通り、「必要な仕様」ってヤツの一部分でしかありません。
例えば当方、(登録の関係で)4700x1700mm以下、かつ、2列目までシート使って、その後ろにバイクが積めること、っていう条件で絞りました。


>最初は何に乗ってましたか?

最初に自己資金で購入したという意味では、ダイハツ・アトレー。


>どんな車が人気あるのですか?

2017年新車販売台数で言えば、普通車1位がトヨタ・プリウス、軽自動車1位がホンダ・N-BOXです。



>なんで今の車にしたのですか?

・サイズが上述の通りのバンで(理由上述)
・パートタイム4WDで(北海道在住、フルタイムは逆に冬季怖い)
・MTがあって(同上)
・5ドア(2列めシートに手荷物をポンポン出し入れするのに、いちいち左スライドドアなんかに回ってられますか…)

で探した所、おそらく、世界で1車種しかありませんでした。ちなみに、36万kmだ32万kmだなんだかんだと乗り継いで、同じ車種(マイナーチェンジ含む)4台目。
だって、世界に1車種しか該当がないんですから…。


>あと国産車と外車の違いはなんでしょうか?

というわけで、国産と外車では仕切ってません。単純に「トヨタと日産」と同じで、メーカーが違うだけです。
もし要求を満たすのが外車しか存在しなかったら、問答無用で外車を選択してます。
(ちなみにセカンドカーに外車持ってますが、これも「要求仕様で絞っていったらそれくらいしか残らなかった」です。)
(さらにちなみにサードカーに軽も持ってますが、これは単に「引き取り手がない軽があるから安く売る」って人が居たので、興味本位で仕入れてきただけ…。)

その他の回答 (10件)

  • 生活のアシとしてならなんでも――という気がしますが、平日に往復2時間ほど、というとそこそこ長い時間ですね。
    片道1時間程度なら大した影響はないかもしれませんが、もしかしたら「ふかふかしてすわり心地のいいシート」より「身体をしっかり支えてくれるタイプのシート」の方が運転してて疲労は少ないかも。
    (例えばドイツのレカロ社製シートが――スポーツ志向であれコンフォート志向であれ自動車メーカー純正で装備されてるなら。無論レカロに限らず)


    >あと軽自動車と普通車のメリットデメリットを教えて下さい。

    軽の場合、税金が安い反面、定員が最大4名までというのが。

    >あと国産車と外車の違いはなんでしょうか?お金持ちは外車なのでしょうか?

    外車、というか輸入車といってもひとくくりに語れる物でなく、金持ちとはほど遠くても、乗れます。お金持ちでも国産なのは珍しくもないですし。
    国産の場合、とりあえず多少ほったらかしても動く、という安心感はあります。……反面、気が付かないところでトラブルのタネが進行してたり、という事もあり得ますが。
    輸入車の場合、ある程度メンテナンスに気を使った方がいい、という部分はあります。まあ、定期的に消耗品類をチェックしとけばそうそう大変なことにはなりませんが。


    とりあえず国産で選んでおけば、まあ問題はないでしょう。

    私の場合は、色々と紆余曲折があった結果の現在の選択ですが……。

    1. 主用途は休日のドライブ、くわえて毎日の通勤・買物などマルチロール性を有する事。
    2. 3ペダル6速MTである事。MTモード付AT/CVTは不可。
    3. 5ドアは生活感漂いすぎるので、4ドアセダンか3ドアハッチバック、2ドアクーペ。
    それに予算、という足枷はあったものの……結局、中古輸入車の面白おかしい泥沼に浸って長く、アルファロメオの159セダン、程度上々な(そこそこ値落ちした)中古に乗ることに。
    ――右ハンのMTが見つからず、左ハンを選んだ結果、家族が運転できないという問題はあるものの、私にとっては運転して非常に楽しく、ジョルジェット・ジウジアーロのデザインによる美しいボディラインと共に大変気に入っています。
    ……特別速いわけではなく、後席の居住性はイマイチらしい、にもかかわらず。

  • 車に興味がない、イコール車にできるだけお金をかけたくない。ということだと思います。
    だったら軽自動車しかありません。
    ガソリン・税金・車検・タイヤやバッテリー等の消耗品…
    全てにおいて軽自動車は安く済みます。
    足として、道具として使い倒すなら軽自動車は最高ですよ

  • 一番近い国産ディーラーに行って営業にこういう用途でこういうサイズで、予算はこれくらいって言えばいいですよ。
    興味ないならディーラーが近いってのはかなり有利ですからねぇ。

  • 耐久性、維持費、買い物。
    軽トラックしかありません。

  • 車選びは自分の使用用途を考えたらいいでしょう

    通勤、買い物など普段使いが主で、遠出はあまりしない、普段1人しか乗らない乗ってもたまに2〜3人ぐらいって言う人は軽自動車やコンパクトカーなどの方が燃費も良く小回りも良いのでこちらがいいと思います。

    遠出をよくする、沢山の人や荷物を乗せる事が多いって言う人にはミニバンやSUV、セダンなどの普通車の方が広くて馬力もあり安全性も高いのでそう言う人には向いてる車です。

    どっちつかずって言う人にはトヨタのシエンタやホンダのフリードがいいでしょう
    良く言えば万能、悪く言えば器用貧乏
    短所と言う短所はないが長所と言う長所もない車です。

  • スイフトスポーツがいいんじゃないでしょうか!?

  • ♦自分の本当に好きな車を買うべきです。

    私の絶対条件は
    5速/6速のMTです

    ターボついてれば“バックタービン”でいい音を出して走れますしいいです

    回答の画像
  • とりあえず買える範囲で、見た目で気に入った車を買って経験した方がいいと思いました。

  • 質問されたいことが多すぎて回答しづらいですが、私が「車に詳しくないけど、楽しく走れて、積載性等、使い勝手良くて、乗り心地良くて、燃費もまあよい」みたいな車だとフォルクスワーゲンのゴルフをオススメします。

    ただ、質問者さんの場合、拘りがそうないのであれば、走行距離が多めなようなので、燃費のいい車、例えば、トヨタのプリウスやアクアを選ぶ、というのもアリです。
    但し、この辺りの国産車とフォルクスワーゲンのゴルフとでは走りの質感には差が有り、運転した楽しいのはゴルフのはずです。
    試乗して違いが分からなければ、上記のような燃費に特化した車でよいと思います。

  • ランクル買っておけば、自分や同乗者を死なせるリスクは減るでしょう

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