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ダイハツ アトレー のみんなの質問 (解決済み) 146ページ
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現行ハイゼットカーゴにHIDフォグランプをつけたいのですが。。 ダイハツハイゼットカーゴEBD-S331Vに純正オプションでフォグランプを付けたのですが、それをHID化したくて自動車屋さんに相談...
2012.3.4
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ベストアンサー： 純正OPのフォグランプはH1と思われます。バルブ形状が特殊だから取り付け出来ないでは無いと思います。H1ノーマルバルブは全長が短い部類です。写真で見ただけですが、ランプ内のバルブ台座からレンズ迄の突き出し量が足りず、H1バーナーをつけた場合に先端が干渉するのではないでしょうか? H1やH3のショートバルブには良く有る事です。 H1アダプターを付ければ付けられます。H1アダプターで検索すればた...
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現行ハイゼットカーゴにHIDフォグランプをつけたいのですが。。 ダイハツハイゼットカーゴEBD-S331Vに純正オプションでフォグランプを付けたのですが、それをHID化したくて自動車屋さんに相談...
2012.3.4
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ベストアンサー： できないですねー、H１１ってなってますがバルブが特殊です。 ボッシュですよね。 電球部分だけの交換タイプなので、H１１のバルブも全く合ません。 何でこんな造りして有るんだろて頭にきましたもん。笑。 長さも短く、無理やり加工するにも、バルブが短いタイプの HIDを付けないと無理みたいです。 私も諦めました。 アトレーのフォグランプが着くか？？です。 そこまでする元気有りません。笑。
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平成11年式ダイハツアトレーバンカスタムターボ４WD５Fについて エンジンをかけて走り出すとカタカタと音がします。 停車時、Nの時に回転数を上げても音はしません。 駆動が伝わっている走行時のみに...
2012.2.29
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ベストアンサー： 音の出てるところがドライブシャフト・ハブベアリングなどであれば、特に緊急を要します。安心の為にも一度デイーラーに行ってください。事故をしてからでは行ったらよかったと言えればいいですが、無言の帰宅なんて事に、、、なら無い為に早く行きましょう。緊急を要する症状でなければ安心して乗れますので。修理になれば工賃・部品代が発生しますが、見てもらうだけなら無料でしてくれますので、一度いってください。
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平成11年式ダイハツアトレーバンカスタムターボ５Fについて。白煙がすごく出ます。 2点お聞きしたいことがあります。 １．オイルは適正量なのですが、走行中の排気からすごい白煙が出ます。 オイ...
2012.2.29
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ベストアンサー： １は、ブローバイガスの排気ホースの詰まり確認くださいエンジン内圧の抜き空気口です普通はエアクリに繋がっていますので二本あると思います細いエンジン中腹に付いている部分ではないでしょうかパイプ掃除してもエンジン取り付け穴が詰まっている場合ありますのでそこも確認ください いずれにせよ乳白色は水が原因は調査しないと分りませんね http://minkara.carview.co.jp/userid/...
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タント・パレット・ＮＢＯＸ 軽自動車を購入予定です。 後部スライドドアの上記３種を検討してますが、値段以外の良し悪しがそこまで区別できなくて困ってます。バモスやアトレーなどのワゴンはなぜか妻に却...
2012.2.23
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ベストアンサー： タント・パレットで購入検討したものです。（当時NBOXは無） タントは助手席側だけがスライドですがパレットは両側スライドです。 タントは後部座席の屋根に小物入れがあり狭い印象を受け、パレットの方が広い感じがします。 後部ドア（ハッチバック）はパレットの方が広いので、屋根として使える。 タントはピラーレスなので乗り降りが楽？（子供向け） タントの方が運転者とフロントガラスとの距離が近く圧迫感...
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17年式 ハイゼットジャンボ（S２１０P） ４WD ３ATを、 アトレーの４ATに載せ換えを考えています。 エンジン型式が同じならポン付けできると聞きましたが、 この車でも載せ換えできるでしょ...
2012.2.14
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ベストアンサー： みんからでS２１０ｐハイゼットジャンボを４速オートマ化した方のHPを見たことがあります。 スワップの手順が載っていました。 換装後は非力になったが快適になったと記載されていました。 現在は交通事故で廃車になり現行アクテイトラックを乗っているようです。
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ダイハツの平成１２年のアトレーＥＦ－ＶＥエンジンなんですが同年式辺りのム―ヴやミラ等のＥＦ－VEのエンジンのクランクシャフトは流用可能でしょうか？誰か教えてください
2012.2.13
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ベストアンサー： アトレーの車体ナンバーと流用しようとしている車の車体ナンバー等分かれば、検索出来ます。
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アトレー（昭和63年式・M-81V・EXターボ・4WD・ホワイト・車検無）て高く売れますか？ 知人よりアトレー（昭和63年式・M-81V・EXターボ・4WD・ホワイト・フロントライトは角型ではあ...
2012.2.13
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ベストアンサー： いなかのくるまやです。 友人はその車で１０万近くの収益・・・。 あなたはその車で１０万近くの損失・・・。 まったくの「相反利害関係」ですね。 Ｓ６３年式のアトレーに市場価値なんてありません。 残念ながらそれが現実です。 車齢２５年ともなれば部品欠品も広範囲に及び、 車検整備に支障をきたす可能性すらあります。 友人はそのことを知ってか知らずか・・。 もう一度、話し合いしてみたほう...
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燃費について ダイハツのアトレ－とムーブではどちらが燃費がいいですか? また軽四で燃費のいいもの(燃費以外も含めおすすめなものがあれば)を教えて下さい
2012.2.12
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ベストアンサー： 現行機種の場合、 アトレーはターボエンジン付しかありません。その上車体が大きく、重いので、燃費は悪いですが、大きな荷物を積めますし、エンジンパワーも有り意外と快適に走ります。 10・15モード走行燃費15.2km/L タントの場合、標準車両とカスタム車両が有り、カスタム車両にはたーぼエンジン付きも有りますので、エンジンによって燃費が大幅に違ってきます。（最近アイドリング時エンジンがストップす...
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通常の軽自動車（トールワゴン）の場合。ナンバーの扱いはどういう区分ですか？車検が１年毎になるのはアトレーとかそういうタイプの車だけですか？
2012.2.26
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ベストアンサー： 軽自動車の高さは、2m以下と決められています。 2mを超えてしまった場合は、軽自動車ではなくなります。 2m以下であれば、特に区分は変わりません。 アトレー等の1ボックスタイプの軽自動車であっても、軽自動車の規格内で作られているからこそ軽自動車なわけです。 つまり、軽自動車である以上は、ナンバーに関係なく、新車時3年、次回以降2年車検です。
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