シトロエン DS5 ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

趣味の車として最高にお買い得。

2015.11.2

総評

趣味の車としては最高にお買い得です。子供じみたわくわく感が堪りません。 追記・やっと一万キロを超えて絶好調。1年半乗ってみて改めて美しいと思いました...特に屋外でちょっと離れて見る後ろ姿、尋常じゃない...

満足している点

もう、デザインの良さと奇抜さにつきます。外も中も美しくて唯一無二。オマケに、物としてもごく普通に良いです。シトロエンなんて街で出会う確率が異常に低いのに、増してｄｓ5が実際走っているところなど見たことがあ...

不満な点

とにかく、足。あとボディー、もう少しのがっちり感、質感ぐらいです。 追記・動かない脚、荒れたコーナーで跳ねて姿勢を乱していたのが....ディーラーで車検時、ショックアブゾーバー4本新しい純正DS5用に交...

乗り心地

これは最大の欠点。特に後ろ足がちゃんと動かず跳ねます。路面の良いところは鏡の上を滑る感覚ですが、大きなショックには横揺れもあり、荒れた高速コーナーは姿勢を乱して大変です。ボルボの堅いけれどきちんと動く足か...

1日ご縁でお借りしました(^O^)

2015.8.30

総評

実は本気で購入を考えたゆういつの輸入車。。。 DS５ Faubourg Addict ♪ 試乗車はシックですが、デザイン的からの先入観で 惚れちゃったら最後・・・ 他の車が全て「単...

満足している点

他にないインテリア＆エクステリアのデザインがとても斬新で この内装デザインも航空機も意識した感じは良いと思います。 クラブレザーも大変質感が良くドイツ車より柔らかめ？ 座り心地良かったので１日運...

不満な点

DS5もモデル末期なので装備面ではちょっと遅れてる感は若干ありました。 次期モデルのフェイスデザインは賛否ありそうな予感？？？ シックのノーマルオーディオの音響は残念レベル・・・ やはり特別仕様...

乗り心地

初期入力時に微かなバタつき？みたいな感じを受けましたが 全体的に足がよく動いてる印象でカーブやバンプ時でもボディー は平行を保つ様な感じで良い感じでした。

1年10ヶ月乗って思うこと

2015.8.5

総評

故障は多いですが ディーラーの対応が素早く丁寧ですので嫌な思いはしておりません。 シートの座り心地は最高です。 見た目等のデザインも人目を引きます。

満足している点

1年10ヶ月経過しても注目度は高いです。 女性から、おしゃれな車ですねと言われることが多いです。

不満な点

ナビをゴリラにすると純正時計の時間がずれた時、修正作業は少し知識が必要 シトロエンのフラッグシップモデルが1600ccターボというのも寂しく感じますので、せめて2000ccの設定は欲しかったと思いま...

乗り心地

シートの座り心地は◎です。 ベンツ・LEXUS・VOLVOの新車試乗しましたが私、妻ともにシートは間違いなくDS5が勝ってるねと思いました。 振動や静粛性は排気量的に考えますと及第点です。

この車の「色気」には何よりも代えがたい魅力があります。その魅力に負けると、多少のことには目をつぶれるでしょう。

2014.2.24

総評

この車の「色気」には何よりも代えがたい魅力があります。その魅力に負けると、多少のことには目をつぶれるでしょう。

満足している点

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不満な点

やたら幅広い横幅：駐車場を出て料金を払うときなど、右側にギリギリ寄せるときに一番幅広いドアの下部にぶつけやしないか、ヒヤヒヤしております。 iPhoneはつなげるけれど、操作が面倒なステレオ。 20万...

乗り心地

一部には固いとの足回りですが、個人的にはこれで十分かと思います。 ロールを全くしない　というわけではなく、ジワリとする感じ。

室内が思ったより狭いとか、乗り心地がやや硬いとか、純正ナビが価格の割にイマイチとか、不満に思う点はいくつかあるものの、強烈な個性が乗る人間に元気を与

2013.10.9

総評

室内が思ったより狭いとか、乗り心地がやや硬いとか、純正ナビが価格の割にイマイチとか、不満に思う点はいくつかあるものの、強烈な個性が乗る人間に元気を与えてくれるように思う。1年以上が経つが、乗り込む際のすこ...

満足している点

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不満な点

全体に満足しているが、ハイドラクティブが付いていたら・・・とどうしても月並みなことを感じてしまう。また、純正ナビは、スペースの関係上ゴリラにせざるを得なかったのかもしれないが、コストパフォーマンスが明らか...

乗り心地

前の車が現行（マイチェン前）C5だったため、どうしてもハイドラクティブと比べて、乗り心地という点では正直かなり落ちると感じてしまう。高速クルーズでは貼り付く感じだが、中低速時の突き上げは結構固め。ただ、他...

DS5が26台目です。 280Zやコスモローターリー、M5、カマロ28等、乗って楽しく、個性の強い車が昔は多くあり運転を楽しんでいました。 ここ1

2013.9.12

総評

DS5が26台目です。 280Zやコスモローターリー、M5、カマロ28等、乗って楽しく、個性の強い車が昔は多くあり運転を楽しんでいました。 ここ10年は国産車を乗り継いで来ましたが脱個性というか、20...

満足している点

外観、内装のデザインに尽きます。 オーナーだからこそ語れるオンリーワンの感覚は国産車では、なかなか味わうことが出来ません。 運転者が楽しいと思える車です。

不満な点

アイシン製オートマは、やはり評判通りで滑る感覚があります。 ナビは国産車の方が上です。

乗り心地

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デザインは外観、内装ともに大変気に言っております。 街中に停車していると、30歳以上と思われる男性の多くが車をじっくり見ていかれます。 他の車で

2013.9.12

総評

デザインは外観、内装ともに大変気に言っております。 街中に停車していると、30歳以上と思われる男性の多くが車をじっくり見ていかれます。 他の車では味わえない独特の雰囲気を持って車でありオンリーワンを感...

満足している点

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不満な点

後方視界が悪いですが、デザインによって犠牲になったものと理解はしています。　 バックモニターをナビ画面に映るようにしていますが、車庫入れ時の誘導線が国産に比べるとチープです。

乗り心地

足回りは、しっかり固められており、道路継ぎ目などの段差では、段階的に吸収する国産車、一発吸収するシトロエンって感じです。 シートはホールド性も高く、座面が伸びるシステムは使い勝手が良いですね

不満な点もありますが、とにかくデザインに一目惚れして購入したので、満足度は非常に高いです。

2013.8.8

総評

不満な点もありますが、とにかくデザインに一目惚れして購入したので、満足度は非常に高いです。

満足している点

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不満な点

スイッチ類のタッチ感が非常に安っぽい。 内装のビビリ・軋みがする。 オーディオの音が非常に悪い。Bluetoothも最悪。

乗り心地

まだ1000kmちょっとしか走っていないので、ショックを吸収できずドタバタする感じがある。

日本のメーカーでは企画段階で否定されるようなデザイナーのやりたい放題のクルマ。ここに共感できる人にはお勧めです。デザイン優先のわりには使い勝手は以外に

2013.6.2

総評

日本のメーカーでは企画段階で否定されるようなデザイナーのやりたい放題のクルマ。ここに共感できる人にはお勧めです。デザイン優先のわりには使い勝手は以外によく、乗り味も上質さを感じることができます。 燃費は...

満足している点

クルマ好きな人によく声をかけられます。同価格帯のドイツ車では、絶対にないことではないでしょうか。 先進技術は何もありませんが、既存の便利装備はてんこ盛りの標準装備です。 インテリアは、初めて乗り込む人...

不満な点

車幅はフルサイズミニバン以上あるのに、車両感覚がとてもつかみにくい。窓が小さい点、ボディのサイドが見た目以上にうねうねしているためかと思います。 後席はファミリーカー向けとはいえません。前席と比べ、「狭...

乗り心地

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購入したばかりでまだドライブなどにも行ってないので、 よく分らないのですが最高に気に入っているので１００点です◎

2013.5.27

総評

購入したばかりでまだドライブなどにも行ってないので、 よく分らないのですが最高に気に入っているので１００点です◎

満足している点

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不満な点

不満は無いのですが強いてあげるならボンネットを開ける際のバーが助手席なところかなぁw

乗り心地

当初は街乗りでは固く感じましたが、 高速での乗り心地はしなやかで最高です！！

気ながにまったりと付き合っていきたいと思わせる車です。 夜中の一人ドライブも楽しいです。

2013.3.28

総評

気ながにまったりと付き合っていきたいと思わせる車です。 夜中の一人ドライブも楽しいです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

久しぶりの低めのヒップポイント。 運転していて楽しいし、サスも固すぎずで丁度いいです。

純正ナビ装着は失敗でした。 ２００９年モデルのＣ５ツアラー２．０からの乗り換えです。私としては４台目のシトロエンで、初の非ハイドロ・シトロエンです。１

2013.3.10

総評

純正ナビ装着は失敗でした。 ２００９年モデルのＣ５ツアラー２．０からの乗り換えです。私としては４台目のシトロエンで、初の非ハイドロ・シトロエンです。１月２６日納車で未だ４００Ｋｍ余りでの感想です。 　非ハ...

満足している点

ＢＭＷ設計１．６Ｌターボ＋アイシン製６ＡＴの動力性能は、満足です。これまでの非力Ｃ５ではシトロエンらしくのんびり走ってましたが、やはりキビキビ走る方が気持ちいいですね。私の住む町は、坂道が多いのですが、感...

不満な点

取り付けた純正ナビ（オリジナルＳＳＤカーナビゲーション：ＣＮＧＰ７００ＤＳ５）は、税込み価格２０４，７５０円です。その中身が、パナソニック（旧サンヨー）のＳＳＤポータブルカーナビゲーション（Ｇｏｒｉｌｌａ...

乗り心地

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デザインが気に入れば不満点すべて許されるでしょう。 自分もかなり気に入りましたが、 すぐに飽きてしまうかもしれない派手さにブレーキが掛かります。。

2013.3.5

総評

デザインが気に入れば不満点すべて許されるでしょう。 自分もかなり気に入りましたが、 すぐに飽きてしまうかもしれない派手さにブレーキが掛かります。。。 クラブレザーシートは絶対お勧めします。 ...

満足している点

3日程借りてました。 デザインの珍しさ、特別な物に乗っているという所有感。 大きめのボディにあちこちの派手な演出はいいですね。 内装もかなり価格の割には凝ってていいと思います。 触るとチャチな...

不満な点

意外と車内が煩い気がします。 ガラスルーフが原因とは思いたくないですが、 頭上付近の風きり音が気になります。 エンジンの遮音は結構いいみたいです。 ほんの気持ちグラスエリアが広がれば。 ちょ...

乗り心地

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満足しています プジョー407SWからの乗り換えです。デザインは本当に素晴らしい。国産車にはない魅力タップリです。エンジンは1600ccのツィンターボ

2013.1.9

総評

満足しています プジョー407SWからの乗り換えです。デザインは本当に素晴らしい。国産車にはない魅力タップリです。エンジンは1600ccのツィンターボですが、すごいパワーではないものの、決して非力な感じは...

満足している点

なにより外観、内装のデザイン。ほれぼれします。装備も十分だと思います。燃費はごく普通の買い物や通勤で11～12km/リッターぐらいなので、このクラスしては悪くないと思います。（前の車は3000cだったので...

不満な点

オプションのレザー・シートやカーナビなどを付けると結構高価になってしまいます。見た目よりかなり車幅が広い、その割に車内は狭い。ボディーカラーに明るい色が少ない。白かライト・ブルーしかありません。乗り心地は...

乗り心地

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同乗者は明るくて快適な車内空間を楽しみ、ドライバーは気持ちの良いクルーズを楽しめる。 このクルマに乗って移動することが楽しいと思える、ありそうでなか

2013.1.6

総評

同乗者は明るくて快適な車内空間を楽しみ、ドライバーは気持ちの良いクルーズを楽しめる。 このクルマに乗って移動することが楽しいと思える、ありそうでなかなか実現しないコンセプトをしっかり実現したクルマだと思...

満足している点

・インテリアデザインの質感 　クラブレザーシートの質感はかなり高く、すわり心地や触った印象も素晴らしいです。レザーが好きではなかったのですが、これまでの自動車のレザーシートとはまた違った質感で、大満足。...

不満な点

際立った不満点がない！ 強いてあげるなら…というレベルで。 ・動力性能 　前車がAudi TTであったため、踏み込んだ際の加速が楽しくありません。が、このクラスのクルマとしてはスポーティーな印象...

乗り心地

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金属ばねも良い！ シトロエンXmからの乗り換えです。ハイドロなしでも十分と思わせる内容です！

2012.12.29

総評

金属ばねも良い！ シトロエンXmからの乗り換えです。ハイドロなしでも十分と思わせる内容です！

満足している点

①デザイン：アバンギャルドでシトロエンしてます。嫌味のない美しさです。カッチョイイです。 ②内装：コックピットって感じで雰囲気があります。 ③乗り心地：現在、約2000km走行してますが、1200kmを超...

不満な点

①NAVI：オプションのナビは値段と釣り合わないレベルです。社外ナビはオンボードにコンピュータがあるため、取り付けに難ありです。よって装備の満足度を－1としました。 視認性：前方および後方の視認は厳しいも...

乗り心地

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納車してひと月たちました エリシオンから乗り換えました。購入時に検討した車はルノー・メガーヌRS、プジョー・ＲＣＺ、アルファロロメオ・ジュリエッタでし

2012.12.28

総評

納車してひと月たちました エリシオンから乗り換えました。購入時に検討した車はルノー・メガーヌRS、プジョー・ＲＣＺ、アルファロロメオ・ジュリエッタでしたが、メガーヌＲＳはＭＴのみなので妻からＮＧ、ＲＣＺは...

満足している点

①新技術は皆無ですが、すでに普及している装備はてんこ盛り標準装備なのでお買い得感があります。 ②静寂性は高いです。（妻のプリウスに乗るととてもやかましく感じるようになった） ③加速性は車重と馬力からは想像...

不満な点

①燃費はリッター８くらい。今の時代、燃費は悪いといえます。 ②サイドとバックモニターは気休め程度。バックモニターには半分くらい自分のナンバープレートが写っている。 ③ナビはだいぶしょぼい。選択肢もない。 ...

乗り心地

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ついに納車されました！！ 前車のハリアーハイブリットが７年目を迎え、そろそろ買い替えようと検討していたところ、新聞広告で近所にシトロエンディーラーがで

2012.12.23

総評

ついに納車されました！！ 前車のハリアーハイブリットが７年目を迎え、そろそろ買い替えようと検討していたところ、新聞広告で近所にシトロエンディーラーができて、ＤＳ５の発表展示会をおこなていることを目にしてし...

満足している点

・国産車にはないデザインの良さ ・燃費が良い（１２～１３㌔） ・静粛性が高い ・高速道路でどこまでも走りたくなる乗り味の良さ ・６ＡＴの出来も良い。（マニュアルモードも比較的使いやすい）

不満な点

・オプションのナビがポータブルマモリーナビである事（一応ハメ込み式ではあるが・・・） ・ブレーキダストが醜い（欧州車は仕方ないか） ・屋根全体がガラスなので、暑い ・リアバンパーのマフラー出口が左右あるの...

乗り心地

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試乗しました 初めての外車でした。 雑誌等で、とにかくデザインが素敵に感じ、この度試乗をしてきました。 デザインに500万近く出せる方は買いだと思いま

2012.11.25

総評

試乗しました 初めての外車でした。 雑誌等で、とにかくデザインが素敵に感じ、この度試乗をしてきました。 デザインに500万近く出せる方は買いだと思います。 思ったより、運転し難かったのと、室内の天上が低く...

満足している点

外観が最高に良い。 ライトのLEDなど、威圧感があり暗闇時にも最高に良い。 内装はゴチャゴチャしてますが、何か凄そうなオーラがあり、同乗者からの受けは良さそう。 （個人的にパナメーラみたぃだと感じた） グ...

不満な点

乗り心地が固い。 当方、3700ccスポーツカー（19ｲﾝﾁ）に乗っていますが、大差なかったです。 悪い、ではなく、この様な車は優雅に乗るべきだと感じましたが、外観に似合わず固かったです。 ナビが貧弱。 ...

乗り心地

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不満はあります。国産車ではありません。そこを割高な金を出して買いました。そういう意味でとても満足しています。スタイル・走行性能・唯一無二感。シトロエ

2012.11.13

総評

不満はあります。国産車ではありません。そこを割高な金を出して買いました。そういう意味でとても満足しています。スタイル・走行性能・唯一無二感。シトロエン好きは方は、高いとは思わないと思います。

満足している点

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不満な点

ゴルフバッグが横に乗らない。マニュアルがとても分かりにくい。特にオーディオが簡単な説明で理解不能。購入後1か月半やっとIpodの接続できました。 当然仕方ないことですが、日本車のようにかゆいところには手...

乗り心地

以前GSAやCXに乗っており、ハイドロの良さも知っています。比較すべきではないですが、逆にロールをここまで抑えなおかつそれが不自然でないところが驚きです。また、クラブレザーのすわり心地も最高です。